【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊兄频拿窈斤w機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國什么時候開始引進(jìn)波音飛機(jī)的？


2、中國第一架波音747客機(jī)是哪年投入運(yùn)營

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊兄频拿窈斤w機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國什么時候開始引進(jìn)波音飛機(jī)的？
• 2、中國第一架波音747客機(jī)是哪年投入運(yùn)營的?
• 3、中國進(jìn)口的第一架飛機(jī)是在哪年？
• 4、我國引進(jìn)波音747的年代

中國什么時候開始引進(jìn)波音飛機(jī)的？

1972年2月尼克松總統(tǒng)訪華，中美關(guān)系開始走向正?；曛袊窈娇偩譀Q定向美國波音公司訂購10架波音707型客機(jī)，次年8月中國接收第一架波音707，這是我國引進(jìn)的第一架波音飛機(jī)。在此之前，我國一直用蘇聯(lián)的“伊爾”和“圖”系列的客機(jī)。70年代我國還研制成功“運(yùn)十”型客機(jī)，這是我國研制的第一架大型客機(jī)，不過遺憾的是，由于管理不善，這個項目已經(jīng)落馬了。

中國第一架波音747客機(jī)是哪年投入運(yùn)營的?

中國國際航空股份有限公司1988年在北京成立，是中國唯一掛載國旗的航空公司。成立之后，國航接管了民航總局的國際路線和長途飛機(jī)，其中就包括多架波音747機(jī)型。

從1989年國航引進(jìn)首架波音747-400飛機(jī)起，747-400飛機(jī)已在國航服役25年有余，一度成為國航執(zhí)行國際航線和國內(nèi)重要航線的主力機(jī)型。

中國進(jìn)口的第一架飛機(jī)是在哪年？

1、中國進(jìn)口的第一架飛機(jī)是1910年，從法國購進(jìn)1架蘇姆式雙翼飛機(jī)，這是中國民航業(yè)擁有的第一架飛機(jī)。

2、1923年7月30日，中國自行設(shè)計制造的第一架飛機(jī)由廣東飛機(jī)制造廠研制成功。新飛機(jī)試飛那天，孫中山和夫人宋慶齡親臨大沙頭機(jī)場參加試飛儀式。孫中山以宋慶齡求學(xué)時的學(xué)名命之為“樂士文一號”。

3、飛機(jī)（Fixed-wing Aircraft）指具有機(jī)翼、一具或多具發(fā)動機(jī)的靠自身動力驅(qū)動前進(jìn)，能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。

我國引進(jìn)波音747的年代

我國引進(jìn)波音747，是在八十年代初。

那時，我國自己制造生產(chǎn)的運(yùn)10客機(jī)，試飛成功后，剛剛經(jīng)過多次飛越西藏的試驗。

國際上的大型客機(jī)試飛成功，是在1970年，我國運(yùn)-10試飛成功是1979年。我國與世界制造大型客機(jī)的差距是九年。因為我國運(yùn)10試飛成功，美國波音與歐洲空客為了打壓中國，將客機(jī)大幅降價，從1.2億美元一架，降到400萬美元，比自己造運(yùn)10要便宜許多（運(yùn)10造價約6000萬人民幣，相當(dāng)于600萬美元）。在改革精英的造不如買，買不如租的口號下，財政部停止了運(yùn)10飛機(jī)的撥款。運(yùn)10項目下馬。

中國下馬了運(yùn)10，波音與空客立即漲價，從400萬漲到了1.6億。造不如買，買不如租的改革精英們不吱聲了。中國的天空從此被波音與空客所壟斷，每年幾百億美元的銀子，白花花的流入波音與空客的口袋。

現(xiàn)在我國不得不重啟大飛機(jī)項目，仍然是運(yùn)9、運(yùn)10的基礎(chǔ)。我國航空工業(yè)與世界的距離，拉大了40年。

關(guān)于《中國研制的民航飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。