【簡(jiǎn)介：】一、在空中停留最久的飛機(jī)？不著地不加油最長飛行時(shí)間的飛行器，應(yīng)該就是“維珍大西洋環(huán)球飛行者”號(hào)了，這個(gè)就是為破這個(gè)記錄而造的飛機(jī)。2005年2月28日18時(shí)47分（北京時(shí)間3月1日8

一、在空中停留最久的飛機(jī)？

不著地不加油最長飛行時(shí)間的飛行器，應(yīng)該就是“維珍大西洋環(huán)球飛行者”號(hào)了，這個(gè)就是為破這個(gè)記錄而造的飛機(jī)。

2005年2月28日18時(shí)47分（北京時(shí)間3月1日8時(shí)47分），60歲的美國冒險(xiǎn)家史蒂夫·福塞特駕駛的“環(huán)球飛行者”號(hào)特種飛機(jī)，在美國堪薩斯州薩利納地方機(jī)場(chǎng)離開地面，沖入黑暗天空。

3月3日，福塞特駕駛“維珍大西洋環(huán)球飛行者”號(hào)飛機(jī)降落在堪薩斯州薩利納地方機(jī)場(chǎng)，成為世界上駕駛單人飛機(jī)進(jìn)行不間斷環(huán)球飛行的第一人，用時(shí)67小時(shí)2分38秒，飛行距離36800公里。

二、空中堅(jiān)持最久的滑翔紙飛機(jī)怎么疊？

1. 最長空中滑行的紙飛機(jī)一般采用'Nakamura Lock'疊法制作。

2. 這種疊法的優(yōu)點(diǎn)在于，它可以使紙飛機(jī)有更好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而能夠在空中保持更久的時(shí)間。

3. 具體制作步驟為：首先將一張標(biāo)準(zhǔn)大小的A4紙放置在桌面上，然后將紙的兩個(gè)角折疊到對(duì)角線上，再將折痕全部壓平，使其形成對(duì)稱的三角形。

4. 接著，將三角形一側(cè)的邊緣往中心折疊，使之與前一步生成的對(duì)稱軸對(duì)齊，并將折線壓平。

5. 然后，將兩個(gè)角向內(nèi)折疊，沿對(duì)稱軸重合，并將折線壓平。此時(shí)，紙的底端會(huì)留出一小段空隙。

6. 接下來，將紙向上折疊，將底邊與頂部對(duì)齊，并將折線壓平，使得形成一個(gè)等邊三角形。

7. 然后，將紙兩側(cè)的角向中間折疊，沿對(duì)稱軸重合并壓平，在紙的頂部留下一小段空隙，形成一個(gè)V形。

8. 最后，將V形向上折疊，并將折線壓平，使得整個(gè)紙飛機(jī)的前緣變得平滑，并形成一個(gè)小角度上翹的機(jī)身。將翼展展開，整理好翼角，即可完成。

9. 在飛行時(shí)，保持飛機(jī)的機(jī)頭朝向下方，用平穩(wěn)的投擲方法將其送入空中，觀察并調(diào)整翼角可以讓它飛行得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)定。

三、人類在太空中停留的最久記錄是多少？

根納季·帕達(dá)爾卡以８７８天的太空飛行總時(shí)間成為在太空停留最久的宇航員！

1999年6月獲上校軍銜。曾被授予俄羅斯聯(lián)邦英雄榮譽(yù)稱號(hào)，榮獲俄羅斯聯(lián)邦英雄“金星”獎(jiǎng)?wù)隆⑷?jí)“祖國功勛”勛章、四級(jí)“祖國功勛”勛章，以及俄羅斯政府科技獎(jiǎng)。

2015年宇9月124日其搭乘俄羅斯“聯(lián)盟TMA-16M”飛船返回地球，成功在哈薩克斯坦境內(nèi)著陸，此次返回地球，標(biāo)志著他完成了自己的第五次太空任務(wù)。至此，帕達(dá)爾卡總共在太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)879天，創(chuàng)世界紀(jì)錄。

四、飛得最遠(yuǎn)在空中滑得最久的紙飛機(jī)怎么折？

長方形A4紙對(duì)折后打開，兩邊對(duì)折三角形后向上折，留1厘米左右的距離，再次折出三角形，打開沿折痕對(duì)折，底部尖角向上壓出折痕，中線處壓出折痕后內(nèi)壓，飛機(jī)頭折出三角形，壓入紙內(nèi)，折出翅膀，翅膀邊折出一小截即可。

五、飛得最久的紙飛機(jī)？

復(fù)仇者、DC-03、和“空中之王”(Skyking)。 三大紙飛機(jī)都完爆各種航模！這三架飛機(jī)一度被稱為世界最好的紙飛機(jī)。 

 1：復(fù)仇者。 一個(gè)由英囯的年輕科學(xué)家組成的設(shè)計(jì)小組制作出他們認(rèn)為最完美的紙飛機(jī)。這種紙飛機(jī)的飛行距離可超過100英尺(30米)，滯空時(shí)間在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。 

2：DC-03紙飛機(jī)。 DC-03就是號(hào)稱「世界上最好的紙飛機(jī)」。DC-03擁有巨大的滑翔翼，和一個(gè)可能在所有紙飛機(jī)里獨(dú)一無二的尾翼?？上У氖菦]有一個(gè)囯際性的紙飛機(jī)聯(lián)盟或者協(xié)會(huì)對(duì)這是否是世界最好的飛機(jī)進(jìn)行官方的認(rèn)定。

 3：“空中之王”(Skyking)。 2009年4月，曰本折紙飛機(jī)協(xié)會(huì)的主席戶田卓夫(音譯)創(chuàng)造了紙飛機(jī)的飛行時(shí)間的新世界紀(jì)錄：27.9秒，比原時(shí)間記錄長0.3秒。戶田卓夫把這架紙飛機(jī)叫“空中之王”(Skyking)，僅由一張紙折疊而成，整個(gè)過程未使用膠水和剪子。

六、怎樣讓紙飛機(jī)長時(shí)間停留空中？

1、用比較輕的紙折紙飛機(jī)，越輕的紙折出來的飛機(jī)飛得越遠(yuǎn)。

2、盡可能地把紙飛機(jī)的機(jī)翼折得大一點(diǎn)，避免機(jī)頭過重。面積越大，升力越大，紙飛機(jī)停留在空中的時(shí)間也就越長。

3、拋飛紙飛機(jī)時(shí)，向下30度左右稍微用一點(diǎn)力氣拋出去，這樣，重力加上拋的力度，會(huì)使紙飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)，那么紙飛機(jī)停留在空中的時(shí)間必定會(huì)更長。

4、拋飛紙飛機(jī)時(shí)，要控制好力度，稍微用一點(diǎn)力即可，不能使用太大的力，否則紙飛機(jī)可能飛不遠(yuǎn)或者直接撞到地上。

七、如何讓紙飛機(jī)在空中停留時(shí)間最長？

1.

盡可能地把紙飛機(jī)的機(jī)翼折得大一點(diǎn)，避免機(jī)頭過重。面積越大，升力越大，紙飛機(jī)停留在空中的時(shí)間也就越長

2.

拋飛紙飛機(jī)時(shí)，向下30度左右稍微用一點(diǎn)力氣拋出去，這樣，重力加上拋的力度，會(huì)使紙飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)，那么紙飛機(jī)停留在空中的時(shí)間必定會(huì)更長。

3.

拋飛紙飛機(jī)時(shí)，要控制好力度，稍微用一點(diǎn)力即可，不能使用太大的力，否則紙飛機(jī)可能飛不遠(yuǎn)或者直接撞到地上。

八、飛的最久的紙飛機(jī)？

復(fù)仇者、DC-03、和“空中之王”(Skyking)。 三大紙飛機(jī)都完爆各種航模！這三架飛機(jī)一度被稱為世界最好的紙飛機(jī)。 

復(fù)仇者。 一個(gè)由英囯的年輕科學(xué)家組成的設(shè)計(jì)小組制作出他們認(rèn)為最完美的紙飛機(jī)。這種紙飛機(jī)的飛行距離可超過100英尺(30米)，滯空時(shí)間在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。 

九、怎么樣才能讓紙飛機(jī)在空中停留的時(shí)間很長？

機(jī)翼部分應(yīng)該向下夾住氣流,這樣讓氣流承受它更長,另外就是注意機(jī)頭和機(jī)尾重量。

1、這三步和一般的飛機(jī)折法一樣。

2、到這第四步，一切因此改變了！從第三步到第四步，就是“多”了一次對(duì)折。目的就是折出的那條“線”的“標(biāo)記”作用。這里為了明顯表示折的印記很“深”，實(shí)際操作時(shí)完全沒必要，只需要輕輕按下留條折痕即可。4、“雛形”基本形成。5、左半邊翅膀。6、就要“比翼雙飛”啦?。ㄕ嬲础皹?biāo)準(zhǔn)”折出的都會(huì)發(fā)現(xiàn)“羽翼”角度偏下，不過產(chǎn)生的效果很“高”。7、上翻一面“翅膀”，希望就藏在下一步。8、看到了嗎？快“哈”一口氣！出發(fā)——

十、史上滑翔最久的滑翔紙飛機(jī)？

復(fù)仇者。一個(gè)由英囯的年輕科學(xué)家組成的設(shè)計(jì)小組制作出他們認(rèn)為最完美的紙飛機(jī)。這種紙飛機(jī)的飛行距離可超過100英尺(30米)，滯空時(shí)間在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。