【簡(jiǎn)介：】航空運(yùn)輸。航空運(yùn)輸?shù)倪B接，它有利于開發(fā)新的市場(chǎng)，能夠促進(jìn)出口，增加競(jìng)爭(zhēng)，既增加國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)都會(huì)受到刺激，在這一個(gè)領(lǐng)域中享受到很大的

航空運(yùn)輸。航空運(yùn)輸?shù)倪B接，它有利于開發(fā)新的市場(chǎng)，能夠促進(jìn)出口，增加競(jìng)爭(zhēng)，既增加國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)都會(huì)受到刺激，在這一個(gè)領(lǐng)域中享受到很大的好處。它不僅僅針對(duì)全球貿(mào)易和出口，我前面談過，它還有利于國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品和服務(wù)的發(fā)展，能夠促進(jìn)內(nèi)需的消費(fèi)。因此，它能夠有一些工作在這個(gè)方面具有競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，這是因?yàn)樗麄冊(cè)诟?jìng)爭(zhēng)中得到了鍛煉，這樣他就能夠降低價(jià)格，降低成本，不管是產(chǎn)品和服務(wù)都是一樣。這樣的話對(duì)這些公司在貿(mào)易中又有利，同時(shí)他要把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者開放，而最終能夠使國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者受益，因?yàn)樗麄兛梢愿阋说刭彽卯a(chǎn)品和服務(wù)。連接性也被認(rèn)為在全球上對(duì)支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。隨著航空業(yè)采取創(chuàng)新措施，現(xiàn)今的行業(yè)目標(biāo)是在到2050年將其全球二氧化碳排放量從目前的2%降至零排放。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）也公開表示，他們非常認(rèn)真地看待氣候變化的挑戰(zhàn)。航空公司攜手合作制定了四大支柱戰(zhàn)略，以管理航空業(yè)造成的氣候變化影響：第一個(gè)支柱側(cè)重于改進(jìn)技術(shù)，涉及飛機(jī)和可持續(xù)替代燃料的創(chuàng)新。第二個(gè)支柱涉及基礎(chǔ)設(shè)施效率；改善空域管理和機(jī)場(chǎng)設(shè)施。第三個(gè)支柱是運(yùn)營(yíng)改進(jìn)。它的目標(biāo)是提高飛機(jī)操作、飛行路線的效率和優(yōu)化流程。第四個(gè)支柱是與基于市場(chǎng)的減排體系相關(guān)的經(jīng)濟(jì)措施。