【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)晚上飛能看見嗎？飛機(jī)晚上飛也是可以看見的。對(duì)飛機(jī)內(nèi)部的飛行員來說，城市都是萬家燈火的，會(huì)有一片很亮的區(qū)域，機(jī)場(chǎng)的相關(guān)燈光標(biāo)識(shí)也很明顯，跟隨飛機(jī)導(dǎo)航完全可以在夜間進(jìn)
一、飛機(jī)晚上飛能看見嗎？
飛機(jī)晚上飛也是可以看見的。對(duì)飛機(jī)內(nèi)部的飛行員來說，城市都是萬家燈火的，會(huì)有一片很亮的區(qū)域，機(jī)場(chǎng)的相關(guān)燈光標(biāo)識(shí)也很明顯，跟隨飛機(jī)導(dǎo)航完全可以在夜間進(jìn)行正常的起飛降落。對(duì)于居民來說，夜間也并非伸手不見五指，星光月光都會(huì)照亮些許的區(qū)域，另外為了航空安全，飛機(jī)上也安裝有很多燈，以便于空中的飛機(jī)相互觀察和識(shí)別，所以在夜間當(dāng)我們抬頭看，看到有閃著燈光的物體緩慢經(jīng)過，那就是夜間飛行的飛機(jī)了。
二、什么飛機(jī)晚上飛燈光是白色的？
飛機(jī)晚上飛燈光是白色的是因?yàn)轭l閃燈在機(jī)翼的翼尖，所呈現(xiàn)的顏色是白色的，它的特點(diǎn)就是閃爍，在天空亮度極大，如同兩顆星辰一般，主要是用于飛機(jī)會(huì)機(jī)，或者在夜間路過一些區(qū)域時(shí)候，起到一定的警示，防撞的作用。
其實(shí)，這種出現(xiàn)在大廈上的燈光名稱為高空障礙燈，又有一種說法叫做航空障礙燈，它的主要作用是起到對(duì)飛機(jī)等一些航空機(jī)在夜晚行駛的時(shí)候，起到一定的指示作用，它的原理其實(shí)有點(diǎn)像茫茫大海之中的燈塔。
三、飛機(jī)晚上能飛嗎？
飛機(jī)在晚上是可以飛行的。飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)都非常發(fā)達(dá)，飛行員可以在完全看不到外部景物的情況下，通過雷達(dá)、地面導(dǎo)航、GPS衛(wèi)星定位等方式，清楚地知道現(xiàn)在所處位置，以及附近是否有另一架飛機(jī)在飛行，距離如何。所以說，飛機(jī)夜間飛行是很正常的。
四、飛機(jī)晚上最遲幾點(diǎn)不飛？
各航空公司航班，是按照《民航班期時(shí)刻表》去執(zhí)行的，夏秋季航班時(shí)刻表的運(yùn)行時(shí)間是0600-次日0200〈最遲的民航航班飛機(jī)結(jié)束時(shí)間凌晨0200結(jié)束），但是由于一架飛機(jī)在一天中執(zhí)行多個(gè)航班，如果延誤，會(huì)順延。另外，國(guó)際航班因需要到達(dá)時(shí)刻處于白天，從國(guó)內(nèi)出發(fā)有的在下半夜起飛，晚于0200。
五、飛機(jī)沒燈晚上怎么飛？
晚上飛機(jī)飛行對(duì)于燈光是有規(guī)定的。正常飛機(jī)外部燈光使用規(guī)定如下：
1、 飛機(jī)打開總電源開關(guān)后，由航前機(jī)務(wù)打開——航行燈，根據(jù)需要打開機(jī)翼燈、LOGO燈；
2、 飛機(jī)推出時(shí)打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開）
3、 飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開轉(zhuǎn)彎燈準(zhǔn)備滑出；
4、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行；
5、 進(jìn)入跑道后，白色防撞燈；
6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛；
7、 離地后，關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈；（收起落架后可以自動(dòng)關(guān)閉）
8、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈；
9、 巡航時(shí)至少應(yīng)該保持紅色閃光燈、航行燈常開； 根據(jù)需要打開LOGO燈和機(jī)翼燈；
10、飛機(jī)下降至10000英尺以下打開白色閃光燈；
11、飛機(jī)放起落架后打開滑行燈；
12、最后進(jìn)近階段打開著陸燈；
13、接地后，打開轉(zhuǎn)彎燈，關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈；
14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈；
15、飛機(jī)如果不再有航班任務(wù)停機(jī)過夜，由航后機(jī)務(wù)最后關(guān)閉航行燈后，關(guān)閉飛機(jī)總電源離機(jī)。
六、中雪晚上飛機(jī)還飛嗎？
很有可能，如果飛機(jī)機(jī)體上有積雪，一定要除雪后才能放行，因?yàn)槿绻蟹e雪會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)起飛性能，而機(jī)體除雪是一個(gè)很花時(shí)間的工序。
跑道上如果積雪程度不嚴(yán)重，飛機(jī)仍可起飛。下雪天影響飛機(jī)正常飛行，下雪天的能見度很低，非常影響飛機(jī)的起飛和降落。
下雪天會(huì)造成跑道積雪，特別是溫度低于0℃時(shí)，會(huì)在跑道上迅速凍結(jié)成冰層。
因雨雪天氣行程的冰層會(huì)造成飛機(jī)輪胎與跑道間摩擦力減小，無論起飛還是降落的飛機(jī)，在結(jié)冰的跑道上都不易保持方向，極易沖出跑道。
七、商丘晚上有飛機(jī)飛咋回事？
1 商丘晚上有飛機(jī)飛行。2 商丘市擁有一個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，每天都有多架航班在這里起降。晚上也有少量航班在運(yùn)營(yíng)，可能是因?yàn)橐恍┖桨嘈枰谕砩系竭_(dá)或離開商丘機(jī)場(chǎng)。3 飛機(jī)起降對(duì)于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的生活也有很大的影響，因此商丘市機(jī)場(chǎng)在夜間也會(huì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)少量航班。
八、順豐的飛機(jī)都是晚上飛嗎？
白天也有飛的，但是多數(shù)情況下都是夜間飛行，主要是夜間空中交通壓力小，便于貨運(yùn)飛行，而且貨物運(yùn)輸也不涉及旅客疲勞的問題
但是就快遞而言，一般白天都在收貨，然后分類，打包，晚上再送走
當(dāng)然，快遞公司也不一定都用自己的飛機(jī)飛，也可以搭載其他客運(yùn)飛機(jī)的貨倉(cāng)運(yùn)快遞，所以你問的這個(gè)時(shí)間就很難確定了，但是順豐相對(duì)還是比較快的，國(guó)內(nèi)最好的快遞了
九、為什么飛機(jī)都是早上和晚上飛？
題目不成立。
為了提高飛機(jī)的利用效率，飛機(jī)都是從早到晚幾乎不停的在飛。拿國(guó)內(nèi)航班來說，一架飛機(jī)一般一天要飛6~8個(gè)航段。除了兩個(gè)航段之間大概有一個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)的保障時(shí)間（包括旅客上下客，飛機(jī)清潔，飛機(jī)檢查，加油等等），其他都是在空飛行時(shí)間。
十、國(guó)內(nèi)飛機(jī)晚上晚點(diǎn)多久不飛？
最少半個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)點(diǎn)的話，一個(gè)小時(shí)以上
