【簡介：】1、如果你是自費不用報賬的話，你不需要去取機票，用身份證直接辦理登記手續(xù)就可以了；如果要取票，東航在候機樓的售票處隨時可以拿到，憑身份證就可以了。2、登機手續(xù)只能在起飛前2

1、如果你是自費不用報賬的話，你不需要去取機票，用身份證直接辦理登記手續(xù)就可以了；如果要取票，東航在候機樓的售票處隨時可以拿到，憑身份證就可以了。

2、登機手續(xù)只能在起飛前2小時至30分鐘（有些機場是45分鐘）之間辦理，所以不要提前太長時間去，去了也白搭。

3、去了機場要去大廳的值機柜臺換登機牌，并在那里托運行李，如果你想托運的話。行李超重你可以選擇支付超重費，或者隨身帶一部分行李避免行李超重；隨身行李不得包含液體，打火機，火柴，易燃易爆物品，毒品等違禁品。

4、取托運行李：下飛機后跟著指示牌就可以到取行李的地方，注意大部分機場不止一個傳送帶，看清楚顯示屏上顯示的你的航班號對應(yīng)的傳送帶編號，去對應(yīng)的傳送帶取行李就可以了，時間有快有慢，看機場的效率了。拓展資料：民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。載客量最大的民航客機是空中客車公司生產(chǎn)的A380，標準三級客艙布局為555座。按飛機的用途劃分：有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。按飛機發(fā)動機的類型分：有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。按飛機的發(fā)動機數(shù)量分：有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動機飛機之分。歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作 了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機。按飛行的飛行速度分：有亞音速飛機和超音速飛機、高超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9）。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。按飛機的航程遠近分：有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機。我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km 之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務(wù)機的飛行高度可以達到15000米。參考資料：