【簡介：】一、天上的云一條線是飛機線嗎？不一定是飛機線。因為云的形成是由氣溫、濕度等多種因素決定的，而飛機線是由噴氣式飛機排放的廢氣形成的人造云，不是所有的云都是由飛機形成的。

一、天上的云一條線是飛機線嗎？

不一定是飛機線。因為云的形成是由氣溫、濕度等多種因素決定的，而飛機線是由噴氣式飛機排放的廢氣形成的人造云，不是所有的云都是由飛機形成的。有時候天空的云可能會與飛機軌跡重合，但這不意味著所有的云都是飛機留下的痕跡，還需要根據具體情況進行判斷。除了飛機排放廢氣形成的人造云外，還有一種云叫做卷云，其形成跟大氣運動有關，橫向延展會形成一條直線，也可與飛機軌跡相似，但是卷云的形成跟飛機無關。因此，看到天上的云一條線不一定是飛機留下的痕跡，需要結合具體情況進行分析。

二、為什么噴氣飛機兩翼尖有云線？

其實，飛機飛過后會留下白線，無非有以下幾個方面：

　　1.在高空，噴氣發(fā)動機飛機排出的燃料燃燒廢氣中含有大量水蒸汽，在高空中遇冷凝結成大顆粒水滴或冷凝成冰晶，或引起高空中的過冷水汽受到擾動，凝結成大顆粒水滴或冷凝成冰晶，形成凝結云。航空氣象學上稱之為“飛機尾跡”，或者叫“尾跡云”，也就是我們俗稱的“飛機拉煙”或“飛機拉線”。

　　2、在中高空，在飛機上還有大量燃油需迫降時需排出多余燃油保證迫降安全，排出的多余燃油也會形成白“線”，是霧。

　　3、除了我們平時見到的飛機拉“白煙”，在重大節(jié)日慶典中還可以看到一種“彩煙”。這種“彩煙”是人為制造出來的“表演拉煙”。這兩種拉煙的原理大致相同，只不過“彩煙”表演中，人們增加了一點配料，因而就形成了“彩煙”。

　　關于煙、霧、云：煙是固體顆粒懸浮于空氣中，霧是液體顆粒懸浮于空氣中，云是液體水顆粒或固體冰晶懸浮于空氣中，一般比較高；所以，一般見到的絕大多數是第1種情況，是云，只有1條；而2、3種情況可能不只1條，也不一定都從飛機尾部起，是從兩翼尖起的

三、飛機在云上面還是在云下面？

要看哪個飛行階段。

起飛、降落階段，是在云下面飛；

平飛階段，按照規(guī)定，飛行高度在8400-12500米，而多數云彩很少達到這個高度，飛機此時是在云上面飛。

四、云是飛機的什么？

飛機云，又名飛機尾跡、航空云、凝結尾。是指一種由飛機引擎排出的濃縮水蒸氣形成的可見尾跡。當炙熱的引擎排出廢氣在空氣中冷卻時，它們可能凝結形成一片由微小水滴構成的云。

如果空氣溫度足夠低的話，飛機云也可能由微小的冰晶構成 。

從機翼尖端或襟翼拖曳出的翼尖漩渦有時因為漩渦核心的水氣凝結的原因，也是部分可見的。每一個漩渦都是一大片旋轉著的空氣，在漩渦中心的氣壓很低。這種翼尖漩渦和引擎排出的廢氣沒有關聯(lián)，翼尖漩渦有時也被稱作蒸汽尾跡。

五、飛機云要下雨嗎？

有雨

有雨,但是淋到雨的機會較小的。民航機要在平流層飛行,因為氣流穩(wěn)定,沒大有明顯的不和諧的氣流。只有在起飛和降落階段,會遇到云層,但飛機飛行通常會盡量避開雨云區(qū),在云層上方飛行,淋到雨的機會比較小,如果碰到暴雨,通常會延遲起飛或備降其它機場。

平流層在海拔6000米以上,通常民航機的飛行高度就在6000-13000米之間,一般我們坐飛機出行,中型機巡航高度會在10000米一下,7000米以上,小型機可能略低,大型機可能略高。但是都在云層以上,云層不會出現(xiàn)在這么高的高空,這個高度已經空氣接近無水狀態(tài)了。

六、坂云線起止？

坂云線坂仔寶南至國強高坑段公路，南連省道東東線，北接縣道山舊線，是平和縣南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往縣城和沈海復線高速公路“平和互通”口的重要通道，工程總長6.5公里，按三級公路標準拓寬改建，路面寬度7.5米。

七、云崗線多長？

云崗線 云崗線 東起山西省大同市，西到該市高山鎮(zhèn)礦區(qū)。是礦山專用鐵道。全長34公里。共有車站4個。

八、cad云線命令？

CAD中的“云線”命令是通過使用“Cloud”工具欄按鈕或輸入“Cloud”命令來調用的。通過該命令可以實現(xiàn)在CAD繪圖板上創(chuàng)建“云線”形狀的對象，這些對象由多個互相交叉的弧線組成，可以用于標記CAD圖紙中的各種特征和形狀。

以下是使用“云線”命令創(chuàng)建“云線”對象的步驟：

1. 單擊“Cloud”工具欄按鈕或輸入“Cloud”命令，打開“繪制云線”對話框。

2. 在“斷點”欄輸入第一個點作為起始點。

3. 在CAD繪圖板上拖動光標，繪制所需的弧線形狀。

4. 在需要終止云線的地方單擊鼠標左鍵，完成云線繪制。

5. 可以使用“屬性”工具欄中的選項來自定義云線對象，例如顏色、線型、寬度等屬性。

6. 保存并關閉CAD繪圖文件，云線對象就會被保存在繪圖文件中。

九、cad 云線命令？

快捷鍵REV。步驟/方式一

首先在2014版cad輸入云線命令的快捷鍵“REV”，或者點擊上方的“繪圖”選項，點擊目錄中的“云線修訂”這一選項。

步驟/方式二

然后，點擊命令框中的“弧長”這一選項，輸入最大弧長和最小弧長，接著點擊回車鍵確認。

步驟/方式三

最后，點擊一點作為起點，移動鼠標來確認云線的形狀和范圍，繪制后點擊起點閉合即可

十、cad云線作用？

cad云線的作用：

云線在檢查或用紅線圈閱圖形時，可以使用修訂云線功能亮顯標記以提高工作效率。 REVCLOUD 用于創(chuàng)建由連續(xù)圓弧組成的多段線以構成云線形對象。

可以從頭開始創(chuàng)建修訂云線，也可以將閉合對象（例如圓、橢圓、閉合多段線或閉合樣條曲線）轉換為修訂云線。將閉合對象轉換為修訂云線時，如果 DELOBJ 設置為 1（默認值），原始對象將被刪除。

可以為修訂云線的弧長設置默認的最小值和最大值。繪制修訂云線時，可以使用拾取點選擇較短的弧線段來更改圓弧的大小。也可以通過調整拾取點來編輯修訂云線的單個弧長和弦長。

REVCLOUD 用于存儲上一次使用的圓弧長度作為多個 DIMSCALE 系統(tǒng)變量的值，這樣就可以統(tǒng)一使用不同比例因子的圖形。

在執(zhí)行此命令之前，請確保能夠看見要使用 REVCLOUD 添加輪廓的整個區(qū)域。REVCLOUD 不支持透明以及實時平移和縮放。

擴展資料：

計算機輔助設計( Computer Aided Design)指利用計算機及其圖形設備幫助設計人員進行設計工作。

在設計中通常要用計算機對不同方案進行大量的計算、分析和比較，以決定最優(yōu)方案；各種設計信息，不論是數字的、文字的或圖形的，都能存放在計算機的內存或外存里，并能快速地檢索；設計人員通常用草圖開始設計，將草圖變?yōu)楣ぷ鳌?/p>

CAD技術作為杰出的工程技術成就，已廣泛地應用于工程設計的各個領域。 CAD系統(tǒng)的發(fā)展和應用使傳統(tǒng)的產品設計方法與生產模式發(fā)生了深刻的變化，產生了巨大的社會經濟效益。目前 CAD技術研究熱點有計算機輔助概念設計、計算機支持的協(xié)同設計、海量信息存儲、管理及檢索、設計法研究及其相關問題、支持創(chuàng)新設計等?？梢灶A見技術將有新的飛躍，同時還會引起一場設計變革。

CAD技術一直處于不斷發(fā)展與探索之中。應用 CAD技術起到了提高企業(yè)設計效率、優(yōu)化設計方案、減輕技術人員的勞動強度、縮短設計周期、加強設計標準化等作用。越來越多的人認識到 CAD是一種巨大的生產力。 CAD技術已經廣泛地應用在機械、電子、航天、化工、建筑等行業(yè)。并行設計、協(xié)同設計、智能設計、虛擬設計、敏捷設計、全生命周期設計等設計方法代表了現(xiàn)代產品設計模式的發(fā)展方向。隨著人工智能、多媒體、虛擬現(xiàn)實、信息等技術的進一步發(fā)展， CAD技術必然朝著集成化、智能化、協(xié)同化的方向發(fā)展。企業(yè) CAD和 CIMS技術必須走一條以電子商務為目標、循序漸進的道路。從企業(yè)內部出發(fā)，實現(xiàn)集成化、智能化和網絡化的管理，用電子商務跨越企業(yè)的邊界，實現(xiàn)真正意義上的面向客戶、企業(yè)內部和供應商之間的敏捷供應鏈。