【簡介：】一、飛機(jī)的單位是什么？單位是架。飛機(jī)為一架飛機(jī)表示交通工具的量詞：輛、列、架、艘　一輛車、一輛汽車、一輛自行車　一列火車、一架飛機(jī)、一條船　一枚火箭、一艘軍艦比如一

一、飛機(jī)的單位是什么？

單位是架。

飛機(jī)為一架飛機(jī)

表示交通工具的量詞：輛、列、架、艘

　一輛車、一輛汽車、一輛自行車

　一列火車、一架飛機(jī)、一條船

　一枚火箭、一艘軍艦比如一朵花，的朵；一輛車，的輛；一架飛機(jī)，的架。等等。

量詞的引入，更好地展現(xiàn)了中文語言與表達(dá)所描述含義的進(jìn)一步結(jié)合，是有非常重要意義的。

題主問這種問題，一是真不了解中文，二來，居然還說名詞是否可數(shù)，不知是被英語洗腦洗多了，還是有崇洋媚外之嫌，居然質(zhì)疑起量詞是否有意義。我看英文的單復(fù)數(shù)才沒什么意義。

二、飛機(jī)輪胎尺寸單位？

22*6.6-10 20PR 22是輪胎的直徑22英寸 6.6是輪胎的斷面寬6.6英寸 “-”是斜交輪胎 10是輪胎使用的輪輞直徑為10英寸 20層級：層級（PR）：表示輪胎在規(guī)定使用條件下所能承受的最大允許負(fù)荷的特定強(qiáng)度指標(biāo)。層級并不代表實(shí)際的簾線層數(shù)，只代表近似于棉簾線層數(shù)所承受的強(qiáng)度。

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三、速度表原理？

車輛行駛時，主動軸帶著永久磁鐵旋轉(zhuǎn)，永久磁鐵的磁力線在鋁碗上產(chǎn)生渦流，渦流與永久磁鐵的磁場相互作用產(chǎn)生力矩而克服盤形彈簧的彈力，于是鋁碗便帶著指針轉(zhuǎn)過一個角度。

四、飛機(jī)的高度單位是英尺？

一般都是英尺 民航的巡航高度一般在3萬英尺左右 換算成米就是1萬米

五、飛機(jī)機(jī)身全長38什么單位？

飛機(jī)機(jī)身全長38是米。

以最常見的機(jī)型波音737來看

1、波音737-100   長度：28.6m

2、波音737-300   長度：33.4m

3、波音737-400   長度 ：36.5m

4、波音737-500   長度：31.01m

5、波音737-600   長度 33.6m

6、波音737-700   長度：33.6m

7、波音737-800   長度 39.5m

8、波音737-900   長度 42.1m。

飛機(jī)(Fixed-wing Aircraft)指具有機(jī)翼、一具或多具發(fā)動機(jī)的靠自身動力驅(qū)動前進(jìn)，能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機(jī)。

六、飛機(jī)重量的單位是什么？

單位是：噸。飛機(jī)載質(zhì)量是50噸。

飛機(jī)載質(zhì)量是指飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)時所能裝運(yùn)物資（或人員）的重量，亦稱業(yè)務(wù)載重量或商務(wù)載重量，它是制定空運(yùn)、空投計(jì)劃的基本依據(jù)。

飛機(jī)是指具有一具或多具發(fā)動機(jī)的動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。

七、速度表指針不動？

原因有很多:

1.車速傳感器損壞。

2.變速箱上的連接線短路或損壞。

3.車輛的某些部件或線路有打鐵的問題。

4.車輛的儀表板損壞。

八、速度表為零？

車速表為零相應(yīng)的里程表應(yīng)該也不走了，90%的問題出自車速傳感器，也叫里程表傳感器。

九、升降速度表縮寫？

升降速度表英文縮寫是LS (lifting speedometer)

十、速度表誤差范圍？

GB7258-2012 第4.12條款是這樣規(guī)定的：車速表指示車速V1（單位：km/h）與實(shí)際車速V2（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式：0 ≤ V1 - V2 ≤ （V2/10） + 4當(dāng)V1=40km/h時解不等式一 0 ≤ V1 - V2 即 0 ≤ 40 - V2 得v2≤40二 V1 - V2 ≤ （V2/10） + 440 - V2 ≤ （V2/10） + 4400- 10V2 ≤ V2 + 40360≤11v2得 32.73≤v2在實(shí)際檢測過程中只能取比32.73大的保留一位小數(shù)點(diǎn)的小數(shù)即取32.8所以當(dāng)車速表指示車速V1=40時，實(shí)際車速V2的取值范圍為32.8~40