【簡(jiǎn)介：】一、飛得又高又遠(yuǎn)又穩(wěn)的紙飛機(jī)？1.一張長(zhǎng)方形的紙；2.沿著比較長(zhǎng)的邊將紙對(duì)折；3.對(duì)折后展開(kāi)，將兩側(cè)的兩角分別向中間折痕處對(duì)折；4.再將對(duì)折好的一側(cè)再向上折一次，另一側(cè)也是如此；5.最

一、飛得又高又遠(yuǎn)又穩(wěn)的紙飛機(jī)？

1.一張長(zhǎng)方形的紙；

2.沿著比較長(zhǎng)的邊將紙對(duì)折；

3.對(duì)折后展開(kāi)，將兩側(cè)的兩角分別向中間折痕處對(duì)折；

4.再將對(duì)折好的一側(cè)再向上折一次，另一側(cè)也是如此；

5.最后捏住紙飛機(jī)中間將其整理一下，紙飛機(jī)就成型了。

二、怎么折紙飛機(jī)，飛得又穩(wěn)又遠(yuǎn)？

其實(shí)平頭的飛機(jī)飛的穩(wěn)！另外把頭捏的稍微上翹一點(diǎn) 尾巴平一點(diǎn) 先把紙從中間對(duì)折一下 展開(kāi)把倆個(gè)角上折四十五度 然后整個(gè)翻上去 把出現(xiàn)的倆角上折成鈍角 把那個(gè)鼻子折下來(lái) 剩下的就是折出來(lái)翅膀 就可以飛了

三、小的紙飛機(jī)怎么疊飛得又穩(wěn)又遠(yuǎn)？

操作方法

01

準(zhǔn)備一張長(zhǎng)方形的紙。

02

將紙的下端往上折一小段。

03

將紙反過(guò)來(lái)。

04

把紙下面的兩個(gè)角往中間折一個(gè)小角。

05

把下面兩個(gè)角往中間線上對(duì)折。

06

把紙從右往左對(duì)折。

07

把上層的紙從左往右對(duì)折。

08

把下層的紙從后面往右側(cè)對(duì)折。

09

把紙打開(kāi)，就是一個(gè)飛得又遠(yuǎn)又穩(wěn)的紙飛機(jī)。

四、飛得又遠(yuǎn)又直的紙飛機(jī)？

1：復(fù)仇者。一個(gè)由英囯的年輕科學(xué)家組成的設(shè)計(jì)小組制作出他們認(rèn)為最完美的紙飛機(jī)。這種紙飛機(jī)的飛行距離可超過(guò)100英尺(30米)，滯空時(shí)間在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。

2：DC-03紙飛機(jī)。DC-03就是號(hào)稱(chēng)「世界上最好的紙飛機(jī)」。DC-03擁有巨大的滑翔翼，和一個(gè)可能在所有紙飛機(jī)里獨(dú)一無(wú)二的尾翼。

3：美國(guó)紙飛機(jī)大師約翰·柯林斯曾以妻子名字“蘇珊”命名自己設(shè)計(jì)的紙飛機(jī)，并由橄欖球運(yùn)動(dòng)員Joe Ayoob在2012年2月26日投擲出了69.14米的距離，這一成績(jī)申請(qǐng)了吉尼斯世界紀(jì)錄。

五、紙飛機(jī)怎樣飛得又高又遠(yuǎn)？

、阻力要小。紙飛機(jī)的阻力小，飛行速度就快，根據(jù)慣性原理速度越快，飛得就越遠(yuǎn)。要做到阻力小，就要求制作的紙飛機(jī)翼展盡可能小，后掠角盡可能大，表面盡可能簡(jiǎn)潔光滑。形象地說(shuō)就是越像火箭、導(dǎo)彈的樣子越好。不過(guò)紙飛機(jī)比賽往往都是要規(guī)定最小翼展尺寸的，因?yàn)闆](méi)有機(jī)翼的話阻力自然最小，但是那樣就不是比賽紙飛機(jī)了，而是比賽投標(biāo)槍了。紙飛機(jī)直線距離比賽的意義是考察選手對(duì)飛機(jī)空氣動(dòng)力原理和控制原理的理解和掌握，而不是比試誰(shuí)的力量更大。紙飛機(jī)比賽比得是頭腦而不是四肢。

2、重心偏前。要想速度快一些就要投擲力量大一些，這就要求紙飛機(jī)的重心要靠前一些。因?yàn)橹匦脑娇壳?，投擲時(shí)越容易用上力量。這是因?yàn)橹匦臅?huì)減弱風(fēng)壓對(duì)紙飛機(jī)的影響，引領(lǐng)紙飛機(jī)以正確的姿態(tài)沿著投擲方向前進(jìn)。大家可以想象一下標(biāo)槍?zhuān)瑯?biāo)槍的重心就在最前端，所以即使你橫著把標(biāo)槍擲出去，它仍然能恢復(fù)到槍頭向前的姿態(tài)。但是重心太靠前的話，紙飛機(jī)又變成標(biāo)槍了，在需要滑翔以延長(zhǎng)飛行距離的時(shí)候，重心過(guò)于靠前會(huì)讓紙飛機(jī)像標(biāo)槍那樣向下栽，反而縮短了距離。所以，應(yīng)該根據(jù)自己設(shè)計(jì)的紙飛機(jī)的其他性能要求來(lái)合理設(shè)置重心位置

六、如何讓紙飛機(jī)飛得又高又遠(yuǎn)？

讓紙飛機(jī)飛得又高又遠(yuǎn)的因素有很多，紙飛機(jī)的材質(zhì)、重量、黏連方式、機(jī)翼形狀以及投擲方式都能夠?qū)堬w機(jī)飛多遠(yuǎn)和飛多久產(chǎn)生影響。紙飛機(jī)的動(dòng)力來(lái)自于投擲力量，也就是出手的動(dòng)能。投出后，紙飛機(jī)的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為向前的動(dòng)能，如果你的投擲力量足夠大，從根本上是能夠保證紙飛機(jī)可以在空中“滑翔”更遠(yuǎn)，這是紙飛機(jī)能夠飛行的基礎(chǔ)。如果想要紙飛機(jī)飛得遠(yuǎn)，則需要飛機(jī)機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，同時(shí)重心要穩(wěn)定、對(duì)稱(chēng)。而提升紙飛機(jī)的滯空能力需要保持平穩(wěn)，所以機(jī)翼要寬大，重心靠前，機(jī)頭要厚重。

七、怎樣疊紙飛機(jī)，飛得又高又遠(yuǎn)？

第一步，紙張準(zhǔn)備長(zhǎng)寬要求。找一張，這里不具體要求，以防限制了疊飛機(jī)的想象和發(fā)揮的空間，只要是長(zhǎng)方形的就可以，正方形的不太好折疊，寬537.5px×長(zhǎng)737.5px，基本A4紙大小。

第二步，從寬邊中間位置，折疊兩個(gè)長(zhǎng)邊對(duì)齊，折出一條痕跡，將長(zhǎng)方形兩個(gè)角沿中線折成三角形，大三角形再向前沿線折疊，把大三角形的兩個(gè)底角尖朝中線折去，將頂部的小三角形反折過(guò)來(lái)，以保持兩個(gè)翅膀不脫落，接著，按中線反向，折轉(zhuǎn)兩翼

第三步，將兩翼向下再次折疊，以減少飛行時(shí)候的阻力，特別是機(jī)頭位置，越窄，才能飛得更久，最后，把側(cè)翼再一次進(jìn)行縮小面積，向上方折疊一下，兩邊對(duì)稱(chēng)協(xié)調(diào)大小即可，這樣可以再進(jìn)一步減輕受風(fēng)的外在因素的阻力等。

第四步，也是非常關(guān)鍵的，想要紙飛機(jī)飛得更久，一定把每一個(gè)對(duì)角線盡可能的折疊到位，這就是用力壓出痕跡來(lái)，這樣以防飛機(jī)飛行時(shí)候保證機(jī)身的平衡，否則會(huì)來(lái)回?fù)u擺，很快就會(huì)掉下來(lái)，同時(shí)，還能使得紙飛機(jī)前后重量盡可一致，以免頭重腳輕，飛的不高，更不會(huì)太久。

第五步，試飛一下，如果頭部因落地被撞歪，可以再次扶直后，再次使用，當(dāng)然也可以用更大一點(diǎn)的紙張，扔飛機(jī)的時(shí)候，順著風(fēng)力飛的更遠(yuǎn)。

八、簡(jiǎn)單紙飛機(jī)教程飛得又快又遠(yuǎn)？

一個(gè)簡(jiǎn)單的飛機(jī)方法如下

1、準(zhǔn)備一張A4紙，可以是新紙，也可以是回收紙。

2、將紙張沿著長(zhǎng)邊對(duì)折并壓緊。

3、將紙張的一只角拿起來(lái)沿著已經(jīng)折出的中間痕跡對(duì)齊并折好壓緊。

4、將紙張的另一只角拿起來(lái)沿著已經(jīng)折出的中間痕跡對(duì)齊并折好壓緊。

5、將折好的三角向上抬起并沿著與紙張兩條邊的相交的交叉點(diǎn)折疊并壓緊。

6、將三角的一只角抬起對(duì)齊紙張中間壓痕折疊并壓緊。

7、將三角的另一只角按照相同的方法，抬起對(duì)齊紙張中間壓痕折疊并壓緊。

8、把兩個(gè)折疊好的三角中間留出的小三角向上抬起并翻轉(zhuǎn)壓住剛才疊好的兩個(gè)三角上同時(shí)壓緊。

9、將疊好的紙張?zhí)鸩⒀刂虚g疊痕向內(nèi)對(duì)折并壓緊。

10、把一邊的紙的邊緣抬起對(duì)齊紙張中間痕跡折疊并壓緊。

11、翻轉(zhuǎn)紙張，把另一邊的紙的邊緣抬起對(duì)齊紙張中間痕跡折疊并壓緊。

12、把疊好的飛機(jī)拿起來(lái)，展開(kāi)并調(diào)整翅膀，手動(dòng)折疊紙飛機(jī)大功告成。

九、紙飛機(jī)怎么疊飛得又遠(yuǎn)又快？

1.

準(zhǔn)備一張正方形紙

2.

將正方形紙對(duì)折

3.

再次對(duì)折

4.

兩邊向中間折

5.

兩邊再次向中間對(duì)折

6.

完成

十、怎樣折的紙飛機(jī)，飛得又高又遠(yuǎn)？

紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意：

1）要盡量折得兩邊對(duì)稱(chēng)，如果不對(duì)稱(chēng)得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；

2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；

3）注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；

4）最后說(shuō)一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。