【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)采購》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)四航司購買292架空客飛機，空客為何能贏得中國的信賴？
2、中國的民用飛機是誰負
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)采購》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國內(nèi)四航司購買292架空客飛機，空客為何能贏得中國的信賴？
- 2、中國的民用飛機是誰負責(zé)采購的？政府？？還是航空公司
- 3、機票如何看是政府采購的
- 4、2400億！三大航史上最大訂單花落空客，透露了哪些信號？
- 5、近2500億元買空客飛機，三大航史上最大訂單為何花落空客？
國內(nèi)四航司購買292架空客飛機，空客為何能贏得中國的信賴？
國內(nèi)四家航空公司發(fā)布購買飛機的公告，宣布已經(jīng)和空客公司簽訂購買協(xié)議，將向空客公司購買292架的空客飛機，總價折合人民幣約為2400億元，這也是空客歷史上最大規(guī)模的訂單之一，那么空客為什么會贏得中國的信賴呢？
首先，目前市場上能有資格供應(yīng)飛機的只有波音和空客兩家公司，而國內(nèi)的大飛機目前雖然說也有訂單，但是還不能夠在國際上飛行，所以，如果想要購買飛機的話只能夠買波音和空客這兩家公司生產(chǎn)的飛機，而這次選擇空客公司的原因，最大因素還是在于安全方面，因為波音這些年來事故不斷發(fā)生，尤其是發(fā)生在我國境內(nèi)的意外事故，讓很多人都不敢乘坐波音公司生產(chǎn)的飛機，所以，這是航空公司選擇了空客公司生產(chǎn)的飛機。
其次，就是在價格方面，像這種跟國家采購差不多的超大規(guī)模的團購活動，往往能夠談到更低的價格，而且現(xiàn)在新冠特效藥已經(jīng)取得了階段性的新進展，在未來，全球的航空客運市場將會呈現(xiàn)復(fù)蘇情況，而航空業(yè)作為周期性的行業(yè)，供需關(guān)系也是業(yè)績的主導(dǎo)因素，如果旅游方面得到改善的話，那么大家會選擇坐飛機的可能性也會大，所以從長遠上看，這幾家航空公司向空客公司購買這么多的飛機，主要是為了應(yīng)對之后航空業(yè)的回暖。
再次，從此次購買的機型上看，這是購買的A320NEO系列飛機是空客最新一代窄體機，能夠降低20%的燃油消耗和二氧化碳排放、5%的機體維護成本和14%的單座現(xiàn)金運營成本，所以從購買的成本上看，確實能夠節(jié)約企業(yè)不少的運營成本。
最后，所以這幾家航空公司購買空客的原因主要是在價格方面、安全方面和成本方面。
中國的民用飛機是誰負責(zé)采購的？政府？？還是航空公司
是航空公司負責(zé)采購，但是需要當(dāng)?shù)剡m航當(dāng)局的人員去審查，看所購航空器是否符合中國民航局的要求，也就是看能不能在中國的天空飛。
適航當(dāng)局去也就是一個形式，一般波音和空客的飛機基本不需要審查，都是適航的！
機票如何看是政府采購的
政府采購的機票，簡稱公務(wù)機票。公務(wù)機票的購買主體必須是政府的財政部門，同時還要符合一定的使用場合，所購買的機票是用于公務(wù)出差，或者是出國出差的項目。
1、公務(wù)機票。機票正面右邊都會有公務(wù)機票查驗號GP+12位數(shù)字的印章標志，如圖：
2、普通機票。機票正面不會有公務(wù)機票查驗號GP+12位數(shù)字的印章標志，如圖：
擴展資料
普通機票和公務(wù)機票價格
1、政府采購飛機票的價格和普通市民采購飛機票，價格肯定不一樣，因為政府能夠享受到價格優(yōu)惠。航空公司會根據(jù)具體情況給予政府采購的合同，機票有一定的價格優(yōu)惠；
2、公務(wù)機票的價格優(yōu)惠一般都是二次形式展示的。飛機票本已經(jīng)打折，但如果是政府采購的話，就會進行二次打折，就是說，公務(wù)機票可以享受到二次優(yōu)惠票價。
3、具體情況須根據(jù)當(dāng)前的航空公司在市場里面的機票價格折扣，不過無論價格怎樣波動，公務(wù)機票始終比普通機票便宜。
2400億！三大航史上最大訂單花落空客，透露了哪些信號？
相信很多網(wǎng)友都在網(wǎng)上看到這樣一則消息，就是中國民航公司向歐洲采購了292架空客客機，總額已經(jīng)達到了2400億，對于這么大的訂單很多人表示非常吃驚，因為這是目前為止國內(nèi)一次性購買這么多飛機的事情。而關(guān)于中國民航公司之所以這么做透露了兩點信號，第1點信號就是中國的民用飛機不再依賴于美國波音公司；第2點信號就是國內(nèi)經(jīng)濟實力強大，能夠以最大的購買能力展現(xiàn)出中國民航的實力。
透露的信號一
中國民航公司此次購買這么大量的訂單對于法國的空客公司來說是非常幸福的一件事情，因為這么大的訂單量是很多國家購買民用烘衣機的總和，要知道中國在早期時購買的都是美國的波音飛機，而現(xiàn)在選擇了另一家買家空客公司，釋放的信號之一就是中國不再依附美國波音公司了，這樣美國就不能遏制中國民航公司的發(fā)展，所以這在很大程度上緩解了中國的民航航空技術(shù)壓力。釋放的信號二
中國購買了法國的空客飛機總額高達2400億，從這個購買力度上來說是史無前例的，而這釋放的信號就是中國擁有絕對的經(jīng)濟實力，在購買外國產(chǎn)品時能夠大批量的進行購買，而這也是有效的促進中國與其他發(fā)達國家之間的合作和貿(mào)易，而中國也不再依賴美國的一個經(jīng)濟，從而美國與中國之間的爭端就相對較少，從長遠的角度來說中國的這部策略是走的非常好的。總結(jié)
總的來說，中國此次購買這么大批量的飛機除了考慮自身的發(fā)展因素以外，著重的還是為中國民航發(fā)展而取得的重要一步，畢竟國內(nèi)民航飛機并沒有研究出一款國產(chǎn)民用飛機，而目前研究的一款C919這款國產(chǎn)機正在試飛調(diào)研之中，國內(nèi)為了滿足民航的運輸需求，所以一次性向法國的空客公司采購了292架民用飛機，而這次無疑是對美國的波音公司當(dāng)頭一棒。
近2500億元買空客飛機，三大航史上最大訂單為何花落空客？
之所以這次最大的航空訂單會花落空客是和當(dāng)前的國際局勢以及國際航班市場密切相關(guān)的。
首先，世界上最大的兩家飛機制造公司，分別是歐洲的空客以及美國的波音。我們國家在之前采購的飛機，大部分還都是以播音為主，而之所以這次會大批量的選購空客，也是和當(dāng)前的中美關(guān)系以及中歐關(guān)系有著密切的關(guān)系，由于當(dāng)前中美關(guān)系比較緊張，而且中美之間的貿(mào)易爭端也比較多，在這樣的情況之下，我們在和美國進行交易的時候，往往也會變得更加謹慎而對于波，應(yīng)該說他作為美國的典型企業(yè)之一，它對于美國政府能夠產(chǎn)生的影響也是非常大的，所以說在這樣的情況之下，我們肯定是要有這方面的考量的。
其次，由于最近空中飛機出現(xiàn)的事故比較多，而且大多數(shù)空中的飛機出現(xiàn)問題的也恰恰都是波音系列的飛機，所以說波音系列飛機的安全性也受到了一定的懷疑，在這樣的情況之下，我們因為安全性不選擇播音也是情有可原的，因為對于飛機來說它最為關(guān)鍵的選購指標還是它的整體的安全性以及后期的保養(yǎng)與維護，因為對于飛機來說，它和日常的交通工具不一樣，它整體的失誤率非常低，但是它的整體的事故生存率卻也非常低。
最后，由于我們國家的大飛機尚未取得相應(yīng)的飛行資格和牌照，所以在這一段時間我們還是需要進口國外的飛機來充實我們國家的民航力量。而對于空客來說，它作為歐洲的老牌公司本身的實力也是非常強大的，也是波音飛機的最大競爭對手，所以這次選擇空客飛機一方面是因為貿(mào)易問題，另外一方面也是有安全的考量。
關(guān)于《航空工業(yè)采購》的介紹到此就結(jié)束了。
