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目前國內(nèi)做無人機機場的較為專業(yè)的，應(yīng)該就是上海復(fù)亞智能了，這家公司都融了幾次資了，是業(yè)內(nèi)非常有名的，特別是在自動充電、換電這塊，需要一些比較高端的技術(shù)能力，上次我去他們公司看了演示，很牛逼，就不需要人動，無人機配合無人機機場自動完成了充電、換電的操作。當然無人機機場不僅僅是充電換電功能，還有更多的牛逼功能，具體的你百度去網(wǎng)站看看唄。

無人機的電池怎么保養(yǎng)？一般可以使用多久

無人機一般使用鋰電池，鋰電池充電保養(yǎng)方法如下：

1，不要長充深充，長充可能導(dǎo)致過充。鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。

2，不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應(yīng)會導(dǎo)致鋰離子活性物質(zhì)分解破壞，并不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導(dǎo)致電池性能受到嚴重破壞，甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產(chǎn)生過充。

3，由于鋰電池屬于無記憶性電池，客戶使用中建議在每次或者每天使用后即可對電池組進行規(guī)律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都使用至電池組不可放出電量后再進行充電，不建議放電超過于電池組容量的90% 。

4，電池組容量是在常溫25℃時進行測量的，因此在冬季,電池容量的發(fā)揮、以及飛行時間略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環(huán)境溫度較高的地方對電池組進行充電，確保能夠電池組充飽。