【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機為什么能在夜間安全飛行》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機在夜里安全飛行，難道不是靠雷達嗎？
2、晚上坐飛機有什么優(yōu)缺點？安
本篇文章給大家談談《飛機為什么能在夜間安全飛行》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機在夜里安全飛行，難道不是靠雷達嗎？
飛機在夜里要安全飛行，肯定是要靠雷達的，這是必須的，但民航飛機需要靠預定的航線圖飛行 ，同時還有地面導航，而這些也都要靠雷達的幫助。
晚上坐飛機有什么優(yōu)缺點？安全嗎？
優(yōu)點：你可以節(jié)約白天工作時間。
缺點：飛行員可能會有時差感，容易困倦，遇到緊急情況可能反應慢。不過你不用擔心這個，飛行員都是訓練有素的，不會出大問題，祝你旅途愉快！
我還是認為白天要安全于晚上，因為白天飛行情景意識明確一些，例如儀表失效的時候可以迅速通過目視來判斷飛行狀態(tài)，夜晚尤其在海上，目視都不好找參照物，這時候就會喪失情景意識，請見秘魯航空的那個事故，757皮托管放行前機務忘了撕膠布，飛行員也沒有認真檢查，導致氣壓高度空速不可靠，最終墜毀在海上。當然這屬于極端情況，在儀表飛行規(guī)則下，白天晚上還是沒有太大區(qū)別的。
從飛機硬件來說，白天、晚上飛行沒什么區(qū)別。所謂晚上危險系數(shù)高一些，主要是指飛行機組在夜間飛行時可能反應能力、操作能力以及精力等因素不如白天。
但我認為，這種差別在實際中并不會非常明顯，畢竟任何一家航空公司都必須將安全作為首要目標。
晚上坐飛機安全嗎？
安全的。
1，現(xiàn)代民航客機飛行可靠安全性靠多種組合導航手段保障。飛行員可以在完全看不到外部景物的情況下，通過雷達、地面導航、GPS衛(wèi)星定位等方式，清楚地知道現(xiàn)在所處位置，以及附近是否有另一架飛機在飛行、距離如何等信息。所以夜間正常飛行不靠飛行員眼睛，基本完全看雷達等儀器儀表。
2，在起飛和降落時，飛行員的眼睛還是有很大作用的。但正規(guī)的機場夜間有跑道和降落指示燈等裝置引導飛機著陸，飛行員在某些機場夜晚看跑道甚至可能比白天更清楚。而一些機場配備的盲降設備甚至可以在有霧的情況下飛行員在遠處根本看不見跑道時引導飛機著陸。
3，所謂晚上危險系數(shù)高一些，主要是指飛行機組在夜間飛行時可能反應能力、操作能力以及精力等因素不如白天，這種差別在實際中并不會非常明顯，畢竟任何一家航空公司都必須將安全作為首要目標。
晚上的飛機安全嗎？
放心吧，國際航班我坐過，沒事的，飛機是最安全的交通工具，安全系數(shù)最高。不知你有沒有注意到，任何飛行事故都會成為國際新聞，而其他交通事故不會，除非特別特別嚴重。至于軍演，要是他們能打到民航飛機，證明他們的水平很差，難道他們不怕打到自己嗎？
晚上坐飛機安全嗎
飛機是很安全的，無論白天晚上，他是靠儀器精密的導航的，所以說非常的完美，安全，沒有事故
關(guān)于《飛機為什么能在夜間安全飛行》的介紹到此就結(jié)束了。
