【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷320首飛墜機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國建國以來最大的空難是？
2、遭遇空難六人死亡，具體是什么原因?qū)е碌模?br />
3、空中客
本篇文章給大家談?wù)劇禷320首飛墜機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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中國建國以來最大的空難是？
1982年中國民航三叉戟（TRD）桂林陽朔撞山空難
時(shí)間:1982年4月26日
地點(diǎn):廣西陽朔
飛機(jī)狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造
飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-266/中國民航廣州管理局
機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客104人
執(zhí)行航班:3303航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難
1988年中國西南航空IL-18重慶空難
時(shí)間:1988年1月18日
地點(diǎn):重慶
飛機(jī)狀況:IL-18D/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計(jì)局1967年制造
飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-222/中國西南航空重慶公司
機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客98人
執(zhí)行航班:北京--重慶
傷亡情況:全部遇難
1990年廈門航空737-200劫機(jī)空難
時(shí)間:1990年10月2日
地點(diǎn):廣州
飛機(jī)狀況:B737-200/美國波音公司1984年制造
飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2510/廈門航空公司
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客93人
執(zhí)行航班:MF8301航班廈門--廣州
相關(guān)飛機(jī):
B707-3J6B/美國波音公司1973年制造/注冊(cè)號(hào)B-2402/中國西南航空公司
B757-21B/美國波音公司1990年制造/注冊(cè)號(hào)B-2812/中國南方航空公司
傷亡情況:廈門航空B-2510:機(jī)組7人,旅客75人遇難,南方航空B-2812:旅客46人遇難
共128人遇難.相關(guān)三架飛機(jī)全部報(bào)廢
1992年通用航空YK-42起飛意外
時(shí)間:1992年7月31日
地點(diǎn):南京
飛機(jī)狀況:YK-42D/前蘇聯(lián)雅克列夫航空設(shè)計(jì)局1991年制造
飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2755/中國通用航空
機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客116人
執(zhí)行航班:GP7552航班南京--福州
傷亡情況:共106人遇難
1992年南方航空B737-300陽朔撞山空難
時(shí)間:1992年11月24日
地點(diǎn):廣西陽朔
飛機(jī)狀況:B737-300/美國波音公司1991年制造
飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2523/中國南方航空公司
機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客131人
執(zhí)行航班:CZ3943航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難
1994年中國西北航空TU-154M西安空難
時(shí)間:1994年6月6日
地點(diǎn):西安
飛機(jī)狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設(shè)計(jì)局1986年制造
飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2610/中國西北航空
機(jī)上人員:機(jī)組14人,旅客146人
執(zhí)行航班:WH2303航班西安--廣州
傷亡情況:全部遇難
2002年中國國際航空B767-200釜山空難
時(shí)間:2002年4月15日
地點(diǎn):韓國釜山
飛機(jī)狀況:B767-200ER/美國波音公司1985年制造
飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2552/中國國際航空
機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客155人
執(zhí)行航班:CA129航班北京--韓國釜山
傷亡情況:機(jī)組8人,旅客120人共128人遇難
2002年中國北方航空MD-82大連墜海
時(shí)間:2002年5月7日
地點(diǎn):大連
飛機(jī)狀況:MD-82/美國麥克唐納?道格拉斯公司
飛機(jī)注冊(cè)號(hào):B-2138/中國北方航空大連公司
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客143人
執(zhí)行航班:CJ6136航班北京--大連
傷亡情況:全部遇難
這些都是上百人遇難的 哪個(gè)最大就不清楚了
沒人評(píng)定過這個(gè)最大的啊 非要評(píng)的話 死人最多的就是了最大的了
空中客車A320的重大事故
1990年2月14日，印度航空公司一架A320客機(jī)在班加羅爾降落時(shí)，在距離跑道400米處墜毀，機(jī)上146人中有92人遇難。
1992年1月20日，因特航空148號(hào)班機(jī)在飛行途中撞山墜毀，機(jī)上87人遇難，9人生還。
1996年2月14日，一架印度航空公司客機(jī)著陸時(shí)墜毀，機(jī)上82名乘客和4名機(jī)組人員喪生。
1998年，國際航空公司一架A320在斯特拉斯堡附近山區(qū)墜毀，82名乘客和5名機(jī)組人員喪生。
2000年8月23日，巴林海灣航空公司一架A320客機(jī)在從開羅飛往巴林首都麥納麥墜入巴林機(jī)場(chǎng)附近的海灣，機(jī)上135名乘客和8名機(jī)組人員全部遇難。
2006年5月3日，亞美尼亞一架空客A320在俄羅斯南部城市索契附近海域墜毀，113名乘客和機(jī)組成員全部遇難。
2007年7月18日，巴西塔姆航空公司的3054航班為一架載有187人的A320客機(jī)。該機(jī)在圣保羅孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，先后撞上附近的油站和倉庫并引發(fā)大火，造成包括11名地面人員在內(nèi)的共198人遇難。
擴(kuò)展資料
據(jù)介紹，A320系列飛機(jī)已總共搭載了約60億名乘客，約占全球人口總數(shù)的90%。每2.5秒鐘就有一架A320系列飛機(jī)在世界各地不同機(jī)場(chǎng)起降。
在全球各地，包括“世界屋脊”青藏高原和冰天雪地的南極大陸都有空客A320系列飛機(jī)的身影。截至2012年3月底，空客A320系列飛機(jī)的訂單總數(shù)超過8300架，交付飛機(jī)5000多架。
空客A320系列飛機(jī)的輝煌也包含了中國企業(yè)的貢獻(xiàn)。中國企業(yè)全方位參與了空客A320系列飛機(jī)的制造，其中包括原材料供應(yīng)、零部件生產(chǎn)與設(shè)計(jì)、大部件裝配與測(cè)試，一直到飛機(jī)總裝和交付。
參考資料來源：人民網(wǎng)-中國全方位參與A320制造
參考資料來源：人民網(wǎng)-盤點(diǎn)歷史上的空客A320系列客機(jī)重大事故
關(guān)于《a320首飛墜機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
