【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊蠹堬w機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、復(fù)仇者、SkyKing、DC-3型紙飛機為什么稱為世界上最強的3大紙飛機？
2、4大世界紀
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊蠹堬w機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、復(fù)仇者、SkyKing、DC-3型紙飛機為什么稱為世界上最強的3大紙飛機？
- 2、4大世界紀錄紙飛機是什么？
- 3、世界上最大的紙飛機有多大？
- 4、為什么大的紙飛機比小紙飛機飛得遠？急
- 5、世界四大紙飛機是什么？
復(fù)仇者、SkyKing、DC-3型紙飛機為什么稱為世界上最強的3大紙飛機？
先不說復(fù)仇者。
skyking是吉尼斯世界紀錄保持者戶田拓夫所擁有的最得力滯空機，也創(chuàng)下了27.9秒的世界紀錄已保持4年至今，拋高、滑翔能力都很強，不愧為滯空王者；
DC-03
，有著獨特的尾翼、寬大的機翼，經(jīng)典滑翔機的外形保證了它的滑翔能力。它也是除了傳統(tǒng)三型以外在中國流行最廣的紙飛機，你可以去問問你的父輩，可能他們也會折這架紙飛機，他們一般稱DC-03為燕子機，因為他奇特的鳥形機頭和尾翼。
復(fù)仇者，你或許在網(wǎng)絡(luò)上了解過很多關(guān)于它的信息，例如：20秒，30米，這些都是沒有事實證明的，或許能稱這架紙飛機為“炒出來的復(fù)仇者”，并不強，而且機頭折疊繁瑣，不易推廣。
4大世界紀錄紙飛機是什么？
1、復(fù)仇者紙飛機
復(fù)仇者紙飛機便是當今世界上的第一紙飛機，它曾創(chuàng)下過世界飛行最遠、滯空時間最長兩項紙飛機的世界紀錄，是紙飛機界的巔峰之作。能輕松地飛出30米之外，能輕易的滯空20秒以上，可見其厲害之處了，疊出這樣的紙飛機絕對能讓他人對你刮目相看，下面小編就來教級教程！
2、DC-03紙飛機
DC-03紙飛機也是號稱世界上最好的紙飛機，同樣是擁有著超強的滯空和飛行能力，兩張巨大的滑翔翼是它的特地，并且這種紙飛機還沒有尾翼。但可惜的是前面有了復(fù)仇者這個攔路虎，所以它的能力并沒有被彰顯出來。
3、空中之王紙飛機
空中之王這款紙飛機也是非常厲害的，曾是27.9秒的超長滯空也是打破了由復(fù)仇者所創(chuàng)下紀錄，但后來還是被復(fù)仇者以29.2秒的紀錄給超越，但是空中之王的名號在紙飛機的名聲依然是響亮的！
4、Paperang紙飛機
Paperang紙飛機是一款根據(jù)空氣動力學(xué)來發(fā)明發(fā)來的新型紙飛機，剛出現(xiàn)時在紙飛機界中海引起過一場轟動，但由于設(shè)計的需要在紙飛機上安裝上了圖釘，所以這讓它失去了參加絕大部分紙飛機競賽的資格，但是飛行距離和滯空也是不容小覷的！
世界上最大的紙飛機有多大？
世界上最大的紙飛機有多大，
世界上最大的紙飛機沙漠之鷹，
機身長13.7米寬7.9米機翼長8米，
飛機材料是363公斤的瓦楞紙板，
據(jù)說滑翔速度達到每小時158公里。
為什么大的紙飛機比小紙飛機飛得遠？急
因為打大飛機的機翼較大，風(fēng)可以將它托起來，飛的高且不易落地。所以大紙飛機比小紙飛機飛的遠，也飛的慢一些。
世界四大紙飛機是什么？
1、復(fù)仇者紙飛機
一個由英囯的年輕科學(xué)家組成的設(shè)計小組制作出他們認為最完美的紙飛機。這種紙飛機的飛行距離可超過100英尺(30米)，滯空時間在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。
2、DC-03紙飛機
DC-03就是號稱「世界上最好的紙飛機」。DC-03擁有巨大的滑翔翼，和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。可惜的是沒有一個國際性的紙飛機聯(lián)盟或者協(xié)會對這是否是世界最好的飛機進行官方的認定。
3、“空中之王”(Sκyκing)
2009年4月，日本折紙飛機協(xié)會的主席戶田卓夫(音譯)創(chuàng)造了紙飛機的飛行時間的新世界紀錄：27.9秒，比原時間記錄長0.3秒。戶田卓夫把這架紙飛機叫“空中之王”(Sκyκing)，僅由一張紙折疊而成，整個過程未使用膠水和剪子。
4、Paperang
1977年，EdmondHui根據(jù)吊滑翔機的空氣動力學(xué)，獨圌立地發(fā)明了一種隱形轟炸機似的新型紙飛機。這種被他稱做Paperang(網(wǎng)站)的紙飛機相當獨特。它具有可準確控制的翼剖面和高縱橫比的機翼；其建造方法使建造者可以改變機身外形的各個部分。
紙飛機飛行原理
紙飛機飛行的動力來自于出時的動能，在投出后，若是飛機的高度保持不變，而空氣阻力又會逐漸減緩飛機的速度，此時紙飛機便會用犧牲重力勢能的方式換取繼續(xù)向前運動的動能，因此我們看到了一條滑翔軌跡，理論上好的紙飛機的機翼具有較好的升阻比。。
但是根據(jù)個人經(jīng)驗，哪怕是平直翼也能夠飛行的較遠，在這里機翼幾乎不產(chǎn)生升力，而是像箭羽一樣起 stabilizer的作用，相反升力較大的機翼若是沒有控制好投擲力度，反而會突然大仰角地上升，然后失速。
因此我覺得要討論紙飛機的飛行原理，應(yīng)該分為兩類來談，一類是像箭一樣，依靠出手動能飛行的，這類飛機投擲時力度與飛行距離成正比，二類是像滑翔機一樣靠速度產(chǎn)生升力滑翔飛行的，這類飛機哪怕垂直釋放，也能由犧牲重力勢能而來的動能產(chǎn)生升力，進而迅速改平并滑翔飛行。
關(guān)于《中國十大紙飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
