【簡介：】本篇文章給大家談談《軍用雙翼飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有沒有 雙翼直升飛機
2、雙翼機是一種什么樣的飛機？
3、雙翼機有什么特性？
本篇文章給大家談談《軍用雙翼飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國有沒有 雙翼直升飛機
- 2、雙翼機是一種什么樣的飛機？
- 3、雙翼機有什么特性？
- 4、什么是雙翼機？
- 5、雙翼機有什么特點？
- 6、現(xiàn)在還在我國服役的雙層飛機機翼的螺旋槳飛機是什么型號？
中國有沒有 雙翼直升飛機
中國確實有“支努干”存在，中美蜜月時期中國民航從美國進口了一部分的“支努干”，不過和陸航的s-70/uh-60“黑鷹”不同，我們進口的“支努干”是純民用型的……
ps：樓上眾人不清楚就不要亂說，你們沒見過不等于沒有！
雙翼機是一種什么樣的飛機？
雙翼機是一種擁有雙層機翼的老式軍用飛機。
它結構簡單，操作容易，機動性好。不足的是，攻擊力不強，飛行速度較慢，僅約500千米/時，而且飛行高度又很低，升高限度不到3000米，同時對氣候等外界條件要求較高。
由于載重量不大，它只能配備機槍和攜帶少量的炸彈。在當時主要被用來消滅對方的地面火力點、摧毀工事和破壞建筑物等。
它的上下兩層機翼，靠支柱和鋼絲繩斜拉連為整體。與現(xiàn)代飛機不同的是，它的發(fā)動機通常裝在機頭上，飛行時發(fā)動機的轟鳴聲震耳欲聾。
第一次世界大戰(zhàn)期間，雙翼機曾經(jīng)被各國軍隊視為取得戰(zhàn)爭勝利的有效武器。從20世紀30年代起，它在軍隊的地位逐步被單翼機取代。今天，我們在空中所見到的雙翼機，大都是民用的運輸機或噴灑農(nóng)藥的專用機等。
雙翼機有什么特性？
雙翼機是一種擁有雙層機翼的老式軍用飛機。
它結構簡單，操作容易，機動性好。不足的是，攻擊力不強，飛行速度較慢，僅約500千米／時，而且飛行高度又很低，升高限度不到3000米，同時對氣候等外界條件要求較高。
由于載重量不大，它只能配備機槍和攜帶少量的炸彈。在當時主要被用來消滅對方的地面火力點、摧毀工事和破壞建筑物等。
它的上下兩層機翼，靠支柱和鋼絲繩斜拉連為整體。與現(xiàn)代飛機不同的是，它的發(fā)動機通常裝在機頭上，飛行時發(fā)動機的轟鳴聲震耳欲聾。
第一次世界大戰(zhàn)期間，雙翼機曾經(jīng)被各國軍隊視為取得戰(zhàn)爭勝利的有效武器。從20世紀30年代起，它在軍隊的地位逐步被單翼機取代。今天，我們在空中所見到的雙翼機，大都是民用的運輸機或噴灑農(nóng)藥的專用機等。
什么是雙翼機？
雙翼機是一種擁有雙層機翼的老式軍用飛機。
它結構簡單，操作容易，機動性好。不足的是，攻擊力不強，飛行速度較慢，僅約500千米／時，而且飛行高度又很低，升高限度不到3000米，同時對氣候等外界條件要求較高。
由于載重量不大，它只能配備機槍和攜帶少量的炸彈。在當時主要被用來消滅對方的地面火力點、摧毀工事和破壞建筑物等。
它的上下兩層機翼，靠支柱和鋼絲繩斜拉連為整體。與現(xiàn)代飛機不同的是，它的發(fā)動機通常裝在機頭上，飛行時發(fā)動機的轟鳴聲震耳欲聾。
第一次世界大戰(zhàn)期間，雙翼機曾經(jīng)被各國軍隊視為取得戰(zhàn)爭勝利的有效武器。從20世紀30年代起，它在軍隊的地位逐步被單翼機取代。今天，我們在空中所見到的雙翼機，大都是民用的運輸機或噴灑農(nóng)藥的專用機等。
雙翼機有什么特點？
雙翼機是一種擁有雙層機翼的老式軍用飛機。
它結構簡單，操作容易，機動性好。不足的是，攻擊力不強，飛行速度較慢，僅約500千米／時，而且飛行高度又很低，升高限度不到3000米，同時對氣候等外界條件要求較高。
由于載重量不大，它只能配備機槍和攜帶少量的炸彈。在當時主要被用來消滅對方的地面火力點、摧毀工事和破壞建筑物等。
它的上下兩層機翼，靠支柱和鋼絲繩斜拉連為整體。與現(xiàn)代飛機不同的是，它的發(fā)動機通常裝在機頭上，飛行時發(fā)動機的轟鳴聲震耳欲聾。
第一次世界大戰(zhàn)期間，雙翼機曾經(jīng)被各國軍隊視為取得戰(zhàn)爭勝利的有效武器。從20世紀30年代起，它在軍隊的地位逐步被單翼機取代。今天，我們在空中所見到的雙翼機，大都是民用的運輸機或噴灑農(nóng)藥的專用機等。
現(xiàn)在還在我國服役的雙層飛機機翼的螺旋槳飛機是什么型號？
運5（Y-5）
是中國生產(chǎn)的輕型多用途單發(fā)雙翼運輸機，是按照前蘇聯(lián)安東諾夫設計局設計的安-2飛機的圖紙資料，于1957年12月23日在我國制造成功的，曾名“豐收二號”。Y-5采用半硬殼式金屬結構、后三點固定式起落架、普通雙翼氣動布局，其起落架使用大行程油液減震器和低壓輪胎，可以在簡易機場上起落。其早期的動力裝置為一臺國產(chǎn)的九缸星形氣冷式活塞發(fā)動機，額定功率為820馬力。Y-5飛機是一種安全可靠、性能良好、多種用途的輕型飛機，并具有經(jīng)濟性好、使用維護簡單、安全可靠等特點，Y-5不僅能低空飛行，用于農(nóng)業(yè)的滅蝗殺蟲、播種、施肥，森林防護滅火，地質勘察、探礦，醫(yī)療救護，民航客貨運輸，軍隊訓練傘兵和跳傘運動等等，而且加裝渦輪增壓器后，還能夠進行高空飛行，用于探測高空大氣和航空測量。如果加裝水上飛行設備，又能作水上飛機使用。
Y-5的主要型別
有貨運型、客運型、農(nóng)業(yè)型、跳傘和空中支援型、救護型等。在感人致深的《為了六十一個階級弟兄》中執(zhí)行空運救援任務的飛機便是Y-5飛機；在周恩來總理逝世以后，Y-5飛機又承擔了將總理的骨灰撒向祖國大江南北的任務，如今，這架有著特殊意義的飛機存放在北京小湯山腳下的空軍航空博物館中，以供大家參觀。目前，仍然有許多Y-5的改型活躍在農(nóng)業(yè)、林業(yè)和其它行業(yè)上。
Y-5尺寸數(shù)據(jù)
上翼展18.76米，下翼展14.236米，機長12.74米，機高6.10米，上翼面積43.6平方米，下翼面積28.0平方米。
Y-5重量數(shù)據(jù)
空重(基本型)3266千克，正常起飛重量5250千克，最大起飛重量5500千克，最大著陸重量5250千克，燃油重量900千克。
Y-5性能數(shù)據(jù)
最大平飛速度(高度1750米)256千米/小時，巡航速度140－220千米/小時，海平面最大爬升率2.9米/秒，實用升限4500米，起飛滑跑距離153米，著陸滑跑距離173米，航程845公里。
關于《軍用雙翼飛機》的介紹到此就結束了。
