【簡介：】云龍機場很早就開工了，現(xiàn)在機場路已經(jīng)修好并通車了。
2013年10月，瀘州云龍機場正式開工建設(shè)
2014年7月，瀘州云龍機場地基處理試驗段通過評審。
2014年8月，瀘州云龍機場規(guī)劃通過

云龍機場很早就開工了，現(xiàn)在機場路已經(jīng)修好并通車了。

2013年10月，瀘州云龍機場正式開工建設(shè)

2014年7月，瀘州云龍機場地基處理試驗段通過評審。

2014年8月，瀘州云龍機場規(guī)劃通過成空審查

2014年11月，瀘州云龍機場獲得國家發(fā)改委批復(fù)

2014年12月，瀘州云龍機場全面開工建設(shè)。

瀘州云龍機場（ICAO：ZULZ；IATA：LZO）位于四川省瀘州市，是四川第三大航空港、川南最大的機場，幸福瀘州航空的主運營基地。云龍機場按照民航飛行區(qū)近期4D遠(yuǎn)期4E級、軍用三級機場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計2017年正式投入使用，力爭在2017年前開通18條國內(nèi)航線，實現(xiàn)輻射川南并兼顧黔北、渝西、滇東地區(qū)的目標(biāo)，成為四川乃至西部重要的區(qū)域干線機場。

云龍機場有多少家航空公司運營？

瀘州云龍機場（Luzhou Yunlong Airport；ICAO：ZULZ，IATA：LZO）位于四川省瀘州市瀘縣云龍鎮(zhèn)、龍馬潭區(qū)石洞街道和雙加鎮(zhèn)交界處，距離瀘州市區(qū)約17千米。瀘州云龍機場是川南第一大、四川省第三大航空港，是川滇黔渝結(jié)合部區(qū)域航空運輸中心，同時也是西部重要的區(qū)域樞紐機場。瀘州云龍機場于2012年5月14日由國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項；2014年11月獲國家發(fā)改委批復(fù)；2018年9月10日正式通航。截至2019年6月，瀘州云龍機場擁有一個面積為30000平方米的航站樓，一條長度為2800米跑道，一條長度為2800米的平行滑行道，14個停機位，8個登機廊橋；通航城市34個。 2018年，瀘州云龍機場旅客吞吐量為23.5萬人次，貨郵吞吐量為608.8噸。

云龍機場現(xiàn)有12家航空公司運營，分別為四川航空，貴州航空，湖南航空，廈門航空，春秋航空，祥鵬航空，東方航空，西藏航空，南方航空，北部灣航空，重慶航空，中國國航。

通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定

第一章 總則第一條 為了加強對通用航空的行業(yè)管理，促進(jìn)通用航空安全、有序、健康地發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》以及國家其他有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)使用民用航空器從事經(jīng)營性通用航空活動的企業(yè)。
從事非經(jīng)營性通用航空活動的，應(yīng)當(dāng)向民用航空主管部門辦理登記。具體管理辦法另行制定。第三條 中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）及其設(shè)立的民航地區(qū)管理局是通用航空活動的主管部門。
未經(jīng)民航總局或民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)，任何單位和個人不得擅自籌建通用航空企業(yè)、購租民用航空器、從事通用航空經(jīng)營活動。第四條 經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立的通用航空企業(yè)，必須遵守國家法律、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章的規(guī)章，在批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)依法開展經(jīng)營活動。第五條 通用航空的經(jīng)營項目劃分為以下三類：
（一）甲類 陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機外掛載重、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行；
（二）乙類 航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、氣象探測、科學(xué)實驗、城市消防、空中巡查；
（三）丙類 飛機播種、空中施肥、空中噴灑植物生產(chǎn)調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲、航空護(hù)林、空中拍照。
上述三類未包含的經(jīng)營項目的類別，由民航總局確定。
搶險救災(zāi)，不受上述三類項目的劃分限制，按照民航總局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第六條 開辦通用航空企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循下列主要原則：
（一）有利于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和保護(hù)生態(tài)環(huán)境，有利于維護(hù)公共利益，確保飛行安全；
（二）符合國家法律、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章的規(guī)定以及發(fā)展通用航空政策的要求；
（三）符合通用航空統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則；
（四）適應(yīng)社會需求，具有良好的市場環(huán)境和條件。第二章 企業(yè)設(shè)立條件和審批程序第七條 設(shè)立通用航空企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：
（一）企業(yè)的法定代表人為中國公民；
（二）企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的航空專業(yè)知識。主管飛行和作業(yè)技術(shù)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人除具備相應(yīng)的航空專業(yè)知識外，還應(yīng)當(dāng)在航空部門或?qū)I(yè)領(lǐng)域工作三年以上，具有一定的組織管理經(jīng)驗；
（三）經(jīng)營甲類通用航空項目的企業(yè)，注冊資本不少于2000萬元；經(jīng)營乙類通用航空項目的企業(yè)，注冊資本不少于1000萬元；經(jīng)營丙類通用航空項目的企業(yè)，注冊資本不少于500萬元。外商投資的通用航空企業(yè)的最低注冊資本由民航總局確定；
（四）具有在中華人民共和國登記、符合適航標(biāo)準(zhǔn)的兩架（含）以上民用航空器；
（五）有與民用航空器相適應(yīng)，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，取得執(zhí)照，并具備規(guī)定條件的空勤人員，民用航空器與機組的比率應(yīng)達(dá)到1：1．5（含）以上；
（六）有與民用航空器相適應(yīng)、符合標(biāo)準(zhǔn)、取得執(zhí)照或證書的維修、作業(yè)技術(shù)、簽派、通信和其他勤務(wù)保障人員；
（七）有與民用航空器相適應(yīng)的基地機場及其他相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施；
（八）所使用民用航空器的維修條件和能夠保證飛行安全、與所申報經(jīng)營項目作業(yè)質(zhì)量相適應(yīng)的其它設(shè)施、設(shè)備；
（九）民航總局認(rèn)為必要的其他條件。第八條 申請籌建甲類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局初審提出意見，報民航總局審批。
申請籌建乙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局審批，報民航總局備案。其中，跨民航地區(qū)管理局管轄范圍籌建乙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由民航總局審批。
申請籌建丙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局審批，報民航總局備案。其中，跨民航地區(qū)管理局管轄范圍籌建丙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局審批，但應(yīng)當(dāng)征得其他有關(guān)民航地區(qū)管理局的同意。第九條 申請籌建通用航空企業(yè)時，申請人應(yīng)當(dāng)首先了解國家通用航空發(fā)展情況和開辦通用航空企業(yè)的有關(guān)政策規(guī)定，以及申請開辦通用航空企業(yè)的具體程序和要求。第十條 申請人經(jīng)調(diào)查研究和論證后，申請籌建乙、丙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，報經(jīng)所屬地級市人民政府或其所屬國家主管部門同意；申請籌建甲類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，報經(jīng)所在省、自治區(qū)、直轄市人民政府或其所屬國家主管部門同意。