【簡介：】一、飛機如何在空中辨別方向？有磁羅盤、陀螺儀，現(xiàn)在都用電磁羅盤。當(dāng)有導(dǎo)航臺（vor或ndb)時只要根據(jù)導(dǎo)航臺發(fā)射的徑向線飛就行了二、怎樣根據(jù)太陽的位置辨別方向？對于住在北半球
一、飛機如何在空中辨別方向？
有磁羅盤、陀螺儀，現(xiàn)在都用電磁羅盤。當(dāng)有導(dǎo)航臺（vor或ndb)時只要根據(jù)導(dǎo)航臺發(fā)射的徑向線飛就行了
二、怎樣根據(jù)太陽的位置辨別方向？
對于住在北半球的人來說,根據(jù)當(dāng)時是時間和太陽的位置,一般來說,日出在東方（或稍偏南）,中午在正南方,日落在西方（或偏南）.季節(jié)不同,太陽的位置略有變化：春分以后,太陽會稍向北移動；秋分以后,太陽稍南移.另外,還與你所處的地理經(jīng)度有關(guān).因為北京時間并不是北京（東經(jīng)116.4°）地方的時間,而是東經(jīng)120°地方的地方時間.（東經(jīng)120°正好穿過杭州）.因此,如果你的地理位置在杭州以西,在北京時間中午12點時,則太陽是在南偏東一點；反之是南偏西一點
三、貨車如何辨別方向盤位置？
1.看方向盤上的標(biāo)志:轉(zhuǎn)彎時，通過方向盤上的標(biāo)志判斷方向盤是否正確。當(dāng)汽車方向盤對的時候，方向盤上的logo會對著車主。如果發(fā)現(xiàn)方向盤上的logo不適合自己，說明方向盤不合適。
2.停車時記住方向盤的轉(zhuǎn)動:這是判斷方向盤是否向右轉(zhuǎn)更準(zhǔn)確的方法。移動車輛時，記住旋轉(zhuǎn)方向，然后向相反方向右轉(zhuǎn)。大多數(shù)家用車從中間向左或向右拐一個半彎就沒命了，有的車可能更多。
3.停車后前后移動:停車后，前后移動車輛。如果方向盤沒有對準(zhǔn)，車輛將會換檔。這種方法可以用來判斷車輛的方向盤是否對準(zhǔn)。對于一些車輛來說，如果方向盤沒有對準(zhǔn)，車輛行駛時方向盤會有相反的運動趨勢，車主也可以根據(jù)這個現(xiàn)象來判斷方向盤是否對準(zhǔn)。
4.如果條件允許，可以看窗外觀察輪胎:一般情況下，不建議車主使用這種方法，安全性沒有保障。使用這種方法時，車主需要在操作前停車，以免觀察時劃傷
四、年輪和樹葉怎么辨別方向？
年輪和樹葉可以通過以下方法來辨別方向：
1. 年輪：年輪是樹木年生長環(huán)境的記錄，通常呈現(xiàn)為樹干橫截面上的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。年輪主要分為顯微年輪和宏觀年輪。顯微年輪是通過顯微鏡觀察樹干橫截面時，可以看到的細(xì)微環(huán)狀結(jié)構(gòu)。宏觀年輪是通過肉眼觀察樹干橫截面時，可以看到的較大的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。年輪的辨別方向通常是從樹干的內(nèi)部向外部，也就是從樹心向樹皮方向。年輪的順序從內(nèi)向外逐漸增加，因此可以通過年輪的大小和數(shù)量來確定樹木的生長年限。
2. 樹葉：樹葉通常生長在樹枝的末端，呈現(xiàn)出一定的形狀和排列方式。樹葉的辨別方向通常是根據(jù)葉柄的位置和形態(tài)來確定。葉柄是連接葉片和樹枝的部分，通常呈現(xiàn)出一定的弧度或角度。在大多數(shù)樹種中，葉柄的位置和形態(tài)是相對穩(wěn)定的，因此可以通過觀察葉柄的位置和形態(tài)來確定樹葉的辨別方向。
需要注意的是，年輪和樹葉的辨別方向可能因樹種和生長環(huán)境的不同而有所差異，因此在具體情況下還需要結(jié)合其他特征進行判斷。
五、以前飛機沒有雷達(dá)靠什么辨別方向？
以前飛機沒有雷達(dá)是靠：目視導(dǎo)航和“羅盤”辨別方向。
過去的飛機速度和高度都不是很高，所以都是靠飛行員都肉眼來判斷的。隨著飛機速度和高度的加大，加上雷達(dá)和無線電的運用，這一時期的導(dǎo)航都是通過無線電完成的，方向也是有飛機和地面共同來判斷的。
飛機上有多種導(dǎo)航系統(tǒng) 主要用的是慣導(dǎo)和無線電導(dǎo)航：
慣性導(dǎo)航是利用陀螺和加速度計 根據(jù)已知的位置來推算當(dāng)前的位置 不受天氣影響和電波的干擾
無線電導(dǎo)航包括自動定向機ADF、甚高頻全向信標(biāo)VOR、測距機DME、全球定位系統(tǒng)GPS、無線電高度表等
六、飛機上怎么知道飛機實時位置？
可以通過航空公司的官網(wǎng)或者APP來查詢航班實時動態(tài)。
幾乎所有的航空公司都提供了這樣的服務(wù)，在官網(wǎng)上乘客只需輸入航班號或出發(fā)地和目的地的信息，就可以查看到相應(yīng)航班的實時到達(dá)情況。此外，有些航空公司推出了實時消息推送功能，只要將乘客的聯(lián)系方式與航班信息綁定，就能夠在航班狀態(tài)發(fā)生變化時第一時間接收到通知。
還可以通過航空公司所在機場的官網(wǎng)或者APP來查詢航班實時到達(dá)情況。在機場官網(wǎng)或者APP上，乘客可以找到航班到達(dá)的詳細(xì)信息，包括到達(dá)時間，到達(dá)航站樓等。此外，一些機場還提供了實時航班追蹤功能，乘客可以通過地圖了解飛機當(dāng)前的位置和航班進展情況。
七、在南極和北極怎么辨別方向？
首先要知道在南極或北極上，地球的自轉(zhuǎn)方向是怎樣的。在北極上空地球的自轉(zhuǎn)方向是逆時針，南極是順時針。再加上已知的地球自轉(zhuǎn)方向是自西向東，這樣就能在極點上辨別東西方向了。
例如，給你一副在北極上空俯視的地圖，讓你辨別兩地的東西方向。
首先確定地球的自轉(zhuǎn)方向是逆時針，為方便做題可畫一條帶箭頭的線段，箭頭指向的方向就是地球自轉(zhuǎn)的朝向，即東方。
兩點中，如果一點相對于另一點的位置與箭頭指向相同，則這一點在另一點的東方；反之是西方。這樣兩地的東西方向就可以看出來了。南半球就把自轉(zhuǎn)方向換成順時針的就好了。
八、飛機靠窗位置怎么選？
1、確定自己的座位是否靠窗一個最簡單的方法就是，要 A 號座位
2、因為由于機型的不同，一般國內(nèi)民航客機一排會有 6-10 個座位，而每排的座位都是從 A 按字母順序分布的，比如常見的客機都是一排六個座位，分別是A.B.C.D.E.F
3、這個時候A和F就是靠窗的，如果你搞不清楚自己乘坐的飛機是寬體 8-10 座還是窄體 6 座，那么就可以很堅持的要 A 座。
九、飛機怎么找自己位置？
對照登機牌的號碼找，也可以讓空姐幫忙指引
十、坐飛機怎么找位置？
1.有兩種座位類型的飛機一般情況下，以經(jīng)濟艙為例，中小型客機為每排4-6座、中間為通道，大型客機或?qū)掦w客機為雙通道，每排7-9座。
2.看座位號數(shù)字和字母數(shù)字表示第幾排（從機頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個座位。
