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ofo融資來源? 波音飛機(jī)顏色?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2025-05-29 21:38:15

簡(jiǎn)介:】一、ofo融資來源?1/ 2015年獲唯獵資本數(shù)百萬人民幣天使輪投資;獲東方弘道(弘合基金)與唯獵資本900萬元的Pre-A輪融資。2/ 2016年,2月完成由金沙江創(chuàng)投領(lǐng)投,東方弘道跟投的A輪

一、ofo融資來源?

1/ 2015年獲唯獵資本數(shù)百萬人民幣天使輪投資;獲東方弘道(弘合基金)與唯獵資本900萬元的Pre-A輪融資。

2/ 2016年,2月完成由金沙江創(chuàng)投領(lǐng)投,東方弘道跟投的A輪融資后,在8月又獲得真格基金、天使投資人王剛的A+輪聯(lián)合注資。ofo總計(jì)獲得2500萬人民幣的A輪投資。

3/ 2016年4月2日,完成A+輪融資,融資金額高達(dá)1000萬人名幣,投資方為真格基金和天使投資人王剛。

4/ 2016年9月2日,完成B輪融資,融資金額高達(dá)數(shù)千萬美元,此輪融資由經(jīng)緯中國(guó)領(lǐng)投、金沙江創(chuàng)投、唯獵資本跟投。

5/ 2016年9月26日,完成C1輪融資,融資金額高達(dá)數(shù)千萬美元,投資方為滴滴出行。

6/ 2016年10月,完成1.3億美元C輪融資,美國(guó)對(duì)沖基金Coatue與中信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,元璟資本、著名風(fēng)險(xiǎn)投資家Yuri Milner以及ofo的早期投資方經(jīng)緯中國(guó)、金沙江創(chuàng)投等早期投資機(jī)構(gòu)繼續(xù)跟投。

7/ 2017年3月,完成D輪4.5億美元融資,此次融資由DST領(lǐng)投,滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國(guó)、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)跟投。

8/ 2017年4月22日,完成D+輪融資,融資金額高達(dá)數(shù)億元(具體金額不知),投資方為螞蟻金服。

9/ 2017年7月,完成了E輪融資,融資金額超7億美元,此次融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投,滴滴出行和DST跟投。

10/ 2018年3月13日,完成了E2-1輪融資,融資金額高達(dá)8.66億美元,此輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投,灝峰集團(tuán)、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投,采取股權(quán)與債權(quán)并行的融資方式(包括把所有自行車抵押給阿里巴巴而換取的17.66億融資)。

二、波音飛機(jī)顏色?

剛出廠的波音飛機(jī)主體應(yīng)該是白色的,同時(shí)也會(huì)帶一些波音標(biāo)志的淺藍(lán)色,除了有裝飾作用外,也可以用來展示公司的LOGO,飛機(jī)的垂直尾翼上則會(huì)噴涂上飛行的具體型號(hào)。其實(shí)飛機(jī)剛出廠都差不多一樣,至于后面五花八門的涂裝都是各個(gè)航空公司進(jìn)行定制后的結(jié)果,定制后的涂裝可以更好的展示公司特點(diǎn)和名稱,也更有利于旅客進(jìn)行識(shí)別。

三、波音飛機(jī)總數(shù)?

波音有多少架飛機(jī)?

目前全球大概有14000架??。美國(guó)波音公司是世界上最大的航天航空公司,全球飛機(jī)制造商里面當(dāng)之無愧的NO.1。

目前全球使用中的波音客機(jī)達(dá)到14000多架,約占全球機(jī)隊(duì)總量的75%。其生產(chǎn)的經(jīng)典機(jī)型波音737交付量更是突破10000架。

四、波音飛機(jī)重量?

波音737使用空重31479千克,最大載重16148克,最大起飛重量56472千克,最大著陸重量51710千克。

  波音737-700:最大起飛重量9010千克。

與早期的737相比,波音737-700改進(jìn)了機(jī)翼和引擎,并改進(jìn)了燃料容量、燃燒效率、巡航速度和航程。每個(gè)機(jī)翼的弦增加了20英寸,翼展增加了大約16英尺,總機(jī)翼面積增加了25%,達(dá)到1340平方英尺。

這使燃料容量增加了30%,達(dá)到6,875加侖(26,000升);它的巡航速度達(dá)到了0.78馬赫。波音737-700的航程約3200海里(5926公里),比早期的波音737多900海里(1667公里),使其能夠飛越大洲

五、企業(yè)融資最終來源?

我國(guó)企業(yè)融資方式總體來說可以分為內(nèi)源融資及外源融資,內(nèi)源融資主要是指企業(yè)留存收益以及資本金等,外源融資則是企業(yè)融資面臨的主要變量,包括銀行貸款、非標(biāo)融資、債券融資、股票融資、股權(quán)融資、民間借貸等領(lǐng)域。由于民間借貸數(shù)據(jù)難以有效測(cè)算,我們以前五類作為測(cè)算分析對(duì)象。

六、個(gè)人融資的來源?

1、普通的融資方式是個(gè)人間借款。

如果自己有個(gè)好項(xiàng)目想經(jīng)營(yíng),首先想到的是向親屬、朋友借款。這種融資方式最好是資金少風(fēng)險(xiǎn)不大的項(xiàng)目,它適合簡(jiǎn)單生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本積累的初期。但不足是一旦經(jīng)營(yíng)發(fā)生虧損,將無顏面對(duì)親朋好友。

2、股東“融資”。

親屬朋友有錢的畢竟是少數(shù)。而且考慮有些情況下熟人反而不好辦事,故可以考慮尋找合適的投資合伙人。以前找投資合伙人主要是在本區(qū)域,現(xiàn)在交通、通訊工具很方便。

國(guó)內(nèi)外都有可能找到投資合伙人。確定好一個(gè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目后,若無資金,你可考慮犧牲一部分利益給別人,以換取一定資金,達(dá)到能開始經(jīng)營(yíng)和獲利的目的。

七、其他融資的來源?

其它融資是指企業(yè)通過一定方式向企業(yè)之外的其它經(jīng)濟(jì)主體籌集資金。

其他融資分方式包括:銀行貸款、發(fā)行股票、企業(yè)債券等,此外,企業(yè)之間的商業(yè)信用、融資租賃在一定意義上說也屬于外源融資的范圍。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)融資方式總的來說有兩種:

一是內(nèi)源融資,

二是外源融資。外源融資是指吸收其他經(jīng)濟(jì)主體的儲(chǔ)蓄,以轉(zhuǎn)化為自己投資的過程。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,單純依靠?jī)?nèi)源融資已很難滿足企業(yè)的資金需求,外源融資已逐漸成為企業(yè)獲得資金的重要方式。

八、融資來源優(yōu)缺點(diǎn)?

各類融資方式并沒有什么明顯的優(yōu)缺點(diǎn),只有是否適合自己用而已,在選擇的時(shí)候只有適合自己的才好,并非優(yōu)勢(shì)明顯就是好的。

對(duì)于非金融類企業(yè)來說發(fā)行融資券是最好的選擇,這類的融資并不需要說明具體的資金用途也不設(shè)定資金使用范圍,是目前選擇都非常廣泛的一類。

對(duì)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)來說進(jìn)行杠桿類的融資也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,這類融資對(duì)于優(yōu)化企業(yè)的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)有著很大的作用。這也是為什么很多企業(yè)都會(huì)選擇杠桿經(jīng)營(yíng)的原因。進(jìn)行杠桿融資的過程中要注意自己的承受能力,雖然杠桿經(jīng)營(yíng)對(duì)于企業(yè)的資金結(jié)余來說有利,但過重的杠桿并不會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生積極的作用。杠桿融資的方式如:債權(quán)融資、銀行貸款、進(jìn)行金融接洽融資、融資租賃等等。也可以采用增加權(quán)益類的資本,這一類融資的增加,對(duì)于企業(yè)來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

在目前選擇融資的方式多種多樣,可以選擇進(jìn)行借貸,也可以選擇讓其他企業(yè)進(jìn)行入股或者進(jìn)行行業(yè)拆借,也可以找擔(dān)保公司進(jìn)行借款等等。對(duì)于大部分的企業(yè)來說,發(fā)行企業(yè)債權(quán)或者可轉(zhuǎn)換債券,進(jìn)行權(quán)益類融資或者固定資產(chǎn)的融資,都是不錯(cuò)的選擇。

具體的操作需要根據(jù)實(shí)際的情況來。望你自主選擇。

九、波音飛機(jī)停飛原因?

波音737客機(jī)停飛的原因是因?yàn)榻?6年來,波音737系列的客機(jī)常常發(fā)生意外事故。2019年9月,波音公司開始對(duì)NG客機(jī)進(jìn)行大規(guī)模檢查,在第一批受檢500架飛機(jī)中,發(fā)現(xiàn)約5%的飛機(jī)機(jī)翼連接部位存在裂縫。

隨后對(duì)1000架NG客機(jī)進(jìn)行檢查,又發(fā)現(xiàn)5%左右的飛機(jī)在同樣部位存在裂縫。但波音公司聲稱,這些裂縫并不會(huì)危及乘客或機(jī)組人員的生命安全。目前,737NG全系的產(chǎn)量已經(jīng)很低。

波音737客機(jī)停飛原因

波音737客機(jī),是美國(guó)波音公司制造,目前全世界已有20多架,該機(jī)音機(jī)造成空難,根據(jù)這一嚴(yán)重性世故,我國(guó)以決定該機(jī)型停飛

十、波音77’飛機(jī)重量?

答案是波音777外形尺寸長(zhǎng)63.73m高18.51m翼展60.93m 重量空機(jī)運(yùn)行135580kg最大起飛重量229520kg 性能指標(biāo)巡航速度897km航程7505km 載客人數(shù)305-328

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