【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)右紅左綠,則該飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上也裝有紅綠燈，這些紅綠燈都有什么作用？
2、為什么飛機(jī)左翼是紅燈，右
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)右紅左綠,則該飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)上也裝有紅綠燈，這些紅綠燈都有什么作用？
- 2、為什么飛機(jī)左翼是紅燈，右翼是綠燈？
- 3、飛機(jī)上一紅一綠的燈是干什么的
- 4、飛機(jī)上為什么一個(gè)燈是綠光一個(gè)是紅光
- 5、飛機(jī)航行燈為什么是“左紅、右綠、尾白”？
飛機(jī)上也裝有紅綠燈，這些紅綠燈都有什么作用？
記得小時(shí)候，經(jīng)常夜里在院子里抬頭看天，可能是因?yàn)樗谖恢谜迷诤铰废路礁浇脑?，常常能看到正頭頂天空中一組燈光閃爍著勻速前進(jìn)，有紅色、綠色、白色三種顏色燈光，每次我就大喊：媽媽快看，天上過飛機(jī)呢！
不知道大家有沒有注意過夜空中的飛機(jī)閃爍的紅綠燈光？也許大家會問，飛機(jī)上閃爍的是什么燈？
原來，這是飛機(jī)的航行燈，行話“左紅右綠尾白”。
航空領(lǐng)域的很多規(guī)則和術(shù)語與航海領(lǐng)域一致，船在海上航行，左弦裝紅色燈，右弦裝綠色燈，船尾為白色燈。飛機(jī)航行燈的顏色配置也遵循航海領(lǐng)域航行燈設(shè)置規(guī)則，也是使用左紅右綠尾白。
航行燈在飛機(jī)航行和滑行的時(shí)候開啟，可以讓駕駛艙內(nèi)的飛行員知道其他飛機(jī)的前進(jìn)方向，尤其是夜間，如果對面來了架飛機(jī)，可以通過顏色判斷它是與自己對面而行還是順向而行，從而避免因無法判斷其他飛機(jī)方向而發(fā)生碰撞。同時(shí)，航行燈是安裝在飛機(jī)翼尖處，飛機(jī)在地面滑行的時(shí)候，除了判斷飛機(jī)滑行方向，也可以大體知道飛機(jī)的寬度，利于飛機(jī)間保持間距避免刮碰。
天空雖然非常遼闊，但是現(xiàn)代飛機(jī)的速度很快，因此仍然會有對撞的危險(xiǎn)。要避免空中對撞事故，除了對定期航班的民航飛機(jī)規(guī)定一定的航線以外，同時(shí)飛行員在空中還必須注意觀察前后左右的情況。為了便于飛行員觀察周圍有沒有飛機(jī)，隨時(shí)了解別的飛機(jī)同自己航向的關(guān)系怎么樣，因此在夜航的時(shí)候，要在飛機(jī)的左右兩側(cè)和尾部開三盞航行燈，從飛行員的位置來看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機(jī)尾。三盞燈可以連續(xù)點(diǎn)亮，也可以斷續(xù)點(diǎn)亮。
為什么飛機(jī)左翼是紅燈，右翼是綠燈？
問題中說的這兩個(gè)燈專業(yè)術(shù)語叫航行燈，航行燈有三個(gè)，在尾椎上還有一個(gè)白色的燈。左紅右綠尾白的規(guī)則是在長期實(shí)踐不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后制定出來的，所有航空參與者必須遵守的一條鐵的規(guī)則，簡單來說，它們顏色非常明顯，而且差別很大，不會造成混淆。
飛機(jī)的航行燈承擔(dān)著顯示飛機(jī)位置和方向的重要作用。尤其在夜間，除了靠交通管制員和機(jī)載防撞設(shè)備來判斷飛機(jī)位置外，看航行燈也是非常重要的手段。具體來說如下：
假設(shè)在同高度看到一架飛機(jī)（不同高度的飛機(jī)一般沒有碰撞危險(xiǎn)），
如果在你前方看到左紅右綠尾白，則你們飛行方向相同，只需要保持距離，小心駕駛；
如果在你前方看到左綠右紅沒有白色（被遮住了），則你們是相向而行，有碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)采取避讓措施；
如果在你前方看到綠燈，則它在向右飛行；
如果在你前方看到紅燈，則它在向左飛行；
如果在你左側(cè)看到綠燈，則你們飛行方向相同；
如果在你左側(cè)看到紅燈，則你們飛行方向相反，應(yīng)注意觀察；
如果在你右側(cè)看到綠燈，則你們飛行方向相反，應(yīng)注意觀察；
如果在你右側(cè)看到紅燈，則你們飛行方向相同。
只要飛機(jī)移動，航行燈就必須保持打開，不論白天還是黑夜。
飛機(jī)上一紅一綠的燈是干什么的
飛機(jī)上一紅一綠的燈是航行燈。
航空燈，是指飛機(jī)航行中供空中交通互相發(fā)現(xiàn)的判斷飛行方向而裝在飛機(jī)上的信號燈。規(guī)定飛機(jī)應(yīng)在其兩翼尖上裝有航行燈，并規(guī)定左翼尖為紅色燈和右翼尖為綠色燈。習(xí)慣上還包括飛機(jī)尾梢裝有白色燈。飛行中必須接通。航行燈對夜間地面滑行時(shí)用以互相發(fā)現(xiàn)判斷滑行方向，并用來判斷防止翼尖碰撞的間距。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)上為何要裝紅、綠、白三色燈呢？在世界航空史上, 已發(fā)生過數(shù)百起兩機(jī)在空中相撞事故，特別是夜間飛行，如果飛機(jī)上沒有相應(yīng)的指示燈更容易發(fā)生撞機(jī)事件。為了盡量避免這類事故的發(fā)生，航空工程技術(shù)人員給飛機(jī)安裝上了紅、綠、白三色航行燈。
飛機(jī)上的三色航行燈，在世界各國有統(tǒng)一的規(guī)定: 順著飛機(jī)方向看上去，左翼尖端的為紅色燈，右翼尖端的為綠色燈，垂尾頂端的為白色燈。
飛機(jī)上為什么一個(gè)燈是綠光一個(gè)是紅光
那是航行燈
飛機(jī)燈光的分布其實(shí)是從航運(yùn)界上繼承而來。航運(yùn)界規(guī)定船舶左舷裝紅燈，右舷裝綠燈，桅桿和船尾裝白燈；非機(jī)動船只裝舷燈；木帆船只裝一盞白燈。故此飛機(jī)的航行燈也被規(guī)定為左紅右綠尾白，不可以使用其他顏色。
飛機(jī)航行燈為什么是“左紅、右綠、尾白”？
飛機(jī)航行燈主要來自傳統(tǒng)的航海信號燈，海上航行的船只左舷用紅燈，右舷用綠燈，桅桿用白燈，方便識別航行方向。飛行航行燈也是用了這個(gè)模式，方便在空中識別飛行方向。
關(guān)于《飛機(jī)右紅左綠,則該飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
