【簡介：】一、其實(shí)每個(gè)男人都不易歌名？這首歌曲是《男人不容易》，由浩天演唱。歌詞；男人不容易，夜夜忙算計(jì)老婆吵著買衣服，孩子又要買玩具到處奔波忙，家人常惦記想家的時(shí)候，喝點(diǎn)酒淚藏在心底

一、其實(shí)每個(gè)男人都不易歌名？

這首歌曲是《男人不容易》，由浩天演唱。

歌詞；

男人不容易，夜夜忙算計(jì)

老婆吵著買衣服，孩子又要買玩具

到處奔波忙，家人常惦記

想家的時(shí)候，喝點(diǎn)酒淚藏在心底

男人不容易，天天奔東西

爹娘身體不好，卻不能照顧你

我只想說一句，二老對不起

只要能報(bào)答養(yǎng)育恩，我累死都愿意

我累死都愿意

男人不容易，頂天又立地

再多的苦我自己扛，沒人能體恤

別人有的是錢那，我有的是力氣

腳踏實(shí)地使勁干，早晚有出息

男人不容易，啥都靠自己

心中有夢自己追，沒人能代替

遲早有一天那，夢終會落地

待到功成名就時(shí)，我榮回故里

男人不容易，夜夜忙算計(jì)

老婆吵著買衣服，孩子又要買玩具

到處奔波忙，家人常惦記

想家的時(shí)候，喝點(diǎn)酒淚藏在心底

男人不容易，天天奔東西

爹娘身體不好，卻不能照顧你

我只想說一句，二老對不起

只要能報(bào)答養(yǎng)育恩，我累死都愿意

我累死都愿意

男人不容易，頂天又立地

再多的苦我自己扛，沒人能體恤

別人有的是錢那，我有的是力氣

腳踏實(shí)地使勁干，早晚有出息

男人不容易，啥都靠自己

心中有夢自己追，沒人能代替

遲早有一天那，夢終會落地

待到功成名就時(shí)，我榮回故里

待到功成名就時(shí)，我榮回故里

二、歌詞，其實(shí)我一點(diǎn)都不堅(jiān)強(qiáng)，我會偷偷的哭什么歌？

偷偷的哭

演唱者：陳玉建

我只會在心里偷偷的哭

你不會看到我淚水流出

明白自己究竟有多苦

輸了自己也輸了全部

我只會在心里偷偷的哭

我如何才能夠走出迷途

這段感情愛的很辛苦

難道你一點(diǎn)不在乎

喝了一口

辣辣的苦酒

讓我的心更麻木

不敢去想我們的過去

我怕那些快樂的回憶

對著鏡子 看著自己

努力裝出 我不在乎

我們曾經(jīng)

是一杯美酒

愛情路上很幸福

他的出現(xiàn)讓你才離去

我的生活變得孤寂

我的心里 不停祈禱

盼你回來 在我身旁

我只會在心里偷偷的哭

你不會看到我淚水流出

明白自己究竟有多苦

輸了自己也輸了全部

我只會在心里偷偷的哭

我如何才能夠走出迷途

這段感情愛的很辛苦

難道你一點(diǎn)不在乎

我們曾經(jīng)

是一杯美酒

愛情路上很幸福

他的出現(xiàn)讓你才離去

我的生活變得孤寂

我的心里 不停祈禱

盼你回來 在我身旁

我只會在心里偷偷的哭

你不會看到我淚水流出

明白自己究竟有多苦

輸了自己也輸了全部

我只會在心里偷偷的哭

我如何才能夠走出迷途

這段感情愛的很辛苦

難道你一點(diǎn)不在乎

我只會在心里偷偷的哭

你不會看到我淚水流出

明白自己究竟有多苦

輸了自己也輸了全部

我只會在心里偷偷的哭

我如何才能夠走出迷途

這段感情愛的很辛苦

難道你一點(diǎn)不在乎

三、其實(shí)誰都不容易原唱？

歌曲：其實(shí)誰都不容易

作詞：路童

作曲：路童

原唱：路童&張婡

歌詞:

童：茫茫人海我們的相遇，前世修來今生的相聚，手牽著手永遠(yuǎn)在一起，共同譜寫甜蜜的戀曲，張：其實(shí)我長得并不美（華）麗，謝謝你把我捧在手里，走過了多少風(fēng)風(fēng)雨雨，謝謝你對我不離不棄

童：其實(shí)男人不容易，再苦再累也要扛起，酸甜苦辣執(zhí)著那份情意，謝謝你把我藏在心里，張：其實(shí)男人都不容易，再苦再累從不提起，喜怒哀樂只為那份情意，你是我最美的相遇，合唱：你是我最美的相遇

四、葉一茜其實(shí)一點(diǎn)都不漂亮怎么能配田亮？

田亮以前談過呀。

五、其實(shí)你什么都不是的句子？

不要經(jīng)常吹噓自己認(rèn)識誰誰？誰以為自己多牛逼？其實(shí)你在別人眼里什么都不是，要讓別人認(rèn)為你牛逼，首先你要成為一個(gè)牛逼的人，至少讓別人覺得你很牛逼。

永遠(yuǎn)也不要高估你在別人心中的地位，其實(shí)你什么都不是，別把自己看成無可替代，多你一個(gè)也不多，少你一個(gè)也不少。

六、空客飛機(jī)安全還是波音飛機(jī)安全？

空客更加舒適安全一些，比較推薦空客。

空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。

波音，即波音公司，是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。此外，波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。

作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司運(yùn)營著航天飛機(jī)和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù)，其客戶分布在全球90多個(gè)國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

波音與中國的淵源可以追溯到90多年前。1916年，波音聘請的第一位工程師王助來自中國，他幫助波音設(shè)計(jì)了C型雙翼機(jī)。王助先生后來返回中國，為中國航空業(yè)的早期發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

1972年波音進(jìn)入中國，波音與中國已成功合作38年。波音與中國各航空公司，航空工業(yè)界，民航總局及中國政府建立了持久穩(wěn)定的合作關(guān)系。波音致力于幫助中國發(fā)展安全、高效和盈利的航空體系，以適應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。民用航空業(yè)對于中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)緊要，波音為中國提供了世界上最好的飛機(jī)。

七、飛機(jī)安全門座位為什么都不愿意坐？

這句話不對。飛機(jī)上很多乘客愿意坐安全出口位置。

安全出口位置因?yàn)榭紤]到萬一出現(xiàn)緊急狀況時(shí)開辟旅客撤離通道，所以這一排的位置會相對寬敞。因此很多旅客會希望坐這一排位子。

因?yàn)槿f一出現(xiàn)緊急狀況時(shí)這一位置的旅客需要協(xié)助機(jī)組工作人員快速打開撤離通道，因此對坐這一位置的乘客的反應(yīng)能力，文化水平，體力等也都有一定的要求，所以在值機(jī)時(shí)工作人員會對旅客的狀態(tài)做一個(gè)簡單判斷，并不是所有人都能夠被安排坐在這個(gè)位置上的。老人、兒童以及明顯文化水平不高的人是不會被安排坐這個(gè)位置的。

八、網(wǎng)上訂飛機(jī)票，哪個(gè)網(wǎng)站安全一點(diǎn)，正規(guī)一點(diǎn)？

網(wǎng)上訂飛機(jī)票，我一般用的是攜程或者去哪兒網(wǎng)，感覺用著都還挺不錯(cuò)的，你可以參考一下。

九、安全法規(guī)及其實(shí)施條例？

第一章 總則

　　第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱道路交通安全法)的規(guī)定，制定本條例。

　　第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。

　　第三條 縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，組織有關(guān)部門對城市建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評價(jià)，制定道路交通安全管理規(guī)劃，確定管理目標(biāo)，制定實(shí)施方案。

　　第二章 車輛和駕駛?cè)?/p>

　　第一節(jié) 機(jī)動車

　　第四條 機(jī)動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷登記。

　　第五條 初次申領(lǐng)機(jī)動車號牌、行駛證的，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動車所有人住所地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請注冊登記。申請機(jī)動車注冊登記，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動車，并提交以下證明、憑證：

　　(一)機(jī)動車所有人的身份證明;

　　(二)購車發(fā)票等機(jī)動車來歷證明;

　　(三)機(jī)動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動車進(jìn)口憑證;

　　(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;

　　(五)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證;

　　(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車注冊登記時(shí)提交的其他證明、憑證。

　　不屬于國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的車型的，還應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。第六條已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記：

　　(一)改變機(jī)動車車身顏色的;

　　(二)更換發(fā)動機(jī)的;

　　(三)更換車身或者車架的;

　　(四)因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的;

　　(五)營運(yùn)機(jī)動車改為非營運(yùn)機(jī)動車或者非營運(yùn)機(jī)動車改為營運(yùn)機(jī)動車的;

　　(六)機(jī)動車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。

　　申請機(jī)動車變更登記，應(yīng)當(dāng)提交下列證明、憑證，屬于前款第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)、第(四)項(xiàng)、第(五)項(xiàng)情形之一的，還應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動車;屬于前款第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)情形之一的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明：

　　(一)機(jī)動車所有人的身份證明;

　　(二)機(jī)動車登記證書;

　　(三)機(jī)動車行駛證。

　　機(jī)動車所有人的住所在公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域內(nèi)遷移、機(jī)動車所有人的姓名(單位名稱)或者聯(lián)系方式變更的，應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。

　　第七條 已注冊登記的機(jī)動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理轉(zhuǎn)移登記。

　　申請機(jī)動車轉(zhuǎn)移登記，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門交驗(yàn)機(jī)動車，并提交以下證明、憑證：

　　(一)當(dāng)事人的身份證明;

　　(二)機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證;

　　(三)機(jī)動車登記證書;

　　(四)機(jī)動車行駛證。

　　第八條 機(jī)動車所有人將機(jī)動車作為抵押物抵押的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請抵押登記。

　　第九條已注冊登記的機(jī)動車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢期滿的2個(gè)月前通知機(jī)動車所有人辦理注銷登記。機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢期滿前將機(jī)動車交售給機(jī)動車回收企業(yè)，由機(jī)動車回收企業(yè)將報(bào)廢的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。機(jī)動車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公告該機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證作廢。

　　因機(jī)動車滅失申請注銷登記的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明，交回機(jī)動車登記證書。

　　第十條 辦理機(jī)動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場辦理登記手續(xù)。

　　人民法院、人民檢察院以及行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的機(jī)動車，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予辦理機(jī)動車登記。

　　第十一條 機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機(jī)動車所有人申請補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)與機(jī)動車登記檔案核實(shí)后，在收到申請之日起15日內(nèi)補(bǔ)發(fā)。

　　第十二條 稅務(wù)部門、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的辦公場所集中辦理與機(jī)動車有關(guān)的稅費(fèi)繳納、保險(xiǎn)合同訂立等事項(xiàng)。

　　第十三條 機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。

　　機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動車前窗右上角。

　　機(jī)動車噴涂、粘貼標(biāo)識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

　　第十四條 用于公路營運(yùn)的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應(yīng)當(dāng)安裝、使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀。交通警察可以對機(jī)動車行駛速度、連續(xù)駕駛時(shí)間以及其他行駛狀態(tài)信息進(jìn)行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實(shí)施，實(shí)施步驟由國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門會同有關(guān)部門規(guī)定。

　　第十五條 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)由機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車進(jìn)行檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

　　質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定，對執(zhí)行國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督。

　　機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目由國務(wù)院公安部門會同國務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定。

　　第十六條 機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：

　　(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;

　　(二)載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;

　　(三)小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的，每年檢驗(yàn)1次;超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;

　　(四)摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的，每年檢驗(yàn)1次;

　　(五)拖拉機(jī)和其他機(jī)動車每年檢驗(yàn)1次。

　　營運(yùn)機(jī)動車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

　　第十七條 已注冊登記的機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動車行駛證記載的登記內(nèi)容與該機(jī)動車的有關(guān)情況不符，或者未按照規(guī)定提供機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證的，不予通過檢驗(yàn)。

　　第十八條 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車標(biāo)志圖案的噴涂以及警報(bào)器、標(biāo)志燈具的安裝、使用規(guī)定，由國務(wù)院公安部門制定。

　　第二節(jié) 機(jī)動車駕駛?cè)?/p>

　　第十九條 符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件的人，可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請機(jī)動車駕駛證。

　　機(jī)動車駕駛證由國務(wù)院公安部門規(guī)定式樣并監(jiān)制。

　　第二十條 學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技能。

　　在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

　　第二十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對申請機(jī)動車駕駛證的人進(jìn)行考試，對考試合格的，在5日內(nèi)核發(fā)機(jī)動車駕駛證;對考試不合格的，書面說明理由。

　　第二十二條 機(jī)動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規(guī)定的除外。

　　機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。

　　機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動車;駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車。

　　第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度，記分周期為12個(gè)月。對在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動車駕駛證，該機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。

　　應(yīng)當(dāng)給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務(wù)院公安部門根據(jù)道路交通安全違法行為的危害程度規(guī)定。

　　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)提供記分查詢方式供機(jī)動車駕駛?cè)瞬樵儭?/p>

　　第二十四條 機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。

　　機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。

　　接受駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。

　　第二十五條 機(jī)動車駕駛?cè)擞浄诌_(dá)到12分，拒不參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知的學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告其機(jī)動車駕駛證停止使用。

　　第二十六條 機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動車駕駛證;在機(jī)動車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)長期有效的機(jī)動車駕駛證。

　　換發(fā)機(jī)動車駕駛證時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車駕駛證進(jìn)行審驗(yàn)。

　　第二十七條 機(jī)動車駕駛證丟失、損毀，機(jī)動車駕駛?cè)松暾堁a(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)與機(jī)動車駕駛證檔案核實(shí)后，在收到申請之日起3日內(nèi)補(bǔ)發(fā)。

　　第二十八條 機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達(dá)到12分的，不得駕駛機(jī)動車。

　　第三章 道路通行條件

　　第二十九條 交通信號燈分為：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

　　第三十條 交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。

　　道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。

　　第三十一條 交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。

　　第三十二條 道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。

　　在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。

　　第三十三條 城市人民政府有關(guān)部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，并規(guī)定停車泊位的使用時(shí)間。

　　第三十四條 開辟或者調(diào)整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站，應(yīng)當(dāng)符合交通規(guī)劃和安全、暢通的要求。

　　第三十五條道路養(yǎng)護(hù)施工單位在道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛、機(jī)械應(yīng)當(dāng)安裝示警燈，噴涂明顯的標(biāo)志圖案，作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟示警燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查。發(fā)生交通阻塞時(shí)，及時(shí)做好分流、疏導(dǎo)，維護(hù)交通秩序。

　　道路施工需要車輛繞行的，施工單位應(yīng)當(dāng)在繞行處設(shè)置標(biāo)志;不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時(shí)通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)提前5日向社會公告。

　　第三十六條 道路或者交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段，按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。

　　第三十七條 道路交通標(biāo)志、標(biāo)線不規(guī)范，機(jī)動車駕駛?cè)巳菀装l(fā)生辨認(rèn)錯(cuò)誤的，交通標(biāo)志、標(biāo)線的主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以改善。

　　道路照明設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合道路建設(shè)技術(shù)規(guī)范，保持照明功能完好。

　　第四章 道路通行規(guī)定

　　第一節(jié) 一般規(guī)定

　　第三十八條 機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：

　　(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

　　(二)黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;

　　(三)紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

　　在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行。

　　紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

　　第三十九條 人行橫道信號燈表示：

　　(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;

　　(二)紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

　　第四十條 車道信號燈表示：

　　(一)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行;

　　(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。

　　第四十一條 方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。

　　第四十二條 閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。

　　第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。

　　第二節(jié)機(jī)動車通行規(guī)定

　　第四十四條在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動車超越前車時(shí)，可以借用快速車道行駛。

　　在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，變更車道的機(jī)動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車的正常行駛。

　　第四十五條 機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度：

　　(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里;

　　(二)同方向只有1條機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。

　　第四十六條 機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：

　　(一)進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);

　　(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);

　　(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);

　　(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);

　　(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時(shí)。

　　第四十七條機(jī)動車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

　　第四十八條 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　(一)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;

　　(二)在有障礙的路段，無障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行;

　　(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行;

　　(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行;

　　(五)夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

　　第四十九條 機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。

　　機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

　　第五十條 機(jī)動車倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

　　第五十一條 機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

　　(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;

　　(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行;

　　(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;

　　(四)遇放行信號時(shí)，依次通過;

　　(五)遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;

　　(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，依次停車等候;

　　(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

　　第五十二條 機(jī)動車通過沒有交通信號燈控也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;

　　(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;

　　(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行;

　　(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

　　第五十三條 機(jī)動車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。

　　機(jī)動車在遇有前方機(jī)動車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。

　　機(jī)動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

　　第五十四條 機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米;

　　(二)其他載貨的機(jī)動車載物，高度從地面起不得超過2.5米;

　　(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。

　　載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

　　第五十五條 機(jī)動車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%;

　　(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員1人至5人;載物高度超過車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人;

　　(三)摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

　　第五十六條 機(jī)動車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

　　(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn);

　　(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人;

　　(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。

　　大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動車不得牽引掛車。

　　第五十七條 機(jī)動車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：

　　(一)向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈;

　　(二)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。

　　第五十八條 機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

　　第五十九條 機(jī)動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

　　機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

　　第六十條 機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。

十、飛機(jī)安全時(shí)間？

飛機(jī)最安全是在中午種下午。

第一 早上飛機(jī)都是第一天的前幾個(gè)航班，有時(shí)候晚上做了維修工作，可能會出現(xiàn)一些維修差錯(cuò)，影響飛機(jī)的相關(guān)性能。另外，冬季早上會結(jié)冰，如果除防冰效果不好也是很危險(xiǎn)的

第二 晚上夜間視線不好，國內(nèi)的飛機(jī)降落都是靠飛行員自己對跑道的，尤其是雨天，事故多半是夜晚發(fā)生所以中午或是下午最安全，飛機(jī)飛了幾個(gè)航段，說明沒問題，而且不存在視線不好情況。中午也方便乘坐，不用早起，到了后還以吃個(gè)飯，慢慢睡覺國內(nèi)已發(fā)生的3起嚴(yán)重空難，一起是在早上第一個(gè)航班，另外兩起都是在晚上呵呵，嚇到了吧，沒事的，任何時(shí)候都很安全的