【簡介：】本篇文章給大家談談《航班延誤值機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、收到短信說飛機會晚點，那么我是晚點去辦理登記？還是要按照之前的時間去辦理登記手續(xù)？

本篇文章給大家談談《航班延誤值機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、收到短信說飛機會晚點，那么我是晚點去辦理登記？還是要按照之前的時間去辦理登記手續(xù)？
• 2、飛機延誤能晚辦值機嗎
• 3、航班延誤需要按原時間值機嗎?
• 4、飛機晚點值機時間會延長嗎
• 5、航班延誤值機時間順延嗎
• 6、航班通知延誤需要準點去嗎？

收到短信說飛機會晚點，那么我是晚點去辦理登記？還是要按照之前的時間去辦理登記手續(xù)？

要按照之前的時間去辦理登記手續(xù)。

飛機晚點不代表機場服務也晚點，所以值機時間還是會按原訂時間進行，正常按原定時間停止值機，所以你需要在原指定時間辦理值機，關(guān)于航班是晚點，是取消，還是另調(diào)機飛，要看航空公司的通知。

辦理登機手續(xù)具體操作：

1、憑有效乘機身份證件（訂票時輸入的證件）到機場辦理乘機手續(xù)：需要在機場指定柜臺辦理值機（分配座位、領(lǐng)取登機牌）手續(xù)，機場工作人員會根據(jù)本人的身份證件號碼或姓名，以及所乘坐的航班號確認的電子客票，為打印登機牌，并指引辦理行李托運手續(xù)；之后，憑手中的登機牌通過機場安檢，再經(jīng)過登機口驗收登機牌進入機艙。為了出行順利，建議在飛機起飛前90分鐘到達機場辦理各種手續(xù)。

2、在航空公司網(wǎng)站上辦理的乘機手續(xù)：如果自己的航程及辦理時間符合網(wǎng)上乘機登記手續(xù)使用條件，那么可以在網(wǎng)上自助辦理乘機手續(xù)，選擇本人的機上座位并打印出登機牌。到達機場后，憑手中自己打印的登機牌即可通過機場安檢。

3、使用機場自助值機設備辦理乘機手續(xù)：可以憑有效乘機身份證件（訂票時輸入的證件）在機場使用自助值機設備，按照屏幕提示辦理的乘機手續(xù)，選擇機上座位并打印登機牌。

溫馨提示：

如果在機場需要變更航程、改簽、升降艙，請與當?shù)貦C場候補柜臺聯(lián)系處理。

飛機延誤能晚辦值機嗎

飛機延誤不能晚辦值機。辦理登記的方法是：到機場人工柜臺換登機牌，登機牌就相當于機票。為了免除排隊取登機牌的過程，可以在網(wǎng)上通過所謂網(wǎng)上值機的方式先行辦理選座等手續(xù)，然后用A4紙打印出來帶到機場，就可以直接去進行安檢流程。但是如果有需要托運的行李就必須要到機場柜臺前辦理。

乘坐飛機常常會遇到航班延誤的情況，即航班降落時間比計劃降落時間延遲15分鐘以上或航班取消的情況。

可以肯定的說，飛機延誤不能推遲值機。因為飛機晚點不代表機場服務也晚點，所以值機時間還是會按原訂時間進行，正常按原定時間停止值機，所以需要在原指定時間辦理值機，關(guān)于航班是晚點，是取消，還是另調(diào)機飛，要看航空公司的通知。通常，前序航班飛機延誤時間超過2小時以上，航空公司會短信通知后序航班乘客適當晚到。飛機值機時間是飛機起飛前的三小時到起飛前的45分鐘進行的，因此只要確認飛機延誤到達，可以適當推遲到達機場的時間。但必須留下充分的值機及過安檢時間，否則，因個人原因遲到而誤機的損失將由個人承擔。

航班延誤需要按原時間值機嗎?

航班延誤需要按原時間值機，即便飛機航班延誤了，也需要按原來的時間提前辦理，不然就會按誤機處理，也可以到咨詢臺詢問具體情況。飛機晚點不代表機場服務也晚點，所以值機時間還是會按原訂時間進行，正常按原定時間停止值機。

關(guān)于航班是晚點，是取消，還是另調(diào)機飛，要看航空公司的通知。前序航班飛機延誤時間超過2小時以上，航空公司會短信通知后序航班乘客適當晚到。飛機值機時間是飛機起飛前的三小時到起飛前的45分鐘進行的（國內(nèi)航班），因此只要確認飛機延誤到達，可以適當推遲到達機場的時間。

預防措施

1.預訂機票時使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準點率信息，盡量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。

2.使用“飛常準”等網(wǎng)站的航班延誤智能預報、航班不正常跟蹤服務。

3.關(guān)注天氣措施，出發(fā)當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯(lián)系。

4.投保航班延誤保險。

飛機晚點值機時間會延長嗎

不一定。飛機晚點不等于值機時間也會晚點，所以正常情況下，值機時間還是會以原定的時間進行，以原定時間停止。若由于前序航班飛機延誤時間超過2小時以上，航空公司會以短信通知乘客可適當晚到，延遲值機時間。

飛機晚點值機時間會延長嗎

飛機值機時間通常是在飛機起飛前的3小時到起飛前的45分鐘內(nèi)。

因個人原因情況發(fā)生誤機，損失將由個人來進行承擔。

航班延誤值機時間順延嗎

航班延誤值機時間會順延。飛機晚點不代表機場服務也晚點，所以值機時間還是會按原訂時間進行，正常按原定時間停止值機，需要在原指定時間辦理值機，所有航班都會在預定起飛前的40分鐘停止辦理值機手續(xù)，起飛前10分鐘飛機艙門會關(guān)閉。

不過航班確定延誤，航空公司發(fā)出通知，值機時間依據(jù)延誤的時間相應推遲，一般情況下，值機時間都是飛機起飛前3小時-45分鐘（也有30分鐘）。也就是說，如果原計劃10點起飛的飛機，值機時間是7點-9點15分，在航空公司明確航班延誤且通知了值機時間相應推后如12點起飛，那值機時間也即9點-11點45分。

通常，前序航班飛機延誤時間超過2小時以上，航空公司會短信通知后序航班乘客適當晚到。飛機值機時間是飛機起飛前的三小時到起飛前的45分鐘進行的，因此只要確認飛機延誤到達，可以適當推遲到達機場的時間。但必須留下充分的值機及過安檢時間，否則，因個人原因遲到而誤機的損失將由個人承擔。

航班延誤之后，航空公司運控部門會根據(jù)實際情況調(diào)整運力，在非天氣、非航路等人力可控等延誤情況下，如前序飛機將晚到導致的航班延誤，運控部門有時會調(diào)整運力安排其他飛機執(zhí)行該航班，也就是說此種情況飛機的延誤有可能被修正，因此按原計劃值機可以最大限度的保障旅客出行，而不會出現(xiàn)飛機準備好，而旅客未到的情況。

航班通知延誤需要準點去嗎？

航班通知延誤不用準點去，但盡量在延遲起飛前一個半小時之內(nèi)到達機場。

通常，前序航班飛機延誤時間超過2小時以上，航空公司會短信通知后序航班乘客適當晚到。飛機值機時間是飛機起飛前的三小時到起飛前的45分鐘進行的（國內(nèi)航班），因此只要確認飛機延誤到達，可以適當推遲到達機場的時間。

但必須留下充分的值機及過安檢時間，否則，因個人原因遲到而誤機的損失將由個人承擔。航班延誤的原因有很多種，包括天氣原因、交通管制（流量控制和軍事活動）、航空公司原因、旅客、機場\其他突發(fā)事件等。

擴展資料：

航班延誤的主要原因如下：

1、天氣原因

天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認為，天氣惡劣是顯而易見的，造成航班延誤旅客能理解，其實不見得。

2、交通管制

遇到這種情況，民航的解釋就更少了，因為認為不是自身原因，也無法改變這種狀況，只能老實聽候通知，旅客急也沒用。

3、機械故障

旅客臨上飛機或上了飛機后飛機出現(xiàn)故障不得不下飛機等待，有時候飛機起飛后才被告知飛機出現(xiàn)故障不得不返航或就近降落，碰到這些情況，旅客關(guān)心的是故障修復到底要多長時間，再次上飛機更關(guān)心的是飛機故障徹底排除了嗎?這里簡要介紹飛機的日常維護和故障后維修的一般程序。

4、旅客原因

造成航班延誤的原因多種多樣，有的屬于不可抗拒的自然因素。值得重視的是，一些人為因素已成為造成航班延誤的“新的增長點”。據(jù)統(tǒng)計，因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`占不正常航班的3%，和因飛機故障造成的延誤數(shù)量相差無幾。

5、飛機調(diào)配

這實際上不是一個延誤的原因，所有其他具體情況造成航班延誤的后續(xù)航班，民航都統(tǒng)計為飛機晚到，所有飛機晚到的原因民航都稱為飛機調(diào)配。

6、航班插隊

航空公司喊冤說自己是航班延誤的受害者，延誤自己可控的因素僅10%，一空管人員透露，有些延誤是因為飛機“插隊”造成的。

參考資料來源：中國國際航空-航班延誤/取消證明辦理

參考資料來源：百度百科-航班延誤

關(guān)于《航班延誤值機》的介紹到此就結(jié)束了。