【簡介：】一、一架飛機需要多少油？飛機波音737和空客A320為主的，這些飛機雙發(fā)的一次可以加20000升燃油，飛行5000千米。四發(fā)的飛機可以加最多20萬升燃油，飛行15000千米。加油量的不同主要

一、一架飛機需要多少油？

飛機波音737和空客A320為主的，這些飛機雙發(fā)的一次可以加20000升燃油，飛行5000千米。

四發(fā)的飛機可以加最多20萬升燃油，飛行15000千米。加油量的不同主要取決于飛機執(zhí)行的飛行任務的不同，前者多是進行大洲內(nèi)的短程飛行，后者則是進行跨越大洲而進行的全球性的長途飛行任務。

飛機攜帶的燃油都是一個天文數(shù)字，其實這和飛機飛速的消耗速度是有關系的。對于客機來說，每飛行100km消耗2000升燃油，每飛行1小時消耗20000升燃油都是很平常的事情，就算是起飛一下，一噸燃油就沒了；

飛機飛行油耗的介紹如下：

燃油消耗速度一點也不比客機小，雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機什么都不做，巡航3小時就沒油了。戰(zhàn)斗機的發(fā)動機都有加力燃燒功能，說白了就是將油當水噴著燒，全程加力燃燒飛行，10分鐘就能報銷掉全部的燃油。

通過內(nèi)部的渦輪增壓從另一端噴出，經(jīng)過增壓的空氣噴射的速度非常高，壓力非常大，可以產(chǎn)生非常強大的推力，大型飛機基本都是采用的這種發(fā)動機。這種發(fā)動機主要是燒航空煤油。

二、飛機的油是什么油？

 飛機用油的有兩種，一種是航空汽油，一種是航空柴油，飛機和汽車一樣，都是要使用燃油作為發(fā)動機燃料，但是和汽車加的油不同，飛機基本使用航空燃油這種專用燃料，質量與常規(guī)的汽油，有很多不同，航空燃油都含有一些特殊的添加物成分，來保證飛機航空安全！

三、飛機燃什么油？

飛機使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經(jīng)過多道工序提純出來的。

航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩(wěn)很多，密度不高、熱值不低、不易揮發(fā)，在渦輪機那種特殊燃燒環(huán)境下，燒起來速度也不比汽油慢。

3號噴氣燃料是目前最常用的燃料種類，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。

擴展資料

目前，航空燃料根據(jù)航空器動力的不同，分兩大類。一類是針對活塞式發(fā)動機的燃料，主要是汽油。另一類是針對噴氣式（渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃氣輪機）航空發(fā)動機的，學名噴氣燃料，一般通稱航空煤油，是石油產(chǎn)品。

對航空渦輪發(fā)動機來說，汽油不安全，容易揮發(fā)，太容易燃燒；柴油黏度太大，在燃氣輪機里不適合，因為是靠很細的噴嘴把燃料噴成云霧狀跟高壓高溫空氣充分混合，產(chǎn)生猛烈燃燒。噴氣燃料分很多種，一般分1、2、3、4號，其中3號是比較常用。

四、飛機用什么油？

飛機使用的燃料是航空煤油。

因為航空煤油是一種輕質石油產(chǎn)品，具有高熱值、低密度、易于燃燒等特點，非常適合做為航空運輸工具的動力來源。

此外，為了減少對環(huán)境的負面影響，現(xiàn)代航空煤油生產(chǎn)過程中，也會采用各種環(huán)保措施，從而確保對環(huán)境影響的最小化。

近年來，隨著環(huán)保意識的增強，研發(fā)出了許多新型航空燃料，如生物燃料、合成燃料等。

這些新型燃料不僅能夠更好的保護環(huán)境，而且在飛行過程中能夠減少飛機的耗油量，并降低碳排放。

不過目前這些新型燃料的生產(chǎn)成本還很高，需要進一步的技術革新和推廣，才能得到廣泛應用。

五、飛機燒什么油？

飛機使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經(jīng)過多道工序提純出來的。

航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩(wěn)很多，密度不高、熱值不低、不易揮發(fā)，在渦輪機那種特殊燃燒環(huán)境下，燒起來速度也不比汽油慢。

3號噴氣燃料是目前最常用的燃料種類，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。

六、飛機加什么油？

    目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類，航空汽油和航空煤油。分別適用不同類型的飛機發(fā)動機。                                            航空汽油用在活塞式航空發(fā)動機的燃料，航空活塞式發(fā)動機與一般汽車發(fā)動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。

    隨著航空工業(yè)和民航事業(yè)的發(fā)展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動機代替，這種發(fā)動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變?yōu)槿細猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱為航空煤油。

七、飛機飛一次，需要多少油？

現(xiàn)在的噴氣式客機都燃燒航空煤油，因為它性能穩(wěn)定而且燃燒值比較大。民航客機飛一次需要的油量從6噸到160噸不等，象從國內(nèi)飛美國的話就需要加160到170噸的燃油。

八、飛機飛一萬公里需要多少油？

飛機飛一萬公里需要大約3000公斤的油。飛機的油耗是0.1到0.5公斤每公里。飛機一公里需要0.1到0.5公斤的油耗量，但一般都默認是客機，如果是戰(zhàn)斗飛機的話，則每公里的耗油量為0.7到1.5公斤，且耗油量跟耗油率和飛行分時間有比較大關系。飛機是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。這個看飛行速度和油箱大小，一般小型的2千公里加1次油，大型的1300公里才加一次，超大的800-1000公里加一次。如果是玩具的一般1萬公里就加了3000多次了。

九、飛機百公里需要多少油？

飛機油耗跟飛機載重、巡航速度、風速風向等諸多因素都有關系。而且，大飛機和小飛機也不一樣。下面以大小兩款機型為例，計算一下飛機的油耗。

1、波音747-8大型客機

該機型是波音公司制造的最大的客機，載客量可以達到467人。配備了4臺先進的GEnx-2B67渦輪風扇發(fā)動機，在滿載時，最大航程可以達到15000公里。巡航飛行時，平均每小時消耗的航油約為10噸。而747-8的巡航速度是0.85馬赫，約1040公里/小時。計算可得，油耗為10千克/公里。而航空煤油的密度大約為0.78千克每升，換算單位后，油耗約為13升/公里。

前面算得是巡航油耗，但飛機起飛時，發(fā)動機全力加速爬升高度。這里耗油比巡航大很多。波音747-8起飛大約就要消耗掉5噸航油。

2、空客A320小型客機

該系列客機是空中客車第一款使用數(shù)字電傳操控飛行系統(tǒng)的商用飛機。最大載客量150人。配備了2臺渦扇發(fā)動機，滿載時，最大航程約為6000公里。巡航飛行時，平均每小時消耗航油約為2.6噸。而A320的巡航速度約為0.78馬赫，約950公里/小時。計算可得，油耗為2.74千克 / 公里。同樣換算單位后，油耗約為3.5升/公里。

總結

總之，飛機每公里消耗的燃油看起來是比較多。但是如果在滿載的情況下，分攤到每個客人身上，百公里不到3升油。人均經(jīng)濟性不比大型SUV差多少。所以，低價機票的飛機經(jīng)常采用小飛機，容易滿載。

十、飛機飛行1000公里需要多少油？

4000公斤以上。

波音737-800有159個座位正常運行時，其每小時的耗油量是2.6噸左右飛機飛1000公里的耗油量在4噸左右，百公里就是耗油400公斤不把機組人員計算進去的話，平均每百公里每個人的耗油量在2.7公斤飛機燒的是航空煤油的比重為0.78，那么可以算出來每百公里每人的油耗約為3.4L！