【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒裁达w機(jī)飛的最遠(yuǎn)最高最久》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上最遠(yuǎn)的航班是從哪里到哪里？
2、怎么做飛機(jī)飛的才最遠(yuǎn)。
3、坐
本篇文章給大家談?wù)劇妒裁达w機(jī)飛的最遠(yuǎn)最高最久》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
世界上最遠(yuǎn)的航班是從哪里到哪里？
本報(bào)記者 趙新宇 新加坡航空公司開通的直達(dá)美國洛杉磯的航線，揭開了超遠(yuǎn)距離客運(yùn)飛行的序幕。今年６月，新加坡航空公司還要開通從美國紐約，經(jīng)過北極上空直飛新加坡的航線；阿聯(lián)酋航空公司也將開通從迪拜到洛杉磯和紐約的直航服務(wù)。可能是由于波音的新型飛機(jī)快要問世，故而波音的負(fù)責(zé)人也說，人們很快就會(huì)看到從澳大利亞悉尼直飛美國紐約以及美國其他城市的超遠(yuǎn)距離航班。 人們乘坐飛機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距離旅行的時(shí)候，常常免不了轉(zhuǎn)機(jī)的麻煩。所以，旅客們希望能夠超越距離的限制，橫跨太平洋或經(jīng)由極地在地球上任意兩個(gè)城市之間進(jìn)行直達(dá)飛行?，F(xiàn)在看來，旅客的這種夢想可能快要實(shí)現(xiàn)了。 美國廣播公司3月28日?qǐng)?bào)道，隨著世界飛機(jī)制造業(yè)巨頭——美國波音公司和歐洲空中客車公司制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，在美洲和歐亞大陸任意兩個(gè)城市之間不轉(zhuǎn)機(jī)飛行正逐漸成為現(xiàn)實(shí)，這兩家航空制造業(yè)巨頭也正在這種超遠(yuǎn)距離航行業(yè)務(wù)上展開了新的競爭。 新加坡航空拉開序幕 遠(yuǎn)距離客運(yùn)將掀波瀾 近來，新加坡航空公司開通的直達(dá)美國洛杉磯的航線，揭開了超遠(yuǎn)距離客運(yùn)飛行的序幕。最近曾乘過這家公司航班親歷過這種超運(yùn)距離飛行的一名乘客表示：“我從沒有在飛機(jī)上呆過這么長時(shí)間?！痹摵桨嘤?名駕駛員，搭載151名乘客，外加543份飛機(jī)餐，行程8700英里，飛行18個(gè)半小時(shí)。 空中客車公司負(fù)責(zé)市場開發(fā)的副總裁約翰·里希表示：“這一航線是迄今為止世界上最遠(yuǎn)距離的航線。” 遠(yuǎn)距離直達(dá)飛行無疑解決了乘客中途轉(zhuǎn)機(jī)的麻煩，但也使乘客不得不在空中停留更長時(shí)間，這就使乘客到底該如何打發(fā)空中飛行時(shí)間也成為了一個(gè)問題。不過一名搭乘過洛杉磯直達(dá)新加坡航班的乘客表示：“飛行時(shí)間雖然較長，但還是比較容易對(duì)付：睡覺、看電視、讀書、看報(bào)、打游戲……望著窗外發(fā)呆，或者連續(xù)看上15部電影。” 為讓乘客舒適地打發(fā)在飛機(jī)上的時(shí)間，新加坡航空公司為這種超遠(yuǎn)距離航班提供了多達(dá)50部電影供乘客選擇，而且在不久的將來，還將提供高速的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。 當(dāng)然，這種直航飛機(jī)的票價(jià)也比需要中轉(zhuǎn)的航班貴10％。不過，不少乘客認(rèn)為，雖然這種直航機(jī)票的價(jià)格比普通機(jī)票貴，但這種耗時(shí)18個(gè)小時(shí)的直達(dá)飛行還是物有所值。所以分析人士說，從新加坡航空公司的情況看，超遠(yuǎn)距離航線是被旅客歡迎的。 基于新飛機(jī)的成功投入使用，今年6月，新加坡航空公司還將開通從美國紐約，經(jīng)過北極上空直飛新加坡的航線。另據(jù)媒體報(bào)道，阿聯(lián)酋航空公司也將開通從迪拜到洛杉磯和紐約的直航服務(wù)。 波音商務(wù)客機(jī)副總裁蘭迪·巴塞勒也向外界透露消息說，從澳大利亞悉尼直飛美國紐約以及美國其他城市的航班很快就要開通。 業(yè)內(nèi)人士說，超遠(yuǎn)距離客運(yùn)飛行將要在航空市場上掀起波瀾。 遠(yuǎn)距離客機(jī)市場受關(guān)注 空中客車波音展開競爭 新加坡航空公司為何能開辟從新加坡到洛杉磯的遠(yuǎn)距離新航線呢？了解情況的人很明白，是歐洲空中客車公司制造的新型飛機(jī)，使新加坡航空公司開通這一超遠(yuǎn)距離的新航線成為可能。 與以往遠(yuǎn)距離的超大客機(jī)搭載300名乘客不同，新加坡航空公司在新航線上使用的由空中客車公司制造的新型超遠(yuǎn)程客機(jī)只有181個(gè)座位，因此座位的空間更大，便于商務(wù)倉乘客的休息和活動(dòng)。為了鼓勵(lì)乘客活動(dòng)，空客制造的飛機(jī)上還設(shè)有兩個(gè)小賣部。 據(jù)悉，這種新型客機(jī)使用了一種更為輕型的制造材料，機(jī)翼也采用了全新設(shè)計(jì)，新型客機(jī)裝有4個(gè)新型的英國羅爾斯·羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)不但功率強(qiáng)，而且更為輕便。制造發(fā)動(dòng)機(jī)的羅爾斯·羅伊斯公司表示，使這種發(fā)動(dòng)機(jī)效率高的關(guān)鍵是其巨大的風(fēng)扇，其制造材料使用了鈦金屬。 不僅僅是空中客車，超遠(yuǎn)距離客機(jī)市場還吸引了其他飛機(jī)制造巨頭的目光，比如另一家飛機(jī)制造業(yè)巨頭美國波音公司。 面對(duì)空客在超遠(yuǎn)距離客機(jī)市場的發(fā)展，波音公司也制造了其新型的遠(yuǎn)距離客機(jī)與之進(jìn)行競爭。比如，波音777系列，其飛行距離比空中客車的那種新型客機(jī)更遠(yuǎn)。按照波音公司的計(jì)劃，在不遠(yuǎn)的將來，它制造的新飛機(jī)可以在地球上任何兩個(gè)城市之間進(jìn)行直達(dá)飛行。 波音的“計(jì)劃”可能不是空穴來風(fēng)，甚至已到了瓜熟蒂落的地步。這從蘭迪·巴塞勒的話語中可以看出：“事實(shí)上，我們很快就會(huì)看到從悉尼直飛美國紐約以及美國其他城市的航班，這對(duì)于那些以節(jié)省時(shí)間為主要目的的商務(wù)旅行者來說，意義非常重大?！?/p>
怎么做飛機(jī)飛的才最遠(yuǎn)。
你好，你可以買出國的飛機(jī)票，這樣距離相對(duì)就比較遠(yuǎn)，只不過價(jià)格要貴一些
坐飛機(jī)去到最遠(yuǎn)的地方是哪里？
去過最遠(yuǎn)的地方就是廈門飛濟(jì)南，當(dāng)時(shí)是為了去泰安爬泰山的，但是沒有直達(dá)泰安的飛機(jī)，只能到濟(jì)南轉(zhuǎn)火車了。
關(guān)于《什么飛機(jī)飛的最遠(yuǎn)最高最久》的介紹到此就結(jié)束了。
