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美國民用航空飛機制造商有哪些?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-12-28 12:42:36

簡介:】一、美國民用航空飛機制造商有哪些?美國著名的飛機制造公司有:(1)洛克希德?馬丁公司(軍用飛機),(2)波音公司(軍民兩手抓),(3)諾思羅普-格魯門公司(軍用飛機),(4)通用動力(不玩飛機了),(5)貝爾公司(直

一、美國民用航空飛機制造商有哪些?

美國著名的飛機制造公司有:

(1)洛克希德?馬丁公司(軍用飛機),(2)波音公司(軍民兩手抓),(3)諾思羅普-格魯門公司(軍用飛機),(4)通用動力(不玩飛機了),(5)貝爾公司(直升機領域軍民兩手抓),(6)西科斯基(直升機領域軍民兩手抓),(7)塞斯納(專門造私人定制的小型民用飛機),(8)灣流公司(公務機)。

二、飛機制造技術的特點有哪些?

一、優(yōu)點

1、噴氣式客機的時速在810千米左右,機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時增加班次。

2、據(jù)國際民航組織統(tǒng)計,民航平均每億客公里的死亡人數(shù)為0.4人,是普通交通方式事故死亡人數(shù)的幾十分之一到幾百分之一,是比火車更為安全的交通運輸方式。

二、缺點

1、價格太貴。無論是飛機本身還是飛行所消耗的油料相對其他交通運輸方式都高昂的極多。

2、受天氣情況影響。雖然航空技術已經能適應絕大多數(shù)氣象條件,但是風、雨、雪、霧等氣象條件仍然會影響飛機的起降安全。

3、起降場地也有限制,只適用于重量輕,時間緊急,航程又不能太近的運輸。

三、飛機制造技術專業(yè)如何好就業(yè)嗎?

飛機制造技術專業(yè)非常好,好就業(yè)嗎

飛機制造行業(yè)是我國重點發(fā)展行業(yè),中航工業(yè)所屬企業(yè)目前都在滿負荷生產,需要大量的一線技術工人。因此像沈飛,西飛,成飛等大型航空企業(yè)都非常需要飛機制造專業(yè)的畢業(yè)生。

四、飛機制造技術專業(yè)如何,好就業(yè)嗎?

目前我國正在開展大飛機研制工作,飛機制造專業(yè)目前的就業(yè)情況非常好。 飛機制造行業(yè)是我國重點發(fā)展行業(yè),中航工業(yè)所屬企業(yè)目前都在滿負荷生產,需要大量的一線技術工人。因此像沈飛,西飛,成飛等大型航空企業(yè)都非常需要飛機制造專業(yè)的畢業(yè)生。

五、飛機制造是技術主導型工業(yè)嗎?

一個國家的飛機制造是技術,是比較高一級的拔術主導型工業(yè),目前,在全世界只有美國波音公司和歐洲空客公司能夠批量生產軍用、民用大飛機,價格昂貴,中國每年花費很多錢去購買民用大飛機,制造難主要是設計、生產和新材料應用,世界各國的技術主導工業(yè)距離波音、空客還有差距。

六、飛機制造中為什么更多的采用鉚接技術?

飛機制造更多的用鉚接技術是因為:常見的連接技術有:鉚釘連接,螺栓連接鉸接和焊接。 鉚接技術是一種傳統(tǒng)的構件連接方式?,F(xiàn)代工業(yè)基本上隨處都可見它的身影,無論是以前的各種飛機還是隨處可見的汽車。到目前為止,還沒有一種連接形式可以完全取代它。因此,認識鉚接的一些應用及了解它的性能是我們不可或缺的,這能更好的引導我們做好工作。

七、世界上最先進的民用飛機制造公司是美國哪個公司?

是美國華盛頓州西雅圖市的波音公司,它還是目前世界上規(guī)模最大的飛機制造公司。該公司1916年由比爾·波音創(chuàng)立,原名“太平洋航空產品公司”。1934年成立波音飛機公司,開始生產民用客機。1961年改用現(xiàn)名。

八、民用耐火等級國家技術標準?

對民用建筑耐火等級共劃分為2個等級。而我國《建筑設計防火規(guī)范》以樓板的耐火極限為標準、參考外國劃分耐火等級經驗,將建筑物耐火等級分為4個等級,一級為最高,四級為最低。一級是鋼筋混凝土或磚混結構;二級更低,但可以采用未加保護的鋼屋架;三級是磚木結構;四級是可燃結構。

九、民用激光技術世界最先進的國家?

立陶宛這個國家是激光技術的佼佼者,霸占全球50%的激光市場。

立陶宛的面積不大,只有6.53萬平方公里,跟我國的寧夏差不多,說到它的人口就更少了,不到300萬,還沒有重慶的1/10,然而這樣一個小國卻掌握著世界最頂尖的激光技術。

主要原因就是起步早、投入大。早在激光發(fā)明的幾年后,立陶宛就開始投入到激光技術的研究當中,至今已經有50多年的發(fā)展歷史,并且在研發(fā)投資方面那可是大手筆,還得到了政府的大力支持。

十、民用機場飛行區(qū)技術標準?

是指在民用機場運營中必須滿足的一系列技術標準和規(guī)范,包括飛行區(qū)的設計、建設、維護、管理等方面的標準。

這些標準主要涉及飛行區(qū)的平臺、跑道、滑行道、停機坪等設施的尺寸、強度、標志、燈光、排水和排油等技術要求。

此外,還包括民航機場的障礙物限制、交通指引系統(tǒng)、塔臺通訊、飛行情報服務等方面的標準。民用機場飛行區(qū)技術標準對保障航空運輸安全、提高機場服務水平和加強民航管理具有重要意義。

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