【簡介：】本篇文章給大家談談《呼和浩特到丹東的飛機時刻表》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、聯(lián)程機票是什么？
2、飛機票聯(lián)程特價是什么意思??？
3、這樣算聯(lián)程機
本篇文章給大家談談《呼和浩特到丹東的飛機時刻表》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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聯(lián)程機票是什么？
聯(lián)程機票一般從甲地飛往乙地，分為幾個航段，每個航段的航班甚至執(zhí)行航班的航空公司都可能不同，因此中間需要“中轉”。一般來講，中轉是很方便的，在您上一航段結束時，機場會有明確的指示，引導您中轉到下一航段航班，中間不需要出機場。 購買聯(lián)程機票，對旅行者來說，如果時間允許，是比較經(jīng)濟實惠的做法。 聯(lián)程機票有明確的規(guī)定，放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班的！在辦理第二航段航班的登機手續(xù)時，需要出示第一行段的登機牌。 聯(lián)程機票比直飛的機票便宜是非常正常的。 聯(lián)程機票注意事項 聯(lián)程機票有明確的規(guī)定，放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班的！在辦理第二航段航班的登機手續(xù)時，需要出示第一行段的登機牌。 聯(lián)程機票就是所有行程都顯示在一張行程單上，共用一個票號，這樣才是聯(lián)程票！ 聯(lián)程機票就是所有行程都顯示在一張行程單上，共用一個票號，這樣才是聯(lián)程票！ 有些機票預訂網(wǎng)站/機票代理點，打著“聯(lián)程”的幌子，將2段或若個段單程機票一起售出，并告知不明真相的乘客說是聯(lián)程機票，要弄清楚，此“聯(lián)程”機票非真正的聯(lián)程機票，一旦發(fā)生問題，投訴也是無法得到保障的。 “單程”+“單程” 不等于 “聯(lián)程”， 聯(lián)程機票就是所有行程都顯示在一張行程單上，共用一個票號，這樣才是聯(lián)程票！ 例如：上海--北京--哈爾濱這是聯(lián)程， 上海--北京，北京--哈爾濱這就不是聯(lián)程，這是2個單程機票而已。 案例： 王女士在某公司(AA公司)網(wǎng)上訂購三張上?！本a林浩特的聯(lián)程機票，但在航班起飛的前幾天，王女士接到AA公司通知，北京——錫林浩特的航班發(fā)生變動，時間要往后順延一天。事后雙方多次協(xié)商，AA公司答復無法把上海——北京航班同時往后順延一天，也無法做到訂購機票全額退票，因此消費者認為非常不合理，訂的聯(lián)程航班變動又非自身原因，為何要自己承擔責任，便投訴公司。 概念混淆投訴無果 空港辦受理投訴后，對投訴情況進行詳細了解。原來王女士在該公司網(wǎng)站國內(nèi)機票訂購頁面選擇聯(lián)程類所訂的上海——北京——錫林浩特的聯(lián)程機票，是由兩段單程機票組成的“聯(lián)程”，并非是航空“聯(lián)程客票”一張機票上兩段行程。可見，此“聯(lián)程”非彼“聯(lián)程”，再加上宴小姐兩個單程航班又是不同兩家航空公司承運，當一個單程航班發(fā)生變化后，根據(jù)機票各自使用限制，公司就無法為消費者協(xié)調(diào)改簽和退票事宜，因此發(fā)生這次爭議。
這樣算聯(lián)程機票嗎，行李需要再取再托運嗎？
應該不算，行李需要再托運！
不過，辦值機手續(xù)時，可以詢問柜臺員確認！
飛機票中轉是什么意思需要下車嗎
飛機票中轉并不是需要下車的意思，而是指將旅客從始發(fā)地經(jīng)一個或多個中轉地運送至目的地的意思。
飛機票中轉也就是中轉聯(lián)程，是指航空公司將航班資源進行有效的組合，形成航線網(wǎng)絡。將乘坐的旅客從始發(fā)地經(jīng)一個或多個中轉地運送至想要去的目的地，同時，可以最大限度地發(fā)揮航空運輸方便、快捷的優(yōu)勢，給旅客提供更多的便捷和實惠。
中轉服務是民航針對購買聯(lián)程機票的旅客而開展的空地一條龍服務。具有價格低、優(yōu)惠多，線路多、各種線路自由組合，一票到底的特點。這一服務受到廣大旅客的歡迎。
關于《呼和浩特到丹東的飛機時刻表》的介紹到此就結束了。
