【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊灾魃a(chǎn)的民航飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國自主研發(fā)了那些飛機(jī)(所有型號(hào))
2、中國有哪些國產(chǎn)客機(jī)
3、中國自行
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊灾魃a(chǎn)的民航飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國自主研發(fā)了那些飛機(jī)(所有型號(hào))
- 2、中國有哪些國產(chǎn)客機(jī)
- 3、中國自行研究的航天飛機(jī)叫什么名字
- 4、中國自己制造的客機(jī)有哪些
- 5、我國都研制了哪些大飛機(jī)
- 6、目前,中國自主研發(fā)的大飛機(jī)有哪些?
中國自主研發(fā)了那些飛機(jī)(所有型號(hào))
1、殲5是中國制造的第一種噴氣式飛機(jī)。
2、殲6中國自主生產(chǎn)第一代超音速戰(zhàn)機(jī)。
3、殲7是中國空軍和海軍航空兵目前裝備規(guī)模最大的戰(zhàn)斗機(jī)之一。
4、殲8是中國國首次在自行設(shè)計(jì)的殲擊機(jī)上大面積使用復(fù)合材料的飛機(jī)。
5、殲9為成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)所制造的截?fù)魴C(jī)。
6、殲10是中國中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司自主研制的單發(fā)動(dòng)機(jī)、輕型、多功能、超音速、全天候、采用鴨式布局的的第四代戰(zhàn)斗機(jī)。
7、殲11是中國購買的俄羅斯生產(chǎn)及授權(quán)的蘇27SK的國產(chǎn)版,是中國第一次可以自主制造的第四代重型戰(zhàn)斗機(jī)。
8、殲12是中國大陸空軍擺脫蘇聯(lián)制式飛機(jī)系列設(shè)計(jì)格局以后,第一代從機(jī)體設(shè)計(jì)到部件制造完全有中國人自行完成的輕型噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。
9、殲15是中國的第一種重型艦載機(jī)。
10、殲-16是中國沈陽飛機(jī)公司為海軍航空兵所研發(fā)的一款從蘇27系列上發(fā)展而來的第四代多用途戰(zhàn)機(jī)。
11、梟龍是中國研制的一種全天候、單發(fā)、單座、輕型超音速戰(zhàn)斗機(jī),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)。
12、殲轟7(飛豹)由中國西安飛機(jī)制造集團(tuán)與603研究所合作設(shè)計(jì)制造的一款戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。
13、殲-20是由中國成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)、中國成都飛機(jī)工業(yè)公司制造,殲20是繼美F22俄T50之后的全世界第三款重型第五代隱身戰(zhàn)機(jī)。
中國有哪些國產(chǎn)客機(jī)
中國的國產(chǎn)客機(jī)有:ARJ21-700、C919、新舟700、運(yùn)-10、運(yùn)-12。
1、ARJ21-700
ARJ21-700是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的70~90座級(jí)雙發(fā)動(dòng)機(jī)中、短航程支線客機(jī)。ARJ21客機(jī)采用雙圓剖面機(jī)身、下單翼、尾吊兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架的基本布局。
2、C919
C919是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制?;拘突旌霞?jí)布局155座,全經(jīng)濟(jì)艙布局169座、高密度布局175座,標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,最大航程5555公里。
3、新舟700
新舟700是西飛集團(tuán)公司從2006年開始論證的新型渦槳支線飛機(jī),于2008年獲得了中航工業(yè)集團(tuán)公司內(nèi)部立項(xiàng)。西飛計(jì)劃從2012年開始,用6年時(shí)間完成新舟700飛機(jī)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、試制、試飛和適航取證等工作。
4、運(yùn)-10
20世紀(jì)70年代由中國上海飛機(jī)制造廠研制,這是中國首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機(jī)。運(yùn)-10飛機(jī)設(shè)計(jì)參考美國波音公司的波音707飛機(jī),因與波音707外觀極為相似。
5、運(yùn)-12
1980年初開始設(shè)計(jì),歷時(shí)兩年試飛定型,試飛中曾向美國洛克希德飛機(jī)公司的試飛專家咨詢.并由該公司有經(jīng)驗(yàn)的試飛員進(jìn)行過試飛。
中國自行研究的航天飛機(jī)叫什么名字
C919
C919大型客機(jī),全稱COMAC919,是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。
C是英文縮寫China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
C919大型客機(jī)是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛,截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。
C919將采用大量的先進(jìn)復(fù)合材料、先進(jìn)的鋁鋰合金等,其中復(fù)合材料使用量將達(dá)到20%,再通過飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),把飛機(jī)重量往下壓縮,C919將會(huì)使用占全機(jī)結(jié)構(gòu)重量20-30%的國產(chǎn)鋁合金、鈦合金及鋼等材料,充分體現(xiàn)了C919大型客機(jī)帶動(dòng)國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)的能力與未來趨勢(shì)。
擴(kuò)展資料:
C919大飛機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)
1、采用先進(jìn)氣動(dòng)布局和新一代超臨界機(jī)翼等先進(jìn)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù),達(dá)到比現(xiàn)役同類飛機(jī)更好的巡航氣動(dòng)效率,并與十年后市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)具有相當(dāng)?shù)难埠綒鈩?dòng)效率。
2、采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)以降低油耗、噪聲和排放。
3、采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和較大比例的先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料,減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量。
4、采用先進(jìn)的電傳操縱和主動(dòng)控制技術(shù),提高飛機(jī)綜合性能,改善人為因素和舒適性。
5、采用先進(jìn)的綜合航電技術(shù),減輕飛行員負(fù)擔(dān)、提高導(dǎo)航性能、改善人機(jī)界面。
6、采用先進(jìn)客艙綜合設(shè)計(jì)技術(shù),提高客艙舒適性。
7、采用先進(jìn)的維修理論、技術(shù)和方法,降低維修成本。
參考資料來源:百度百科-C919
中國自己制造的客機(jī)有哪些
中國的國產(chǎn)客機(jī)有:ARJ21-700,C919,新舟700,運(yùn)-10,運(yùn)-12。
ARJ21-700:ARJ21-700是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的70,90座級(jí)雙發(fā)動(dòng)機(jī)中,短航程支線客機(jī)。ARJ21客機(jī)采用雙圓剖面機(jī)身,下單翼,尾吊兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),高平尾,前三點(diǎn)式可收放起落架的基本布局。
C919:C919是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制?;拘突旌霞?jí)布局155座,全經(jīng)濟(jì)艙布局169座,高密度布局175座,標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,最大航程5555公里。
我國都研制了哪些大飛機(jī)
截止2019年4月,我國都研制的大飛機(jī)有:
1、運(yùn)-10客機(jī),1970年8月,中國國家主管部門向上海飛機(jī)制造廠下達(dá)運(yùn)-10研制任務(wù),1980年9月26日運(yùn)-10首次試飛成功,運(yùn)-10客機(jī)最大起飛重量110噸,最大航程8300千米。
2、水轟-5軍用水上飛機(jī),水轟-5是世界上最大的水上飛機(jī)之一,具有大航程、超低空、全天候、大載荷等特點(diǎn)。
3、運(yùn)-20軍用運(yùn)輸機(jī),運(yùn)-20采用常規(guī)布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼,最大起飛重量220噸,載重超過66噸。
4、C919客機(jī),C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),C919大型客機(jī)座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛。
5、鯤龍-600水上飛機(jī),鯤龍-600為在水轟-5的基礎(chǔ)上研制并改進(jìn)的綜合救援飛機(jī),大小與A320相差不多,最大起飛重量可達(dá)53.5噸,最大航程4500公里。
參考資料來源:百度百科-大飛機(jī)
參考資料來源:百度百科-運(yùn)-10
參考資料來源:百度百科-水轟-5
參考資料來源:百度百科-C919
參考資料來源:百度百科-鯤龍-600
參考資料來源:百度百科-運(yùn)-20
目前,中國自主研發(fā)的大飛機(jī)有哪些?
運(yùn)-10客機(jī),是20世紀(jì)70年代由中國上海飛機(jī)制造廠研制的四發(fā)大型噴氣式客機(jī),這是中國首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機(jī)。
運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī):是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運(yùn)輸機(jī),由中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)(西飛)為主制造,并于2013年1月26日首飛成功。
c919中型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。基本型混合級(jí)布局155座,全經(jīng)濟(jì)艙布局169座、高密度布局175座,標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,最大航程5555公里。
1、殲5
殲-5戰(zhàn)斗機(jī),是中國沈陽國營112廠(現(xiàn)稱:中航工業(yè)集團(tuán)沈陽飛機(jī)工業(yè)公司)在20世紀(jì)50年代仿制的單座單發(fā)第一代戰(zhàn)斗機(jī),是中國制造并裝備空軍的的第一種高亞音速噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。
該機(jī)參照蘇聯(lián)米格-17φ(米格-17F)型戰(zhàn)斗機(jī)研制,采用機(jī)頭進(jìn)氣的后掠式中單翼氣動(dòng)布局。飛機(jī)全金屬結(jié)構(gòu),體積小,重量輕、低空機(jī)動(dòng)性能好,裝配中國仿制“渦噴-5”型發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、殲7
殲-7是中國研發(fā)的第一種兩倍音速噴氣戰(zhàn)斗機(jī),大量裝備中國空軍和海軍航空兵,主要用于國土防空和奪取戰(zhàn)場(chǎng)前線制空權(quán),也可以執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù),屬于典型的第二代戰(zhàn)斗機(jī)。
殲-7的技術(shù)特點(diǎn)是突出高空、高速特性,具有輕小靈活的特點(diǎn),低成本、高效率和使用維護(hù)簡(jiǎn)單等。殲-7戰(zhàn)斗機(jī)曾批量出口到世界多個(gè)國家 。
3、殲10
殲-10戰(zhàn)斗機(jī),是中國中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司從20世紀(jì)80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。中國空軍賦予其編號(hào)為殲-10,對(duì)外稱J-10或稱F-10。
4、殲11
殲-11繼承了蘇-27的優(yōu)異特性,憑借著代化的空氣動(dòng)力學(xué)外形、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、較高的載油量、寬廣的飛行高度和速度范圍,可非常高效地?cái)r截空中目標(biāo),不但可利用導(dǎo)彈實(shí)施遠(yuǎn)距離攻擊,還可在近距離空戰(zhàn)中占得上風(fēng),也是中國空軍未來執(zhí)行遠(yuǎn)程空優(yōu)作戰(zhàn)的主力之一。
5、殲16
殲-16,是中國沈陽飛機(jī)公司在殲-11戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展研制的三代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
該機(jī)外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機(jī)。殲-16裝備主動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)(AESA),可同時(shí)識(shí)別攻擊多個(gè)目標(biāo),具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強(qiáng)大的對(duì)地、對(duì)海打擊能力。
與殲轟-7比較殲-16的機(jī)體更大,最大載彈量12噸,可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對(duì)艦導(dǎo)彈。該機(jī)裝備中國產(chǎn)的渦扇-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī),其性能與美國F-15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相當(dāng)。
關(guān)于《中國自主生產(chǎn)的民航飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。