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機(jī)票管理辦法

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 06:09:28

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票管理辦法》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、什么是公務(wù)員機(jī)票啊


2、誰(shuí)知道eTicket航空電子客票行程單管理系統(tǒng)是干什么的?


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本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票管理辦法》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

什么是公務(wù)員機(jī)票啊

1、公務(wù)員機(jī)票即政府采購(gòu)機(jī)票,也稱(chēng)公務(wù)機(jī)票。

2、政府采購(gòu)機(jī)票:是指財(cái)政部中國(guó)民用航空局印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)公務(wù)機(jī)票管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》(財(cái)庫(kù)[2014]33號(hào),以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)中明確的購(gòu)票人在國(guó)內(nèi)出差、因公臨時(shí)出國(guó)時(shí)所購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票。

3、政府采購(gòu)優(yōu)惠票價(jià):指國(guó)內(nèi)航空公司按照政府采購(gòu)合同給予的公務(wù)機(jī)票優(yōu)惠票價(jià),是在市場(chǎng)公布運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上追加的二次優(yōu)惠票價(jià)。對(duì)于市場(chǎng)折扣機(jī)票,各航空公司按國(guó)內(nèi)、國(guó)際機(jī)票各航班艙位的折扣票價(jià)給予9.5折優(yōu)惠;對(duì)于市場(chǎng)全價(jià)機(jī)票,則分別給予全價(jià)票價(jià)的8.8折、8.5折優(yōu)惠。

政府采購(gòu)機(jī)票優(yōu)惠率若發(fā)生變動(dòng),將在政府采購(gòu)機(jī)票管理網(wǎng)站()上及時(shí)發(fā)布。

擴(kuò)展資料:

1、各級(jí)國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織工作人員,以及使用財(cái)政性資金購(gòu)買(mǎi)公務(wù)機(jī)票的其他人員(以下簡(jiǎn)稱(chēng)購(gòu)票人),國(guó)內(nèi)出差、因公臨時(shí)出國(guó)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票,應(yīng)當(dāng)按照厲行節(jié)約和支持本國(guó)航空公司發(fā)展的原則,優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)通過(guò)政府采購(gòu)方式確定的我國(guó)航空公司航班優(yōu)惠機(jī)票。

2、因公臨時(shí)出國(guó)時(shí),購(gòu)票人應(yīng)當(dāng)選擇直達(dá)目的地國(guó)家(地區(qū))的國(guó)內(nèi)航空公司航班出入境,沒(méi)有直達(dá)航班的,應(yīng)當(dāng)選擇國(guó)內(nèi)航空公司航班到達(dá)的最鄰近目的地國(guó)家(地區(qū))進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

因中轉(zhuǎn)1次以上(不含1次)等特殊原因確需選擇非國(guó)內(nèi)航空公司航班,以及因最臨近目的地國(guó)家(地區(qū))中轉(zhuǎn)需辦理過(guò)境簽證而選擇其他鄰近中轉(zhuǎn)地的,應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《乘坐非國(guó)內(nèi)航空公司航班和改變中轉(zhuǎn)地審批表》(見(jiàn)附件),事先報(bào)經(jīng)單位外事部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)審批同意。

3、購(gòu)票人應(yīng)當(dāng)做好公務(wù)出行計(jì)劃安排,盡可能選擇低價(jià)機(jī)票,原則上不得購(gòu)買(mǎi)全價(jià)機(jī)票。對(duì)于各航空公司提供的低于政府采購(gòu)優(yōu)惠票價(jià)的團(tuán)隊(duì)價(jià)格或促銷(xiāo)價(jià)格機(jī)票,購(gòu)票人可選擇購(gòu)買(mǎi),但不再享受政府采購(gòu)優(yōu)惠。購(gòu)票人需要退改簽機(jī)票的,按照各航空公司的退改簽規(guī)定辦理。

參考資料:政府采購(gòu)機(jī)票管理機(jī)構(gòu)--財(cái)政部 中國(guó)民用航空局關(guān)于加強(qiáng)公務(wù)

誰(shuí)知道eTicket航空電子客票行程單管理系統(tǒng)是干什么的?

也就是飛機(jī)票的客運(yùn)發(fā)票管理系統(tǒng)。 和稅務(wù)局的發(fā)票管理系統(tǒng)類(lèi)似。

額定某個(gè)代理人,月銷(xiāo)售客票多少?gòu)?,領(lǐng)取行程單多少?gòu)?。票?hào)是多少。

如何辦理飛機(jī)票火車(chē)票代售點(diǎn)

飛機(jī)票代售點(diǎn)成功率比較高,火車(chē)票代售點(diǎn)需要關(guān)系,而且不是一般的關(guān)系!

現(xiàn)在很?chē)?yán)格不一定辦得出。

火車(chē)票代售點(diǎn):

一、代售點(diǎn)必須具備的條件:

1、代售單位的代售點(diǎn)必須工商行政管理部門(mén)批準(zhǔn),有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等國(guó)家規(guī)定的文件。

2、代售點(diǎn)的設(shè)立地點(diǎn)須符合鐵路的統(tǒng)一規(guī)劃,所設(shè)地點(diǎn)要有一定的客流量。

3、代售點(diǎn)應(yīng)有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所,安全、消防設(shè)施齊全。

4、代售點(diǎn)售票員必須熟悉鐵路客運(yùn)規(guī)章和鐵路售票業(yè)務(wù)及計(jì)算機(jī)操作知識(shí),經(jīng)鐵路有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一培訓(xùn),考試合格后上崗。

二、代售點(diǎn)的申報(bào)和審批

1、事先以書(shū)面報(bào)告的形式向掛靠聯(lián)網(wǎng)車(chē)站客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng),車(chē)站由客運(yùn)業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行考核。

2、經(jīng)審查后,車(chē)站將申報(bào)代售點(diǎn)經(jīng)營(yíng)的審查情況報(bào)路局客運(yùn)處核備。

三、幾點(diǎn)提示

1、得跟你準(zhǔn)備代辦的車(chē)站分管客運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,看看售票點(diǎn)的布局是否已滿(mǎn).(售票點(diǎn)的選擇要看周?chē)肆魇欠駢虼?交通是否方便,是否有寬帶接入條件,治安是否可控,票款是否安全)

2、在取得車(chē)站分管客運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可后,向車(chē)站提出申請(qǐng),還可與路局客運(yùn)處技術(shù)科取得聯(lián)系.(他們審批,如你沒(méi)別的企業(yè)做后盾,單一買(mǎi)票,一般不會(huì)批)

3、主要的成本是:場(chǎng)地租賃裝修,寬帶接入,售票機(jī),辦公設(shè)備,前期運(yùn)作等,各地不一樣,一般不少于10萬(wàn)吧.

4、(不然出事找誰(shuí)去),內(nèi)部有人最好.

5、售票點(diǎn)靠手續(xù)費(fèi)不要說(shuō)發(fā)不了財(cái),,如你是干別的買(mǎi)賣(mài)兼售車(chē)票(不需其它營(yíng)業(yè)成本),倒不妨試試.

關(guān)于代理售票網(wǎng)點(diǎn)投資情況

1、一個(gè)代理售票點(diǎn)前期需投資約3-4萬(wàn)元,可以開(kāi)辦起代理火車(chē)票業(yè)務(wù)。其中:

出票機(jī):1萬(wàn)元出頭;

單設(shè)微機(jī):1萬(wàn)元(鐵路售票微機(jī)要求必須與一般辦公微機(jī)有物理隔斷,即一般辦公微機(jī)與售票機(jī)單設(shè),不可共用)

2部電話(huà):約500元,其中一部供撥號(hào)上網(wǎng)用。

代理保證金:1萬(wàn)元。

鐵路制票系統(tǒng)專(zhuān)用漢卡:每月租金50元(制票系統(tǒng)專(zhuān)用,聯(lián)網(wǎng)后相當(dāng)于一個(gè)查詢(xún)制票軟件)。

此外,按鐵路局要求,代理售票員必須是“專(zhuān)門(mén)售票員”,即專(zhuān)職做代理售票業(yè)務(wù)。

2、關(guān)于代理火車(chē)票代理費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn),按物價(jià)局等部門(mén)規(guī)定,一張客票最多加收客戶(hù)5元手續(xù)費(fèi),鐵路部門(mén)與代理網(wǎng)點(diǎn)的合同中也明確此點(diǎn)。但在實(shí)際操作中,有的代理點(diǎn)可能偏高。這種情況只要無(wú)客戶(hù)投訴、物價(jià)部門(mén)的查處,鐵路部門(mén)一般不予追究(按規(guī)定鐵路部門(mén)有檢查、追究代理網(wǎng)點(diǎn)手續(xù)費(fèi)收取情況的權(quán)利和義務(wù))。

假定“專(zhuān)門(mén)售票員”月工資400元,月?lián)芴?hào)上網(wǎng)費(fèi)50元,在不計(jì)水電、房屋資產(chǎn)折舊等的前提下(微機(jī)、打票機(jī)、電話(huà)按5年直線(xiàn)折舊),若以每張客票收取手續(xù)費(fèi)5元計(jì),每年一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)要售出2020張票,,才能保持盈虧平衡。

(5X=/5+500*12 X=2020)

關(guān)于《機(jī)票管理辦法》的介紹到此就結(jié)束了。

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