【簡介：】截至2021年12月31日，西安市11個市轄區(qū)（未央區(qū)、新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、灞橋區(qū)、雁塔區(qū)、閻良區(qū)、臨潼區(qū)、長安區(qū)、高陵區(qū)、鄠邑區(qū)）、2個縣（藍田縣、周至縣）。
此外，西安市還設立

截至2021年12月31日，西安市11個市轄區(qū)（未央區(qū)、新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、灞橋區(qū)、雁塔區(qū)、閻良區(qū)、臨潼區(qū)、長安區(qū)、高陵區(qū)、鄠邑區(qū)）、2個縣（藍田縣、周至縣）。

此外，西安市還設立以下經濟管理區(qū)：

西安高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)（西安高新區(qū)，國家級）——坐落于雁塔區(qū)、長安區(qū)、鄠邑區(qū)、碑林區(qū)、新城區(qū)

西安經濟技術開發(fā)區(qū)（西安經開區(qū)，國家級）——坐落于未央區(qū)、高陵區(qū)、灞橋區(qū)

西安曲江新區(qū)（國家級）——坐落于雁塔區(qū)、未央區(qū)、新城區(qū)、長安區(qū)、臨潼區(qū)、周至縣

西安浐灞生態(tài)區(qū)（國家級）——坐落于灞橋區(qū)、未央區(qū)、雁塔區(qū)

西咸新區(qū)灃東新城（國家級）——坐落于未央區(qū)、長安區(qū)及咸陽市秦都區(qū)

西安國際港務區(qū)（國家級）——坐落于灞橋區(qū)、臨潼區(qū)

陜西航天經濟技術開發(fā)區(qū)/西安國家民用航天產業(yè)基地（國家級）——坐落于長安區(qū)、雁塔區(qū)

陜西航空經濟技術開發(fā)區(qū)/西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地（國家級）——坐落于閻良區(qū)

藍田機場簡介？

瀘州藍田機場（IATA：LZO；ICAO：ZULZ）位于中國四川省瀘州市，是中國第一個混凝土跑道機場、四川省第三大航空港，可起降波音737-800及以下機型客機，機場飛行區(qū)等級為4C，屬軍民合用機場。

截至2017年4月，瀘州藍田機場已開通北京、上海、廣州、深圳、廈門、杭州、海口、長沙、南寧、西安、昆明、貴陽、稻城亞丁、蘭州、麗江、南京、武漢、鄭州等18個城市直達航班。

2017年5月，瀘州藍田機場凈空保護區(qū)內新增超高超大建筑物，嚴重威脅飛行安全。為了進一步保證安全，民航管理部門提高了瀘州藍田機場運行標準，導致藍田機場無法正常運營，各大航空公司紛紛減少運力，機場基本進入停航狀態(tài)，僅極少量航線仍在運營。

2018年9月10日，新建的瀘州云龍機場正式投入使用。

2017年9月22日，瀘州藍田機場取消所有民航航班，進入全面停航狀態(tài)。

有誰知道西咸一體化的具體內容嗎？急用？

1定義編輯

西咸一體化是西安、咸陽兩大城市一體規(guī)劃化的簡稱，是中國距離最近的兩大城市統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調發(fā)展的開始，其主要內容為體現(xiàn)在《西咸一體化規(guī)劃》12年建設規(guī)劃實施內容。

2基本定位編輯

未來西安將建成面向國際的中國西部航空樞紐、國內重要的公路和鐵路交通樞紐、西部最大的物流中心。構筑以航空、鐵路、高速公路為骨架的綜合交通運輸網絡。城市交通形成環(huán)路加輻射加軌道交通的結構。

3發(fā)展戰(zhàn)略編輯

西咸產業(yè)一體化的發(fā)展戰(zhàn)略，是以高新技術產業(yè)為龍頭，以先進制造業(yè)為支柱，以現(xiàn)代服務業(yè)和現(xiàn)代農業(yè)為支撐，培育優(yōu)勢產業(yè)集群，優(yōu)化產業(yè)空間布局，提高產業(yè)集中度，把一體化發(fā)展區(qū)建設成為在國內領先的研發(fā)創(chuàng)新基地和在國際上有影響的先進制造業(yè)基地與先進文化產業(yè)基地。

在產業(yè)布局方面，重點產業(yè)園區(qū)依托現(xiàn)有5個國家級、8個省級產業(yè)園區(qū)，整合西咸主城區(qū)之間現(xiàn)有的產業(yè)園和產業(yè)集中區(qū)，形成分工合理、聯(lián)系緊密的布局結構。灃渭新區(qū)、涇渭工業(yè)園、空港產業(yè)園、渭河西咸段生態(tài)景觀帶作為促進一體化發(fā)展的重點建設區(qū)域，將優(yōu)先啟動。

4規(guī)劃實施編輯

空間結構優(yōu)化整合兩市一區(qū)發(fā)展空間，形成“一核五區(qū)十個衛(wèi)星城”的整體空間結構。

“一核”指西安主城區(qū)、咸陽主城區(qū)和灃渭新區(qū)（指渭河以南，灃河以東，東接西安市三環(huán)，南鄰阿房宮遺址保護區(qū)和規(guī)劃中的西寶高速新線的城市發(fā)展區(qū)）?！拔鍏^(qū)”指涇渭工業(yè)園、空港產業(yè)園、閻良航空產業(yè)基地、民用航天產業(yè)基地、楊凌示范區(qū)。“十個衛(wèi)星城”指戶縣、藍田、高陵、三原、涇陽、興平、武功、禮泉、乾縣、周至等衛(wèi)星城鎮(zhèn)。

道路規(guī)劃在實現(xiàn)兩市路網對接、完善區(qū)域交通的基礎上，建設西安四環(huán)線，新增西咸北環(huán)線省級高速公路。西安四環(huán)線線路走向的位置為：北線與現(xiàn)狀機場東線重合，并向東延伸至新筑；東線從新筑東側向南經洪慶到引鎮(zhèn)；南線從引鎮(zhèn)向西經西安國家民用航天產業(yè)基地、常寧宮至戶縣灃京工業(yè)園區(qū)；西線從戶縣向北與咸陽市西二環(huán)相接后與北線連接。

西咸北環(huán)線省級高速公路：連接渭南—高陵—涇陽—禮泉—興平—戶縣。

咸陽市區(qū)的世紀大道向東與西安市區(qū)的迎賓大道對接。

咸陽市區(qū)的灃濱東路為城市快速干道,向東與西安市的尚稷路對接,并接西三環(huán),向南過昆明路延伸至環(huán)山路。

咸陽市區(qū)的鎬京一路，鎬京中路和鎬京二路均向東延伸，與西安市區(qū)道路對接。

西安市區(qū)石化大道向西與咸陽市區(qū)銜接。

咸陽市區(qū)渭河南部片區(qū)渭河南路、段家路和灃濱東路向南延伸，與西安市區(qū)向西延伸的昆明路相接。

在原規(guī)劃六條地鐵線路的基礎上，將地鐵一號線向西延伸至咸陽、西安咸陽國際機場，向東延伸至臨潼、兵馬俑；地鐵二號線過渭河向北延伸至涇渭工業(yè)園。

5給水排水編輯

用水預測人均綜合用水指標取450 升/人/日，總用水量 345.99 萬立方米/日，年需水量 12.5 億立方米。

工程建設在現(xiàn)有水源工程挖潛改造基礎上，實施引紅濟石、引乾濟石、引漢濟渭等區(qū)外調水工程，同時完善黑河金盆水庫及石頭河水庫配套與引石過渭工程，以三個水庫作為西安市、咸陽市主供水源之一。建設區(qū)域性供水水廠，實現(xiàn)區(qū)域內供水水廠的連網對接。

設施共享在現(xiàn)狀兩市污水處理廠布局的基礎上，統(tǒng)籌安排區(qū)內污水收集與排放，實現(xiàn)污水的統(tǒng)一處理與回用。

節(jié)水措施實施城市生活及工業(yè)節(jié)水，使工業(yè)用水重復利用率達到70%以上，要求城市供水管網平均漏損率降至12%以下，節(jié)水器具普及率達到90%以上。積極發(fā)展中水回用，實現(xiàn)污水資源化利用。

6電力電信編輯

處理好高壓走廊與城市用地的關系。做到整體合理、局部優(yōu)化，要求110千伏及以上線路同塔架設，統(tǒng)一通道，合理控制高壓走廊。積極采取措施，擴建和新建一批電廠，同時充分利用黃河上游水電及陜北火電進行補充。構建750千伏超高壓電網。增設330KV變電站，保證各站之間的雙回線路連接，實現(xiàn)以330千伏電網為主骨架的環(huán)狀網系統(tǒng)。郵政、信息系統(tǒng)建設:盡快實現(xiàn)兩市信息系統(tǒng)對接和信息共享。

7區(qū)域生態(tài)編輯

針對區(qū)域生態(tài)環(huán)境脆弱的現(xiàn)象，構建與外圍生態(tài)系統(tǒng)相銜接的區(qū)域一體化生態(tài)體系。形成以秦嶺北麓、渭河干支流、濕地和北塬南坡為骨干，以自然保護區(qū)、林地、大遺址為基本要素的“一廊、兩帶、多水系”的區(qū)域生態(tài)體系。

一廊指渭河生態(tài)景觀廊道。是關中生態(tài)系統(tǒng)重要組成部分、西咸一體化中文化內涵豐富的濱河景觀帶。

兩帶指秦嶺北麓生態(tài)保護帶和圍繞灃京、鎬京、秦宮、五陵塬及渭北塬坡形成的大遺址保護帶。秦嶺北麓生態(tài)保護帶是西咸一體化南部具有一定休閑、旅游的自然生態(tài)功能區(qū)，大遺址保護帶是西咸一體化中具有歷史文化、旅游和生態(tài)的遺址保護帶。

多水系指渭河其支流沿岸的生態(tài)景觀保護帶。

積極地對保護區(qū)、濕地、林地、水資源等自然環(huán)境實施保護，提高生態(tài)恢復能力。結合自然環(huán)境、遺址保護區(qū)、大型基礎設施建設，增加綠地的數(shù)量，完善生態(tài)系統(tǒng)建設。加強城市綠化，提高城市環(huán)境質量，提高污水、垃圾處理率，減少對生態(tài)環(huán)境的污染。加強對渭北塬坡生態(tài)走廊的生態(tài)建設，加強此區(qū)域內的水土保持，做好水土流失的預防和治理。加強對秦嶺北麓的生態(tài)環(huán)境建設和保護，完善其在區(qū)域內的生態(tài)作用。

8涇渭園區(qū)編輯

范圍規(guī)模位于渭河以北，西銅高速公路兩側，由原涇河工業(yè)園、涇渭新城、涇陽工業(yè)密集區(qū)（永樂鎮(zhèn)、崇文鄉(xiāng)、高莊鎮(zhèn)）、漢陽陵遺址保護區(qū)北部及其他用地組成。規(guī)劃總面積111.53平方公里，其中建設用地86.32平方公里。規(guī)劃總人口40萬人。

現(xiàn)狀規(guī)劃用地內東產業(yè)區(qū)進行著相對系統(tǒng)的建設。其他區(qū)域建設較為混亂，工業(yè)與農業(yè)、居住用地相參。

現(xiàn)狀建設用地面積（不包括農村建設用地）約14.73平方公里；可開發(fā)用地面積約71.59平方公里。

職能依托西安涇河工業(yè)園、涇渭新城，建設先進制造業(yè)基地。

空間結構空間結構：為“兩心、兩區(qū)、兩帶”

“兩心”為涇渭公共服務中心與高莊休閑服務中心；

“兩區(qū)”為東產業(yè)片區(qū)（涇渭組團，涇河組團）、西產業(yè)片區(qū)（永樂組團，崇文組團，高莊-漢陽陵組團）；

“兩帶”為涇河生態(tài)綠化帶與咸銅鐵路——西銅高速綠帶。

工程規(guī)劃（1）、交通規(guī)劃

園區(qū)內采用“五縱六橫一環(huán)”方格網道路結構。 “五縱”即渭環(huán)東路、涇渭路、渭北西路、西咸七路、 渭環(huán)西路；“六橫”即高永路、渭環(huán)北路、涇高北路、涇高南路、陜汽路、濱河路；“一環(huán)”即由高永路、渭環(huán)西路、濱河路、渭環(huán)東路組成的環(huán)路。園區(qū)道路與咸銅鐵路、西銅高速交叉時采用立體交叉，3處互通式立交，其他均為分離式上跨立交。

園區(qū)向東通過高永路、渭環(huán)北路、涇高南路銜接涇陽公路（高永公路）至高陵，并延伸至西閻高速、西禹高速；向南通過西銅高速、涇渭路、渭環(huán)東路聯(lián)系西安方向；西咸四路向南延伸至城北客運站；向西通過涇高路、渭環(huán)北路、涇河四路及211國道聯(lián)系涇陽縣城方向交通；通過機場專線、咸紅路與咸陽聯(lián)系；向北通過西銅高速公路、西咸七路聯(lián)系三原方向的交通。

（2）、給水工程規(guī)劃

預測總用水量為51.46萬立方米/日。近期以地下水（包括涇河淺層地下水）為主要水源，以西安市給水系統(tǒng)為補充水源，遠期以東莊水庫為主要水源，以西安市給水系統(tǒng)為補充水源。

9空港園區(qū)編輯

范圍規(guī)模本規(guī)劃涉及的規(guī)劃區(qū)范圍為咸陽市渭城區(qū)行政轄區(qū)，北至東干三支渠，東南到咸宋公路，西至成魏村、卓刑家村、豆家村、小寨村、陵召村一線，規(guī)劃區(qū)面積為42.3平方公里。規(guī)劃人口為8萬人。

現(xiàn)狀規(guī)劃用地內現(xiàn)建設用地總量較小，除空港建成區(qū)外，用地以農田和村鎮(zhèn)建設用地為主?？崭鄞蟮篮托沦R路、迎賓路是目前園區(qū)的三條主干道，但園區(qū)內尚無企業(yè)入駐。園區(qū)內現(xiàn)狀用地為機場占地461.21公頃，村鎮(zhèn)建設用地為25.41公頃。

職能中國西部航空樞紐；航空產業(yè)及物流基地；西安都市圈中的空港新城。

空間結構空間結構：凸顯“兩心、兩軸、五區(qū)”的布局特色。

用地布局：以空港為核心，西側 布置各大航空公司基地；東部為大型飛機改裝維修區(qū)，南部為航空物流區(qū)、高新技術裝備制造區(qū)。

工程規(guī)劃（1）、路網對接：在與迎賓路、四號路交叉處設有大型全互通式立交與銀武高速公路、機場西線對接。西咸快速干道在園區(qū)內在空港與機場東線連接。西安地鐵一號線向北延伸至空港，空港段采用輕軌作為園區(qū)軌道交通網絡。

（2）、給水工程規(guī)劃

依據《室外給水設計規(guī)范》、《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》及相關產業(yè)用水指標，采用單位建設用地用水指標法進行預測，產業(yè)園區(qū)規(guī)劃需水量為17.2萬立方米/日。以咸陽市第四水廠，第六水廠作為園區(qū)近、遠主要供水水源。

10灃渭新區(qū)編輯

區(qū)域范圍、規(guī)模灃渭新區(qū)位于渭河以南，灃河以東，東接西安市西三環(huán)，南鄰阿房宮遺址保護區(qū)和規(guī)劃中的西寶高速公路新線位。到2020年，規(guī)劃人口為50萬人。規(guī)劃區(qū)總面積67.48平方公里（西安市用地41.8平方公里，咸陽市用地25.7平方公里），其中建設用地54.56平方公里，生態(tài)用地9.67平方公里。

區(qū)域現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)內已有較多的建設用地，包括石化廠周邊的工業(yè)用地和倉儲用地，鐵路、高速公路構成的對外交通用地，世紀大道、石化大道等構成的道路廣場用地，另外分布一些變電站等市政設施用地，其余為空閑地。

區(qū)域職能以發(fā)展商務辦公為主，具有高新技術產業(yè)、金融、休閑、居住功能的城市新區(qū)。

功能分區(qū)規(guī)劃區(qū)劃分為五個功能區(qū)：濕地生態(tài)區(qū)、總部經濟區(qū)、高新技術產業(yè)區(qū)、休閑區(qū)和生活居住區(qū)。

濕地生態(tài)區(qū)：位于渭河南岸，灃河與渭河的交匯處，適當安排一些設施，形成濕地公園，發(fā)展生態(tài)觀光和休閑度假功能。

商務辦公區(qū)：位于規(guī)劃區(qū)的中心，西安咸陽兩市的中心地段，利用兩市特有的資源優(yōu)勢，集中布局企業(yè)總部，安排金融、商貿、辦公、科研等職能，形成區(qū)域性的中心標志地區(qū)。

高新技術產業(yè)區(qū)：位于世紀大道以南的區(qū)域，重點吸納光電子一體化、現(xiàn)代生物制藥等企業(yè)，形成以電子信息、生物制藥、智能電器、微電子制造等為主的高新技術產業(yè)園區(qū)，使新區(qū)成為現(xiàn)代文明與傳統(tǒng)文化交相輝映的產業(yè)基地。

休閑區(qū)：圍繞濕地生態(tài)區(qū)布置。利用渭河、灃河良好的環(huán)境優(yōu)勢，在沿河區(qū)域安排休閑度假用地，在河流景觀與總部經濟區(qū)景觀之間實現(xiàn)過渡。

生活居住區(qū)：主要位于西安繞城高速公路東側，圍繞生活居住區(qū)安排大量公園綠地，提升環(huán)境品質，配套完善的生活服務設施，安排商業(yè)、文化娛樂等用地，保證居住區(qū)的整體服務水平。

工程規(guī)劃（1）路網格局

在西安和咸陽市總體規(guī)劃的基礎上，對規(guī)劃區(qū)內路網進行調整，使主干道對接，提高路網的連通性，結合西寶高速公路、繞城高速公路和西三環(huán)的線形，構成“四縱六橫”的“方格網”路網格局。加強西安與咸陽、長安、戶縣的聯(lián)系，其中“四縱”為：尚林路、灃東路和尚航路、建章路；“六橫”為：尚稷路、鎬京一路、鎬京中路、鎬京二路、石化大道、世紀大道。

（2）給水工程規(guī)劃

規(guī)劃區(qū)需水量為31.5萬立方米/日。以金盆水庫及石頭河水庫作為主要供水水源，規(guī)劃區(qū)配水管網直接并入或支接于西安市第三水廠、第四水廠、第五水廠及西安市西三環(huán)城市主輸配水管網。同時結合利用規(guī)劃區(qū)污水處理設施，建設規(guī)劃區(qū)中水水源。中水供水規(guī)模10.0萬立方米/日，市區(qū)水廠供水規(guī)模21.5萬立方米/日。

11生態(tài)景觀編輯

范圍規(guī)劃用地西起澇渭交匯口，東至涇渭交匯口，北到咸銅鐵路，東北至五陵塬生態(tài)保護區(qū)和經渭工業(yè)園南側，南到鄭西鐵路，總長約50公里。規(guī)劃用地面積228平方公里。其中屬西安市用地97平方公里，屬咸陽市131平方公里。

現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)分布有村莊用地、生態(tài)林地、濕地和度假休閑用地，以及石化工業(yè)用地、渭河電廠和秦宮遺址用地等，現(xiàn)狀建設比較少。

規(guī)劃區(qū)外圍西安和咸陽城區(qū)段已經基本建設成型。咸陽段主要以居住、辦公和商業(yè)用地為主，并形成較好的城市濱河景觀效果；西安段主要以生態(tài)濕地、農場和觀光農業(yè)為主，其余多為民房和空閑地，外圍還分布有漢城遺址、五陵塬保護區(qū)、草灘農場等。

定位關中生態(tài)系統(tǒng)及秦、漢文化的重要組成部分，西咸一體化中文化內涵豐富的濱河景觀區(qū)。

功能分區(qū)功能分區(qū)：西部城市濱水景觀區(qū)、中部秦、漢文化產業(yè)園區(qū)、東部休閑度假區(qū)。

用地布局：規(guī)劃在西部濱水新區(qū)形成金融中心，中部建設秦、漢文化產業(yè)園區(qū)，建設遺址公園和風景林地，東部以居住、休閑度假、娛樂、購物為主。

景觀規(guī)劃①景觀結構：規(guī)劃渭河城市景觀帶在空間格局上將形成“五心一軸一廊加一環(huán)”的總體框架結構。

“五心”是指澇渭濕地景觀生態(tài)中心，灃渭濕地景觀生態(tài)中心，灞渭濕地景觀生態(tài)中心和涇渭濕地景觀生態(tài)中心，遺址公園綠色景觀中心。

“一軸”是以渭河生態(tài)景觀為核心的，包括城市濱水地區(qū)綜合服務功能的東西向線性發(fā)展軸一水軸；同時也是一條以渭河為依托的，水綠相映的景觀綠化主軸帶。

“一廊”是指中部以遺址公園為依托的南北向景觀廊道(綠廊)。

“一環(huán)”是指渭河沿岸寬度不等的生態(tài)風景林帶，起到“河在綠中”的大綠景觀效果。此類綠地強調環(huán)境的自然生態(tài)屬性，是維系整個規(guī)劃區(qū)生態(tài)平衡的重要緩沖區(qū)和綠色過渡帶。在規(guī)劃時應堅持以喬木為主體，喬、灌、草、藤、地被相結合，增加林帶綠量，使有限的綠地發(fā)揮最大的生態(tài)效益。

②人文景觀規(guī)劃：形成三條城市主脈——“水脈”、“綠脈”、“文脈”

“水脈”——是依托渭河河道南北兩岸的濱水岸線而自然形成的，是體現(xiàn)城市“水文化”的重要載體，也是城市發(fā)展的生命線。

“綠脈”——是依托渭河兩岸的生態(tài)防護綠地、濕地景觀、公園綠地等形成的，是整個區(qū)域的生態(tài)基礎和環(huán)境支柱。

“文脈”——可稱作一條凝聚城市歷史人文信息的主脈線索，用以串聯(lián)沿線的秦文化、漢文化、唐文化，是城市歷史文化的延續(xù)和展現(xiàn)。

風貌控制形成中心河道開放空間、綠帶開放空間、功能組群開放空間三個層次。

規(guī)劃區(qū)劃分為風貌協(xié)調區(qū)、風貌控制區(qū)、自然風貌區(qū)三大區(qū)域。

風貌協(xié)調區(qū)：主要位于渭河防洪治導線南北各500-800米以外。

風貌控制區(qū)：主要位于渭河防洪治導線南北各200-500米范圍內，區(qū)內以人工景觀和自然生態(tài)綠化相結合的景觀環(huán)境為主。

自然風貌區(qū)：主要位于渭河防洪治導線南北各200米范圍內，區(qū)內多以自然生態(tài)林地、濕地為主，局部地段采用人工造景的方式與自然生態(tài)景觀相協(xié)調，景觀營造要突出秦漢文化主體。

《西咸新區(qū)規(guī)劃建設方案》，方案中提到，經過5~10年的開發(fā)建設，西咸新區(qū)將成為大西安的都市核心區(qū)。渭河將成為大西安的中心水帶，形成在全國具有重要影響力的開發(fā)示范區(qū)。

新區(qū)東西橫貫50公里

近年來，繼上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)之后，湖北武漢新區(qū)、河南鄭汴新區(qū)以及重慶兩江新區(qū)等城市擴展板塊快速崛起，成為帶動區(qū)域經濟發(fā)展的重要增長極。西咸兩市接合部空間廣闊，發(fā)展?jié)摿Υ?，通過高起點規(guī)劃建設西咸新區(qū)，有條件將其發(fā)展成為一個現(xiàn)代氣息濃厚、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、新興產業(yè)聚集的城市板塊，成為我省經濟發(fā)展的又一重要增長極和加快城市化新的支撐點。

根據國務院批準實施的《關中-天水經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，為加快推進西咸一體化建設，著力打造西安國際化大都市，SZF決定設立西咸新區(qū)，確定范圍為西安和咸陽兩市接合部，以渭河為中軸線，西起規(guī)劃中的西咸環(huán)線，東至涇渭交匯口，東西橫貫50公里、南北擴展5~10公里的整體板塊。

渭河將成西安的城中河

據了解，西安國際化大都市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃總面積為9036平方公里，現(xiàn)狀總人口965萬人，到2020年總人口1280萬人。其主城區(qū)范圍北至涇陽、高陵北交界，南至潏河，西至澇河入渭口及秦都、興平交界，東至灞橋區(qū)東界，總面積1280平方公里。西咸新區(qū)將成為西安國際化大都市的重要支撐區(qū)，把西咸兩市聯(lián)接為有機的整體。

從構建西安國際化大都市的大視野來看，渭河將是未來西安的城中河和中心綠帶。按照方案要求，經過5~10年的開發(fā)建設，西咸新區(qū)將成為大西安的都市核心區(qū)，形成西安大都市圈之中渭河百里生態(tài)景觀長廊橫貫東西、秦漢歷史文化景區(qū)一脈相連、現(xiàn)代制造和生物產業(yè)集群化發(fā)展、人居環(huán)境適宜優(yōu)美的城市特色功能區(qū)，形成在全國具有重要影響力、在西部具有強大積聚和輻射帶動功能的一體化開發(fā)示范區(qū)。

灃渭新區(qū)

突出城市特色功能

灃渭新區(qū)位于渭河以南，老西寶公路以北，東接西安市西三環(huán)，西接規(guī)劃中的西咸繞城新線位，規(guī)劃總面積195平方公里。

該區(qū)域是西咸兩市中心城區(qū)距離最近的接合部，也是西安國際化大都市向西拓展的重點區(qū)塊，發(fā)展空間和潛力巨大。重點打造城市特色功能區(qū)和生物產業(yè)聚集區(qū)兩大功能區(qū)，建設西咸都市圈人居環(huán)境最為適宜優(yōu)美的新型都市商務中心和西部地區(qū)重要的生物及環(huán)保產業(yè)基地。力爭到2020年生產總值達到1000億元。

●城市特色功能區(qū)

以完善基礎設施、提升集聚功能為重點，加快發(fā)展電子信息、智能電器、微電子制造等高技術產業(yè)和總部經濟、物流配送、住宅產業(yè)等現(xiàn)代服務業(yè)，打造灃河“大水大綠”生態(tài)景觀，力爭到2020年生產總值達到700億元。

●生物和環(huán)保產業(yè)聚集區(qū)

依托大型骨干企業(yè)，重點發(fā)展生物醫(yī)藥、環(huán)保節(jié)能和精細化工產業(yè)，建設西部地區(qū)重要的生物和環(huán)保產業(yè)基地，力爭到2020年生產總值達到300億元。

涇渭新區(qū)

著力打造精品景區(qū)

涇渭新區(qū)位于渭河以北，西咸北環(huán)線以南，西到老咸宋公路，東至西咸分界線，規(guī)劃總面積305平方公里。

該區(qū)中間地帶為五陵塬保護區(qū)，四周有較大的開發(fā)建設空間。將重點按照空港產業(yè)園、歷史文化聚集區(qū)、現(xiàn)代產業(yè)聚集區(qū)三大功能區(qū)進行打造，建成西部最大的臨空產業(yè)園區(qū)、在全國具有重要影響的秦漢歷史文化集聚區(qū)和西部地區(qū)重要的現(xiàn)代產業(yè)基地。力爭到2020年生產總值達到500億元，旅游總收入達到70億元。

●咸陽空港產業(yè)園

該區(qū)是西北最大的航空貨運集散地，是我省重點規(guī)劃建設的三大物流園區(qū)之一。以臨空產業(yè)為主導，重點發(fā)展航空物流、大型飛機改裝及維修、航空服務和運輸?shù)犬a業(yè)，到2020年生產總值將達到100億元，人口達到20萬人，建成西部最大的臨空產業(yè)園區(qū)和國際知名的航空產業(yè)城。

●五陵塬歷史文化聚集區(qū)

堅持保護優(yōu)先，著力打造精品景點景區(qū)，重點發(fā)展生態(tài)文化旅游、休閑娛樂、生態(tài)田園觀光等產業(yè)，建成在全國具有重要影響的秦漢歷史文化集聚區(qū)和生態(tài)宜居新區(qū)。力爭到2020年旅游總收入達到70億元。

——現(xiàn)代產業(yè)集聚區(qū)。按照循環(huán)經濟發(fā)展理念，積極發(fā)展機械加工、能源化工裝備制造等現(xiàn)代制造產業(yè)，大力發(fā)展生態(tài)農業(yè)、綠色加工等生態(tài)產業(yè)，適度發(fā)展風力發(fā)電設備、太陽能發(fā)電設備等新興產業(yè)。力爭到2020年生產總值達到300億元。

渭河景觀帶

構建百里生態(tài)長廊

以渭河為軸線，西起澇渭交匯口，東至涇渭交匯口，南北兩岸延伸800~1000米，規(guī)劃面積108平方公里。該區(qū)是西咸都市圈重要的生態(tài)景觀帶。將以河堤建設、河道治理、生態(tài)綠化、景觀打造為重點，積極開發(fā)渭河沿岸的歷史文化資源，提升城市品位，改善人居環(huán)境，構建橫貫東西的百里濱河生態(tài)長廊。

涉及兩市人口51萬

本報訊《西咸新區(qū)規(guī)劃建設方案》明確了西咸新區(qū)規(guī)劃控制范圍560平方公里，在2016~2020年的全面提升階段，生產總值將達到1500億元左右。

西咸新區(qū)的規(guī)劃范圍為，以渭河為中軸線，西起規(guī)劃中的西咸環(huán)線，東至涇渭交匯口，北至西咸北環(huán)線，南至310國道西寶線，東西約50公里，涉及西咸兩市6個縣（區(qū)）、22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦），總人口51萬人。規(guī)劃控制范圍560平方公里。

按照方案中提到的西咸新區(qū)發(fā)展目標，2010~2015年為啟動實施階段，重點推進核心功能區(qū)建設，構建相對完善的基礎設施和公共服務網絡，增強對要素資源的吸納能力，形成初具規(guī)模的產業(yè)體系，“兩區(qū)一帶”基本建成，實現(xiàn)生產總值比2009年翻兩番，達到600億元左右。

2016~2020年為全面提升階段，開發(fā)建設重心由核心功能區(qū)逐步向其他區(qū)域延伸，建設成為基礎設施完善、服務功能健全、產業(yè)優(yōu)勢突出、環(huán)境優(yōu)美宜人的西咸都市圈最佳人居區(qū)和重要經濟增長極，成為關中-天水經濟區(qū)重要的生物產業(yè)集聚區(qū)和生產性服務業(yè)集中區(qū)，實現(xiàn)生產總值比2015年再翻一番，達到1500億元左右。

接受省市雙重領導

本報訊記者昨日獲悉，我省將在省級層面成立西咸新區(qū)建設工作委員會，工作委員會下設辦公室，負責整體規(guī)劃、統(tǒng)籌對外招商和公共基礎設施建設等工作。

在成立西咸新區(qū)建設工作委員會的同時，設立灃渭新區(qū)和涇渭新區(qū)兩個管委會。灃渭新區(qū)管委會受西咸新區(qū)建設工作委員會和西安市政府雙重領導，管理以西安市政府為主，西安市政府為建設責任主體；涇渭新區(qū)管委會受西咸新區(qū)建設工作委員會和咸陽市政府雙重領導，管理以咸陽市政府為主，咸陽市政府為建設責任主體；兩個新區(qū)均享受省級開發(fā)區(qū)政策。

目前，灃渭新區(qū)管委會已先行設立了規(guī)劃建設、綜合行政等4個工作小組開展各項籌建工作。

支持組建投資開發(fā)公司

●財政金融

設立西咸新區(qū)建設專項資金，并爭取各金融機構的配套，專項用于西咸新區(qū)重大或標志性基礎設施、渭河生態(tài)景觀打造和公共服務項目建設。積極爭取國家有關部門的支持，省級其他專項資金也給予適當傾斜。支持兩個新區(qū)管委會分別組建投資開發(fā)公司，爭取發(fā)行10~30億元企業(yè)債券和銀行貸款支持。

●土地

西咸新區(qū)建設用地指標納入省級土地調控計劃，由SZF統(tǒng)一進行調劑。充分運用城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設的先行先試權，積極開展土地流轉制度改革，探索有效的土地流轉方式和補償機制。

●投資

優(yōu)先布局東部產業(yè)轉移項目，大規(guī)模進行招商引資。對符合國家產業(yè)政策、適宜在關中布局的產業(yè)項目，優(yōu)先在新區(qū)內安排。凡能夠在新區(qū)建設的項目，原則上不在其他區(qū)域布點。

●法律保障

方案中提到，我省將做好《西咸新區(qū)建設條例》制訂的準備工作，并選擇適當時機提請省大人常委會審議。

西咸新區(qū)今年啟動建設

2002年，西咸一體化開始試水。

2006年，兩地電話并網。隨后，西咸大道等路網建設，成就兩地交通動脈暢通。

2009年6月25日，國務院批復頒布了《關中－天水經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，使地處亞歐大陸橋中心，處于承東啟西、連接南北戰(zhàn)略要地的西安，一躍成為與上海、北京并肩，由國家布局打造的國際化大都市。

2009年11月，省發(fā)改委主任向省人大常委會作了關于《關中-天水經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和西咸一體化有關情況的報告。

從2010年開始，西咸新區(qū)建設將進入啟動實施階段。

2014年1月6日，國務院發(fā)布國函〔2014〕2號文件，正式批復陜西設立西咸新區(qū)。至此，西咸新區(qū)正式成為國家級新區(qū)，是中國的第七個國家級新區(qū)。