【簡介：】本篇文章給大家談談《送給機場的錦旗》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、錦旗和旌旗有什么區(qū)別
2、民用航空節(jié)約能源獎懲規(guī)定
3、岳喜翠的個人簡介
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本篇文章給大家談談《送給機場的錦旗》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
錦旗和旌旗有什么區(qū)別
錦旗和旌旗的區(qū)別：
1、錦旗是用于表彰，鼓勵，感謝某單位或個人先進或特殊事跡用的單面旗子。
2、旌旗是指作為旗幟用的所有的旗子。
3、錦旗用途較單一，而旌旗用途廣泛。
詳細解釋：
錦旗[ jǐn qí ]
1.錦制的旗幟。
唐 李賀 《河南府試十二月樂詞·三月》：“軍裝宮妓掃蛾淺，搖搖錦旗夾城暖。”
2.用彩色綢緞制成的旗子，授給競賽或生產(chǎn)勞動中的優(yōu)勝者，或者送給團體或個人，表示敬意、謝意等。
張弦 《記憶》：“不到一年，就收到一大迭感謝信，還有一面公社贈送的漂亮的錦旗?！?/p>
旌旗：[ jīng qí ]
1.亦作“ 旌旂 ”。亦作“旍旂”。亦作“旍旗”。
旗幟的總稱?！吨芏Y·春官·司常》：“凡軍事，建旌旗?！?山》詞：“山下旌旗在望，山頭鼓角相聞?！?/p>
2.借指軍士。
唐 王昌齡 《青樓曲》之一：“白馬金鞍從 武皇 ，旌旗十萬宿 長楊 ?！?/p>
拓展資料
錦旗造句：
1、這家診所的墻上掛滿了錦旗。
2、這病人送給醫(yī)生一面錦旗，上面的字“妙手回春，醫(yī)德高尚”在閃閃地發(fā)光。我突然感到了醫(yī)生是多么神圣的職業(yè)??！
3、軍訓結營時，眼看“團隊優(yōu)勝獎”的錦旗已經(jīng)向我們招手了，可有的同學虎頭蛇尾，關鍵時刻馬失前蹄，錦旗只有拱手相讓給三班，這對于我們來說不只是遺憾，更多的是悔恨、自責。
4、這家飯店服務態(tài)度真好,墻壁上掛滿了顧客送的寫著“賓至如歸”等字樣的錦旗。
5、這次軍訓就是有一些同學把班級的榮譽和自己的責任置之度外，做出了一些不應該的事使得我們沒有拿到錦旗應該好好地反省一下了。
旌旗造句：
1、春天有如旌旗鮮明的王師，因長期虔誠的企盼祝禱而美麗起來。
2、我們需供有一個旌旗暗記給以提示：那是一條尾要的記憶。
3、旌旗紛紛，人馬紜紜，在混亂的狀態(tài)下作戰(zhàn)，須使自己的軍隊不發(fā)生混亂。
4、飛機按照導航臺旌旗燈號下降。
5、消水栓腳動報警按鈕除旌旗燈號線中，借需求啟背鮐問線至泵房。
民用航空節(jié)約能源獎懲規(guī)定
第一章 總則第一條 為確保安全，努力降低能源消耗，提高經(jīng)濟效益，調(diào)動民航廣大職工節(jié)約能源的積極性，推動民航節(jié)能管理工作深入開展，依據(jù)國務院1986年4月1日發(fā)布的《節(jié)約能源管理暫行條例》和國家財政部、勞動人事部、國家經(jīng)委1986年1月18日發(fā)布的《國營工業(yè)、交通企業(yè)原材料、燃料節(jié)約獎試行辦法》，結合民航行業(yè)具體情況，制定本規(guī)定。第二條 節(jié)能管理應貫徹以精神鼓勵為主，物質(zhì)獎勵為輔的原則，做到節(jié)能有獎，超耗有罰。第三條 本規(guī)定適用于民航局行業(yè)管轄的企業(yè)、事業(yè)單位以及行政管理機關、團體和個人。第二章 表彰與獎勵第四條 節(jié)約能源獎分榮譽獎和物質(zhì)獎。榮譽獎分為記功，授予榮譽稱號，頒發(fā)錦旗、獎狀、證書。物質(zhì)獎從節(jié)約能源的價值中按規(guī)定比例提取節(jié)能獎給予獎勵。第五條 對從事節(jié)能管理，挖潛革新，降低消耗，提高效益，成績顯著，做出貢獻的單位和個人應給予一定的榮譽和物質(zhì)獎勵。并作為職工晉級、評定技術職稱的考核條件之一。第六條 民航局級節(jié)能達標企業(yè)、節(jié)能先進企業(yè)和節(jié)能先進集體、先進個人由本單位推薦，并上報所在民航地區(qū)管理局，由地區(qū)管理局審核后，報民航局審批。國家級節(jié)能先進企業(yè)、先進集體和先進個人由民航局審核后報國家節(jié)能主管部門審批。
物質(zhì)獎勵一般由所在單位從提取的節(jié)能獎金中給予一定的獎勵。第七條 民航地區(qū)管理局級的節(jié)能先進集體和先進個人，由所在單位審查、推薦，報地區(qū)管理局審批。第八條 各單位對本單位節(jié)能工作有貢獻、做出成績的先進集體和先進個人，由本單位自行評定和獎勵，為報民航地區(qū)管理局備案。第九條 民航局級和地區(qū)管理局級節(jié)能先進集體和先進個人的表彰，原則每年進行一次。第三章 節(jié)能獎的分配比例和獎勵范圍第十條 節(jié)約能源提取的節(jié)能獎要有科學的計算依據(jù)。在保證安全、正常和各項工作質(zhì)量的前提下，具備有經(jīng)批準的消耗定額，計量器具準確，統(tǒng)計數(shù)據(jù)齊全，通過技術改造明顯降低能源消耗的條件。第十一條 各單位可根據(jù)本單位節(jié)約能源的實際數(shù)量，按經(jīng)審批的提獎比例計提節(jié)能獎。企業(yè)提取的節(jié)能獎計入當年生產(chǎn)成本，事業(yè)單位列入事業(yè)經(jīng)費。以上按國家有關規(guī)定均不計征獎金稅。第十二條 節(jié)能獎的分配要根據(jù)工作崗位與節(jié)能的密切程度，貢獻大小，堅持多節(jié)多獎、少節(jié)少獎、不節(jié)不獎的原則，不搞平均分配。第十三條 節(jié)約能源提獎比例，按下列規(guī)定執(zhí)行：
1．各型民航運輸飛機節(jié)油提獎，按照民航局核定的提獎比例執(zhí)行。
2．通用航空飛機節(jié)油獎的提獎比例，，按節(jié)油價值的8％計提。
3．各型民用航空器維修清洗用油節(jié)約提獎比例，按民航局現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
4．從飛機上放下的沉淀油或其它油料，機務部門應按品種、牌號分別存放，妥善保管。油料供應部門應及時回收，準確計量。經(jīng)過處理，能繼續(xù)用于生產(chǎn)的，憑油料入庫單按回收油料價值的8％提取節(jié)約獎，機務與油料部門各得4％。經(jīng)批準作廢油出售時，憑收據(jù)提取出售價值的6％提取節(jié)約獎，機務按3％提取，油料部門按3％提取。油料更生按更生后價值的8％提取，機務部門按4％提取，油料更生部門按4％提取。接收鐵路油槽車，油料供應部門設法掏盡槽車底部剩油，按實際掏油價值的6％提取，但每槽車底部剩油最多不得超過30公斤。地面其它廢油的出售按出售價值的8％提取。
5．電、煤、汽（氣）、水及各種車輛、機具耗油和清洗用油的消耗定額和提獎比例，可根據(jù)實際情況，參照企業(yè)所在省、市、自治區(qū)的規(guī)定，由地區(qū)管理局制訂審批，報民航局節(jié)能委員會備案。
6．重油鍋爐在定額以內(nèi)節(jié)約的重油，按節(jié)約價值的8％提取。第十四條 企業(yè)經(jīng)考評批準，獲得或繼續(xù)保持民航節(jié)能達標企業(yè)或節(jié)能先進企業(yè)時，可分別按下列情況，在原核定的提獎比例和當年實際節(jié)能的總價值中，按下列規(guī)定增提一次性節(jié)能獎：
1．獲民航節(jié)能達標企業(yè)者，航空運輸和通用航空企業(yè)當年增提1．5％，其他企業(yè)增提8％。繼續(xù)保持者，航空運輸和通用航空企業(yè)當年增提1％，其他企業(yè)增提5％。
2．獲民航節(jié)能先進企業(yè)者，航空運輸和通用航空企業(yè)當年增提2．5％，其他企業(yè)增提10％。繼續(xù)保持的，航空運輸和通用航空企業(yè)當年增提2％，其他企業(yè)增提7％。
上述節(jié)能獎的提取，由民航局或地區(qū)管理局在批復中一并下達。
岳喜翠的個人簡介
岳喜翠少將，山東泰安人，1948年12月出生于淄博市博山區(qū)崮山鎮(zhèn)岳東村，現(xiàn)任廣州軍區(qū)空軍副參謀長。2010年獲十個‘第一’廣東杰出女性人物稱號。
廣州軍區(qū)空軍副參謀長、空軍功勛飛行員岳喜翠2003年被授予空軍少將軍銜，使其成為我人民空軍女飛行員中的第一位將軍。時年54歲的岳喜翠展翅藍天36年，安全飛行6000多小時，航程200多萬公里，是我國女飛行員中飛行年齡最長、飛行時間最多、執(zhí)行急難險重任務最多的。
1965年，16歲的岳喜翠懷著蔚藍色的夢幻踏入人民空軍第三批女飛行員的行列。然而，在航校，岳喜翠身患嚴重的風濕性關節(jié)炎，醫(yī)生下了“判決書”，要么停飛轉(zhuǎn)業(yè)，要么改行做其他工作。在住院的半年時間里，岳喜翠不向命運低頭，硬是憑著驚人的毅力戰(zhàn)勝病魔，重返藍天，并在同批姐妹中首批放了單飛。岳喜翠23歲時就當了機長，成為同批女飛行員中的首批機長。1978年冬，岳喜翠率機組在新疆地區(qū)圓滿完成我國首次大面積飛機人工降雪試驗，填補了我國氣象史上一項空白。 新疆維吾爾自治區(qū)政府將寫有“雄鷹騰空催瑞雪，銀裝素裹兆豐收”的錦旗贈送給機組，機組榮立集體二等功。 從那時起，岳喜翠幾乎年年奉命執(zhí)行人工降雨、降雪任務，被各族群眾譽為“天女降甘霖”。1995年，她榮登“中國十大女杰”榜首，之后還光榮當選為黨的十四、十五、十六大代表。
岳喜翠是我國第三批女飛行員。她展翅藍天36年，在萬里長空留下一串閃光的航跡：安全飛行6000多小時，航程200多萬公里，是我國女飛行員中飛行年齡最長、飛行時間最多、執(zhí)行急難險重任務最多的一位。她先后試飛改裝過的5種機型，100多次出色地完成軍事演習、科研試飛、搶險救災、飛播造林、人工降雨等重大任務，并成功地進行首次用飛機大面積人工降雪、人工消雨，填補了我國航空氣象史上的空白。
1992年岳喜翠被空軍授予“功勛飛行員金質(zhì)獎章”、先后被評為“湖北省十大女杰”、“全國三八紅旗手”，1995年2月，以全票榮登“全國十大女杰”榜首。先后當選為黨的十四大、十五大、十六大代表，十五、十六屆中央候補委員。
2003年7月28日，她被授予中國人民解放軍空軍少將軍銜，成為我國第一位女飛行員將軍。
誰知道這是什么標志
字符來歷
卐（梵文svastika，好運的象征）或卍，是古代印度宗教的吉祥標志。中國唐代武則天將卐定為右旋，定音為“萬”，義為“吉祥萬德之所集”。
佛教寫作“卍”中國傳統(tǒng)紋樣中就有使用這個符號的萬字不到頭。
卐字的形態(tài)是在十字的基礎上將其四臂選擇90°方向向左向右的都有.一般,卐字有正著或傾斜45°角的兩種畫法.在卐字的印度原形中,四筆的每筆中還包括一點.
在西藏原始宗教苯教中，卍字（g.yungdrung）是“永恒不變”的象征，由于藏傳佛教中使用的轉(zhuǎn)經(jīng)筒都是從左向右轉(zhuǎn)，所以都寫作“卐”。西方語言中卐字稱為swastika，這源于梵語--????????。
象征意義
“卐”是上古時代許多部落的一種符咒，在古代印度、波斯、希臘、埃及、特洛伊等國的歷史上均有出現(xiàn)，后來被古代的一些宗教所沿用。最初人們把它看成是太陽或火的象征，以后普遍被作為吉祥的標志。隨著古代印度佛教的傳播，“卍”字也傳入中國。
這個字梵文讀“室利踞蹉洛剎那”，意思是“吉祥海云相”，也就是呈現(xiàn)在大海云天之間的吉祥象征。它被畫在佛祖如來的胸部，被佛教徒認為是“瑞相”，能涌出寶光，“其光晃昱，有千百色”。中國佛教對“卍”字的翻譯也不盡一致，北魏時期的一部經(jīng)書把它譯成“萬”字，唐代玄奘等人將它譯成“德”字，強調(diào)佛的功德無量，唐代女皇帝武則天又把它定為“萬”字，意思是集天下一切吉祥功德。“卍”字有兩種寫法，一種是右旋，—種是左旋(“卐”)。佛家大多認為應以右旋為準，因為佛教以右旋為吉祥，佛家舉行各種佛教儀式都是右旋進行的。這個被佛教徒視為吉祥和功德的具有神秘色彩的符號，竟被德國法西斯頭子希特勒用來做了他的黨旗標志。當然這與佛教毫無關系。希特勒親自設計的黨旗為紅底白圓心，中間嵌一個黑色“卐”字。希特勒對他們設計非常滿意，認為“這是一個真正的象征”。他在《我的奮斗》一書中說：“紅色象征我們這個運動的社會意義，白色象征民族主義思想?！畢e’字象征爭取雅利安人勝利斗爭的使命?！焙髞?，希特勒還為他的沖鋒隊員和黨員設計了“卐”字臂章和“卐”字錦旗。
歷史流傳
古代印度宗教的吉祥標志。顯現(xiàn)金光，如來佛胸前有卐字。中國唐代武則天定音為“萬”。字在梵文中作Sr1vatsa（室利靺蹉），義為“吉祥萬德之所集”。佛經(jīng)中又寫作“卍”。
“卐”是上古時代許多部落的一種符咒，在古代印度、波斯、希臘、埃及、特洛伊等國的歷史上均有出現(xiàn)，后來被古代的一些宗教所沿用。最初人們把它看成是太陽或火的象征，以后普遍被作為吉祥的標志。隨著古代印度佛教的傳播，“卍”字也傳入中國,在西藏一代盛行。這個字梵文讀“室利踞蹉洛剎那”，意思是“吉祥海云相”，也就是呈現(xiàn)在大海云天之間的吉祥象征。在佛祖如來的胸部頭部有這個瑞相，如《方廣大莊嚴經(jīng)》第三卷說佛80種好中有“七十八發(fā)有五卍字”。這是一種“瑞相”，能涌出寶光，“其光晃昱，有千百色”。
中國佛教對“卍”字的翻譯也不盡一致，北魏時期的一部經(jīng)書把它譯成“萬”字，唐代玄奘等人將它譯成“德”字，強調(diào)佛的功德無量，唐代女皇帝武則天又把它定為“萬”字，意思是集天下一切吉祥功德?！皡d”字有兩種寫法，一種是右旋（“卐”），—種是左旋(“卍”)。佛家大多認為應以右旋為準，因為佛教以右旋為吉祥，佛家舉行各種佛教儀式都是右旋進行的。
[編輯本段]法西斯黨旗標志
“卐”這個被佛教徒視為吉祥和功德的具有神秘色彩的符號，竟被德國法西斯頭子希特勒用來做了他的黨旗標志。當然這與佛教毫無關系。希特勒親自設計的黨旗為紅底白圓心，中間嵌一個黑色“卐”字。希特勒對他們設計非常滿意，認為“這是一個真正的象征”。他在《我的奮斗》一書中說：“紅色象征我們這個運動的社會意義，白色象征民族主義思想。
‘卐’字象征爭取雅利安人勝利斗爭的使命。”后來，希特勒還為他的沖鋒隊員和黨員設計了“卐”字臂章和“卐”字錦旗。
“納粹黨”即“民族社會主義德國工人黨”，宣揚種族主義、復仇主義和沙文主義的法西斯政黨，第三帝國的執(zhí)政黨。
納粹符號和"卐"的區(qū)別：
“卐”讀音為wan（四聲），左旋右旋皆可，唐武則天將“卐”字定為右旋，意思為“吉祥萬德之所集”。
納粹符號是固定左旋的，中心45度旋轉(zhuǎn)，是黨衛(wèi)隊縮寫ss的變形，德文是“Hackenkreuz”，意思為"帶鉤的十字"。
1938年中國派飛機發(fā)傳單是怎么回事
這件事情說的是中國飛行員飛到日本領空成功的投下抗日傳單并成功返航，從而極大地振奮國民精神的事情，詳解如下：
1938，中國空軍飛越日本上空撒傳單并成功返航
1傳單從天而降
1938年5月20日清晨，日本長崎一家壽司店的老板打開店門，突然發(fā)現(xiàn)門前到處是傳單。傳單上印著漢日對照的文字：“爾國侵略中國，罪惡深重。爾再不遜，則百萬傳單將變?yōu)榍嵳◤?，爾再戒之?！?/p>
日本安保部門立即在轄區(qū)內(nèi)進行搜索，并將傳單交由“王子制紙”八代木工廠進行化驗，證實傳單的確來自中國。消息傳出，當?shù)孛癖娛挚只牛Ξ斁炙Q“日本本土防衛(wèi)固若金湯”表示懷疑。
當天，同在九州島的福岡市和北九州市也發(fā)現(xiàn)了大量中國警告日本的傳單。
2轟炸計劃醞釀已久
中國飛機用傳單“轟炸”日本并非一時心血來潮。早在1936年年底，國民黨政府軍事委員會參謀本部制定的1937年度《國防作戰(zhàn)計劃》就向空軍要求，“準備全部轟炸機襲擊敵之佐世保、橫須賀及其空軍根據(jù)地，并破壞東京、大阪等大城市”。但不久抗戰(zhàn)爆發(fā)，中國空軍在與日本的血戰(zhàn)中傷亡慘重，其中能夠飛抵日本本土的薩伏亞S—72和馬丁—139WC等兩種遠程轟炸機損失殆盡。
無奈之下，國民黨政府將目光瞄向了海外。1937年9月，中國軍事代表團赴蘇聯(lián)洽談軍事援華問題時，收到蔣介石密令：務必購買可以用于轟炸日本的重型遠程轟炸機。10月，蘇聯(lián)對華軍事援助協(xié)議中的6架TB—3重型轟炸機按計劃飛抵蘭州。11月30日，其中的5架飛機由蘭州經(jīng)漢口飛南昌進行對日轟炸前的臨戰(zhàn)訓練。不幸的是，日方早就得到南昌有中國重型轟炸機的情報。12月13日，日機空襲南昌機場，當場炸毀2架，炸傷3架，剩下的戰(zhàn)機被迫飛返蘭州躲避空襲。后來，由于數(shù)量有限且備件缺乏，TB—3在中國戰(zhàn)場只作為運輸機使用，再也沒有擔當任何戰(zhàn)略轟炸任務。
3空軍上尉勇?lián)厝?/p>
就在人們?yōu)檗Z炸機一事發(fā)愁時，美、英、法、荷等國的多名志愿飛行員來到中國參戰(zhàn)，同時帶來了馬丁—139WC轟炸機4架、伏爾梯V—11輕轟炸機7架和剛剛從歐美淘汰的諾斯洛普G2E輕轟炸機數(shù)架。國民黨空軍似乎又看到了希望，但外籍飛行員卻稱執(zhí)行這項任務風險太大，提出了讓國民黨政府無法接受的天價酬金。針對此情況，國民黨政府航委會決定由中方飛行員來執(zhí)行這一任務。這時，編在委員長侍從室的專機飛行員徐煥升上尉自告奮勇地提出由他負責重新組建遠征轟炸隊的具體事宜。
徐煥升受領任務后，立即通知在漢口待命的預先選拔好的14中隊人員立即飛抵成都報到。1938年3月，中國空軍重新制定了《空軍對敵國內(nèi)地襲擊計劃》，選定日本佐世保軍港和八幡市為轟炸目標。為了保證任務的順利完成，航委會又從飛行第8大隊第19中隊調(diào)來以佟彥博副隊長為首的數(shù)名優(yōu)秀飛行員，與先前到達成都的飛行員會合，成立特別轟炸中隊。
特別轟炸中隊在徐煥升的率領下，對當時中國空軍的各種轟炸機進行了深入細致的考察，最后選定馬丁—139WC轟炸機。而后，特別轟炸中隊在成都鳳凰山基地開始了臨戰(zhàn)訓練，并對馬丁機的性能進行摸索和適應。在訓練過程中，徐煥升發(fā)現(xiàn)：馬丁—139WC雖然性能良好，威力巨大，但返航途中極可能遭到日本人的追擊，不一定能在沿海機場加油。而且，僅靠眼下這幾架飛機投擲炸彈難以取得震懾效果。于是，特別轟炸中隊請示航委會，修改原定計劃，以兩架轟炸機攜帶傳單空襲日本，宣揚我國抗戰(zhàn)意志，警告日本當局，并且為了縮短航程，將目標改為九州島的長崎、福岡和北九州。國民黨政府同意了他們的建議。
4飛越日本上空并成功返航
1938年5月19日15時23分，3架戰(zhàn)機從漢口王家墩機場起飛，兩個小時后降落在寧波櫟社機場，補充燃油。23時48分，其中兩架戰(zhàn)機出發(fā)去日本執(zhí)行任務。
攜帶有100萬份傳單的機隊自寧波出海后先轉(zhuǎn)向南，然后向日本九州島飛行。5月20日凌晨2時25分，飛機到達日本九州島上空，飛行員查證航圖，推定底下的城市就是長崎，于是飛機開始降低高度。機組的通信員陳光斗和吳積沖立刻將各自尾艙內(nèi)裝滿傳單的麻袋搬出，當飛機高度降至3500米時，一份份傳單像白色的炸彈一樣從艙板下的方形射擊孔投出，紛紛揚揚地飄向日本的領土。
爾后，雙機編隊以長崎為起點，向北做大圓弧飛行，于3時45分到達福岡上空，在撒下傳單的同時投下了照明彈。4時32分，編隊飛越北九州上空，將剩余傳單全部投放。之后，飛機掉頭向西南沿原路返回。5時23分，雙機飛到公海。
8時40分，1404號機經(jīng)寧波在江西玉山機場降落。9時24分，1403號機經(jīng)臨海在南昌著陸。9時30分，所有機隊人員接到通知前往漢口匯合。11時30分，兩架馬丁—139WC轟炸機在空中編隊后，降落在漢口王家墩機場。機場上歡迎的群眾人山人海，國民黨政府行政院院長孔祥熙、軍政部長何應欽等也到機場迎接。5月22日，周恩來、陳紹禹（王明）、吳玉章、羅炳輝等代表中共中央和八路軍辦事處親自到國民黨空軍司令部，對凱旋的飛行員進行慰問，并贈送錦旗一面，上面寫著八個大字：“德威并用，智勇雙全”。周恩來還發(fā)表了講話，贊揚他們的成績和英勇行為，并與徐煥升和佟彥博合影留念。
5驚人壯舉轟動海內(nèi)外
中國空軍“轟炸”日本本土極大地鼓舞了全國人民的士氣。全國各大媒體紛紛對此進行報道。著名的《抗戰(zhàn)》三日刊在5月23日第74期上刊出了鄒韜奮的《空軍遠征日本與新的抗戰(zhàn)力量》文章，該刊著名評論家余仲華在同期的“戰(zhàn)局動向”欄目中也指出：傳單給日本一個警告，百萬張傳單可以變成百萬噸炸彈！《大公報》也于5月21日在頭版刊出《空軍夜襲日本》的社論。
英國《新聞記事報》社論稱：“中國空軍日前飛往日本散發(fā)傳單，喚醒日本人民推翻軍閥，此事意義重大，亦饒有趣味?！碧K聯(lián)《莫斯科新聞》也不吝贊美之詞：“中國空軍在抗戰(zhàn)中占重要地位，在未來無疑將充當更為重要的角色?！逼渌澜缰髁髅襟w也認為，中國空軍夜襲日本本土，徹底打破了“大日本神圣領空不可入襲”的妄言，狠狠地滅了日本帝國主義的囂張氣焰，極大地鼓舞了世界人民的反法西斯斗爭。中國飛行員的良好形象也得到了充分展示，尤其是指揮官徐煥升獲得了外國同行的“世界一流飛行員”的美譽。6年后，美國《生活》雜志刊登世界著名的12位飛行員的照片，徐煥升位列其中。照片上標明：“徐煥升是先于美軍杜立德將軍轟炸日本本土的第一人?！?/p>
關于《送給機場的錦旗》的介紹到此就結束了。
