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飛機(jī)燃油重量占比

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-21 13:42:34

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)燃油重量占比》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、一架客機(jī)能裝多少油


2、飛機(jī)起飛時燃油重量,降落時有多少燃油


3、中國殲20飛

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)燃油重量占比》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

一架客機(jī)能裝多少油

你好!大型客機(jī)可以裝幾十噸油。

A380百公里每乘客耗油量為2.9升,

B747-400COMBI的性能數(shù)據(jù)

最大載油量(Kg):160036

燃油容量(Ltr):203875

平均小時耗油量(Kg):11000

B737-800,平均小時耗油量2650KG,最大載油量22000KG

A340-200,平均小時耗油量5270KG,最大載油量109200KG。希望幫助你

飛機(jī)起飛時燃油重量,降落時有多少燃油

樓主想問的這個問題比較難回答,現(xiàn)在民航運輸過程中,都是根據(jù)公司的燃油政策,結(jié)合實際運行需要加的油,所以這個問題太大,沒法詳細(xì)回答。

但是不同機(jī)型有個郵箱最大容量,而且由于不同地域的油量密度存在稍微偏差,所以基本上加滿油的狀態(tài)下,同機(jī)型油箱內(nèi)油量偏差不是很大。

我們經(jīng)常乘坐的B737飛機(jī),加滿油狀態(tài)下,燃油總重為45000磅左右,最多可以提供8個小時的飛行。

中國殲20飛機(jī)一次全程飛行需要使用多少油?

殲20最大內(nèi)燃油為10噸。

殲-20是成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為中國人民解放軍空軍研制的中國第四代(歐美標(biāo)準(zhǔn),俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)為第五代)雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)機(jī)。其采用了單座、雙發(fā)、全動雙垂尾、DSI鼓包式進(jìn)氣道(蚌式進(jìn)氣道)、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。殲-20的機(jī)頭、機(jī)身呈菱形,垂直尾翼向外傾斜,起落架艙門采用鋸齒邊設(shè)計,機(jī)身深墨綠色涂裝,遠(yuǎn)觀近似于黑色。殲-20預(yù)期將在2017到2019年間投入使用,2020年后逐步形成強(qiáng)大戰(zhàn)斗力。

殲20相關(guān)參數(shù):

乘員 1人(駕駛員)

全機(jī)空重 19噸

空戰(zhàn)重量 25噸

最大內(nèi)燃油 10噸

最大起飛重量 37噸

武器最大裝載能力 8噸

機(jī)長 20.3米(不含空速管)

側(cè)彈倉長度 3.60米

主彈倉長度 4.50米

機(jī)寬 12.88米

機(jī)高 4.45米

主翼展 12.88米

主翼前緣后掠角 49°

主翼弦1/4后掠角 39°

主翼1/2弦后掠角 25°

主翼后緣前掠角 12°

主翼弦展比 1.20

主翼面積 約73平方米(不包括主翼前邊條)

鴨翼展 1.50米

鴨翼前緣后掠角 49°

鴨翼后緣后掠角 12°

鴨翼翼根寬度 1.57米

鴨翼翼梢寬度 1.86米

發(fā)動機(jī) 渦扇15發(fā)動機(jī)

巡航速度 1.83馬赫

最大飛行速度 2.5馬赫

最大飛行高度 18000米

航程 5500公里

作戰(zhàn)半徑 2000公里

限制過載 +9 g

雷達(dá)反射面積 0.01~0.05平方米

遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈 霹靂-21

中程空對空導(dǎo)彈 霹靂-12D

近程空對空導(dǎo)彈 霹靂-10

近程空對空格斗導(dǎo)彈 霹靂-8

精確制導(dǎo)滑翔炸彈 雷石-6

機(jī)炮 一門23毫米雙管航空機(jī)炮

一架波音787飛機(jī)的載油量是多少噸

最大載油量:約21噸。

波音787共有3個主要油箱,其中:

1號主油箱容量3.915噸;

2號主油箱容量3.915噸;

中央油箱容量是13.066噸;

三個油箱容量能夠裝油20.896噸。油箱總?cè)萘坎话C(jī)翼兩側(cè)的防波油箱。兩個防波油箱的容量是0.107噸。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)油箱是飛機(jī)燃油系統(tǒng)的主要組成部分。飛機(jī)上放置油箱的位置比較靈活,比如可以放置于機(jī)翼內(nèi)部、機(jī)身中部以及懸掛于機(jī)翼兩端。

最大載油量:保證飛機(jī)安全飛行時,飛機(jī)所能裝載的的最大油量。也就是備用燃油重量不得超過一定數(shù)量限額。

最低載油量:根據(jù)民航總局的規(guī)定,當(dāng)飛機(jī)在飛行過程中只具備最低油量時,應(yīng)當(dāng)向空中交通管制員報告并采取應(yīng)急措施。這個特定燃油油量最低值是指,飛機(jī)在飛抵著陸機(jī)場后,能以等待空速在機(jī)場上空飛行30分鐘的油量。

起飛油量:飛機(jī)的起飛油量是指飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)時攜帶的全部燃油量。

一架客機(jī)的加油量為多少噸?

每一個飛機(jī)的油箱能夠裝的油的重量都是不一樣的,就算是同一系列的飛機(jī),只要是飛機(jī)的編號不一樣那么能夠裝油的多少也就不一樣,所以說飛機(jī)能裝多少油完全就沒有一個準(zhǔn)數(shù)。

我們說完了油箱的容量問題再來說說飛機(jī)的載重問題。飛機(jī)在載重方面也是有一定要求的,而且隨著溫度的變化,從分子運動的角度來說燃油的密度就會出現(xiàn)變化,同時燃油的體積也會出現(xiàn)一定的變化。

我們來舉一個例子。如果說在常溫狀態(tài)下燃油所表現(xiàn)出來的體積是一千升,當(dāng)飛機(jī)飛到了萬米高空后,空氣的溫度持續(xù)下降降到零下50,那么燃油的體積也就會出現(xiàn)收縮的情況的,經(jīng)過計算之后我們得到了這樣一個數(shù)值就是體積的減小量是5%也就是說1000升的油到了天上不考慮消耗也就只剩下950升。

而且這個數(shù)值也會根據(jù)季節(jié)的變化而變化,如果說夏天你將油箱加滿需要156噸的油,到了冬天可能就需要164噸的油。

目前最大的客機(jī)是空客a380,差不多可以裝356000升的油,冬天時的加油量可以達(dá)到兩百多噸,不過一般情況下是不需要裝滿的。

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波音787最大載油量:約21噸。

波音787共有3個主要油箱,其中:

1號主油箱容量3.915噸;

2號主油箱容量3.915噸;

中央油箱容量是13.066噸;

三個油箱容量能夠裝油20.896噸。油箱總?cè)萘坎话C(jī)翼兩側(cè)的防波油箱。兩個防波油箱的容量是0.107噸。擴(kuò)展資料

飛機(jī)油箱是飛機(jī)燃油系統(tǒng)的主要組成部分。飛機(jī)上放置油箱的位置比較靈活,比如可以放置于機(jī)翼內(nèi)部、機(jī)身中部以及懸掛于機(jī)翼兩端。

最大載油量:保證飛機(jī)安全飛行時,飛機(jī)所能裝載的的最大油量。也就是備用燃油重量不得超過一定數(shù)量限額。

最低載油量:根據(jù)民航總局的規(guī)定,當(dāng)飛機(jī)在飛行過程中只具備最低油量時,應(yīng)當(dāng)向空中交通管制員報告并采取應(yīng)急措施。這個特定燃油油量最低值是指,飛機(jī)在飛抵著陸機(jī)場后,能以等待空速在機(jī)場上空飛行30分鐘的油量。

起飛油量:飛機(jī)的起飛油量是指飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)時攜帶的全部燃油量。

飛機(jī)每次飛行要帶多少噸的油料?

具體要這么算

先算出載貨無風(fēng)飛行1000km需要的燃油量和飛行時間

然后根據(jù)天氣得知風(fēng)速,用風(fēng)速乘飛行時間,如果是順風(fēng)從1000里減掉,如果是逆風(fēng)就加。

然后選擇備降機(jī)場,根據(jù)里程算出從目的地機(jī)場到備降機(jī)場所需油量,加上去。

再酌情加上因天氣原因等的繞飛所需油料。

再加上能保證747無風(fēng)飛行45分鐘的最后燃油儲備。

全是無風(fēng)的話30到40噸左右。

另外,一般用的里程單位是海里,油量用磅。

在日本有747-400D型,最大568名乘客。

關(guān)于《飛機(jī)燃油重量占比》的介紹到此就結(jié)束了。

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