【簡介：】本篇文章給大家談談《空客私人飛機小說》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、私人飛機有幾種機型？推薦幾款？
2、買一架私人飛機至少要多少錢？
3、空客A350_1
本篇文章給大家談談《空客私人飛機小說》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、私人飛機有幾種機型？推薦幾款？
- 2、買一架私人飛機至少要多少錢？
- 3、空客A350_1000私人定制的飛機要多少億？
- 4、為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機？
- 5、一架私人飛機多重？
- 6、本人準備入手私人飛機'空客好還是波音好
私人飛機有幾種機型？推薦幾款？
私人飛機的機型種類很多，全球知名的私人飛機制造商是灣流、龐巴迪、達索、波音、空客、巴航工業(yè)等。每個制造商旗下都有不同大小、航程的機型。
灣流G550是國內企業(yè)家比較喜歡購買的型號，馬云、李澤楷、李嘉誠、李彥宏等都買了這個型號，iFlyPlus私人飛機平臺上的機型信息顯示，這個型號的出廠價格是3.2億多人民幣。
目前最新款的大型私人飛機是龐巴迪環(huán)球7500，這款是重型機中客艙最大、速度最快、航程最遠的機型。
買一架私人飛機至少要多少錢？
擁有一架私人飛機的成本還是很高的，一般情況下一架私人飛機一年的飛行成本應該達到百萬元以上，甚至更高。
擁有私人飛機，就是富有的一種象征，可以做用私人飛機的大部分都是有錢人，比如說足球明星，籃球明星，娛樂明星以及商人等等，足球明星梅西，籃球明星科比，喬丹等，以及娛樂明星成龍，周杰倫，劉德華等，還有商人王健林等等，他們都用私人飛機。
一般情況下一架自行飛機的價格就不菲，比如說現(xiàn)在很多的人喜歡買的飛機是灣流，灣流飛機在我國有很多人擁有，比如說劉強東，王健林，趙本山，劉濤等等，他們也都擁有一架灣流的私人飛機。
一架灣流的私人飛機價格在最低要在9000萬，一般最高要達到4個億，可以說這筆花銷是非常大的。
私人飛機不是你想買就能買的，而且你買了私人飛機之后要聘請飛行員，飛行員不可能只聘一個，要有一個機組，而且還要有維修的人員，還有服務的人員等等，可以說一年下來沒有個上百萬，基本上拿不下來。
就是說你想擁有一家1億左右的私人飛機，你的身價至少要達到十幾個億，才能夠有資格也才能夠養(yǎng)得起，否則的話你買了私人飛機也只能放那里當觀賞使用，根本就玩不轉。
下私人飛機大概有幾十萬個零部件，這些零部件的使用都是有年限的，隨著你用私人飛機的時間長了，這些人不在就老話你就需要更換，可以說一架飛機每年要更換不少的零部件，這些器材就需要很大的錢。
申請私人飛機飛行的航線，也要交給國家一部分錢，因為根據(jù)航線的不同，交的錢也不一樣。
只要你有錢，那么你完全可以擁有自己想擁有的交通工具，私人飛機。
空客A350_1000私人定制的飛機要多少億？
這個做成私人飛機要花好多錢的，我猜大概需要20多個億。畢竟該機型是空客公司的最新機型。新技術的誕生耗費了大量的科研成本。前期飛機是相當昂貴的。你還要改裝成私人飛機，又要花大量的金錢進行改裝。最起碼需要20多個億。
為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機？
性價比過低、養(yǎng)護費用超高。起飛受限、難以找到合適的駕駛員、舒適度較低。理由實在太多了，撿幾個重要的仔細說說吧，土豪雖然有錢，但都不傻，人傻錢多的真的只是少數(shù)。
一.A380＆波音747整體較大，民航大型客機不適合用于私人飛機
在回答這個問題之前，請各位先明確一個問題，那就是富豪們?yōu)槭裁匆I一臺私人飛機？是民航不香嗎？還是頭等艙滿足不了他們了？都是，也都不是。私人飛機在一定程度上象征著金錢與地位，但同時，私人飛機也同樣象征著便利性與舒適性。
1.舒適度不足
相較于私人飛機，哪怕是頭等艙也顯得略有不及。而富豪們經(jīng)常會選來做私人飛機的如灣流系列的小型飛機，在舒適度上能夠充分滿足富豪們的需求。且成本也相對較低。但反觀A380，這飛機雖然大，但是比拼舒適度真的要遜很多，你說富豪出行最多帶幾個隨行人員，他總不能把一個公司的人都給帶走吧？這么一看A380是又不舒服又不實用，然后還貴。當然不會選擇其作為私人飛機。
2.體型較大，難以?？?/p>
擁有私人飛機不代表擁有私人停機坪，擁有私人停機坪不代表就一定能放得下A380，作為民航大型飛機，A380真不是你隨便找個地方就能放下和起飛的。眾所周知飛機的起飛是需要一條超長跑道進行加速的，如果選擇A380的話，本來代表著便利的私人飛機，怕是受到的管制比去坐民航還要多，飛到哪還得找能停的下的地方，成本增加且不說，對于富豪來說太麻煩了。
二.維護費用過高，駕駛員緊缺
1.維護費用過高
舉個簡單的例子，假設說灣流系的小型客機身上有10萬個零件。那么A380或是波音747怕是要有50萬個零件。具體的數(shù)字我們不得而知，但A380的整體維護費用是小型客機的N倍這一點是毋庸置疑的。同時，越大的客機耗油量越高（廢話，載重量決定了其油箱大小，A380一個油箱都趕上小型客機的整體機重了），以飛機所用油的價格來看，富豪完全沒必要多浪費錢來養(yǎng)一個大型累贅。
2.駕駛員緊缺
如果你了解過飛行員這個職業(yè)的話，那么你一定知道培養(yǎng)一個飛行員要花多少錢。南航、國航、川航等大型航空公司，都會與飛行員簽訂長達幾十年的合同。且A380一類的大型客機， 對飛行員的要求還要更高，這也就導致，富豪撬個能開小型客機的飛行員或許相對容易，或是有年齡偏大已經(jīng)閑置下來的，也未嘗不是沒有。但能熟練駕駛大型客機的飛行員，真的很少會閑下來，而其“轉會費”（就是違約金）也大多高的離譜，哪怕是富豪，也要考慮這樣做是否有意義。
總的來說，富豪們需要的是舒適、便利的私人飛機，而不是又大又貴又累贅的大型客機。人家想買個跑車，你非得讓人整個大貨車，這不是有病么。
一架私人飛機多重？
空客： A318-100 空重：39300kg 最大起飛重量：68000kg A319-100 空重：40600kg 最大起飛重量：75500kg A320-100 空重：42400kg 最大起飛重量：77000kg A321-100 空重：48200kg 最大起飛重量：93500kg 波音： 737-400 空重：33200kg 最大起飛重量：68050kg 737-700 空重：38147kg 最大起飛重量：70080kg 737-800 空重：41413kg 最大起飛重量：79010kg 737-900ER 空重：44676kg 最大起飛重量：85130kg
本人準備入手私人飛機'空客好還是波音好
空客吧，空客380定制版，全套中國紅，客艙里帶麻將室的，特別適合大中華土豪乘坐。順便也是為國家戰(zhàn)略推動一下。
關于《空客私人飛機小說》的介紹到此就結束了。
