【簡介:】一、飛機的機翼的物理知識?飛機的機翼是控制飛機的方向的,它是根據(jù)機翼的轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)氣流通過機翼時,上面的空氣流動大于下面的空氣流動,根據(jù)流體力學(xué)原理,流速大壓強小,流速小壓強
一、飛機的機翼的物理知識?
飛機的機翼是控制飛機的方向的,它是根據(jù)機翼的轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)氣流通過機翼時,上面的空氣流動大于下面的空氣流動,根據(jù)流體力學(xué)原理,流速大壓強小,流速小壓強大的原理產(chǎn)生壓強差,從而飛機機翼上有壓力產(chǎn)生。
再用操作桿調(diào)節(jié)機翼方向,改變力的方向,起到控制飛機方向的作用。
二、各種不同型號的飛機的機翼的形狀?
機翼的平面形狀多種多樣,常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、雙三角翼、箭形翼、邊條翼等?,F(xiàn)代飛機一般都是單翼機,但歷史上也曾流行過雙翼機(兩副機翼上下重疊)、三翼機和多翼機。 根據(jù)單翼機的機翼與機身的連接方式,可分為下單翼、中單翼、上單翼和 傘式上單翼(即機翼在機身的上方,由一組撐桿將機翼和機身連接在一起) 描述機翼外形的主要幾何參數(shù)有翼展、翼面積(機翼俯仰投影面積)、后掠角(主要有前緣后掠角、1/4弦后掠角等)、上反角、翼剖面形狀(翼型)等。常用基本翼型有低速翼型、尖峰翼型、超臨界翼型和前緣較尖銳的超音速翼型。此外還有以下一些重要的相對參數(shù):
①展弦比:機翼翼展與平均弦長(機翼面積被翼展除)之比;
②梢根比:機翼翼梢弦長與翼根弦長之比;
③翼型相對厚度:翼型最大厚度與弦長之比。 飛機的機翼按照俯視平面形狀的不同,可劃分為三種基本機翼:平直翼、后掠翼、三角翼。
三、機翼的特征長度?
機翼長度是根據(jù),飛機的動力和速度,決定的,還要給考慮使用價值,民航機機翼長點,長易飛,易滑翔,平穩(wěn),省油,軍用機,機翼較短,主要考慮是速度,和載重量,火箭也是飛機,沒有機翼,靠推理,飛行。
四、飛機按機翼平面形狀可分為哪些呢?
飛機的類型:
1.飛機不僅廣泛應(yīng)用于民用運輸和科學(xué)研究,還是現(xiàn)代軍事里的重要武器,所以又分為民用飛機和軍用飛機。
2.民用飛機除客機和運輸機以外還有農(nóng)業(yè)機、森林防護機、航測機、醫(yī)療救護機、游覽機、公務(wù)機、體育機,試驗研究機、氣象機、特技表演機、執(zhí)法機等。
3.飛機還可按組成部件的外形、數(shù)目和相對位置進行分類。 按機翼的數(shù)目,可分為單翼機、雙翼機和多翼機。按機翼相對于機身的位置,可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。 按機翼平面形狀,可分為平直翼飛機、后掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。 按水平尾翼的位置和有無水平尾翼,可分為正常布局飛機(水平尾翼在機翼之后)、鴨式飛機(前機身裝有小翼面)和無尾飛機(沒有水平尾翼);正常布局飛機有單垂尾、雙垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
4.按用途可分為戰(zhàn)斗機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進裝置的類型,可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機;
5.按發(fā)動機的類型,可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機;按發(fā)動機的數(shù)目,可分為單發(fā)飛機、雙發(fā)飛機和多發(fā)飛機。
6.按起落裝置的型式,可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。
7.按飛機的飛行速度,可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。
8.按飛機的航程,可分為近程飛機、中程飛機和遠程飛機。 民用飛機 軍用飛機 拓展知識: 不少人會選擇乘飛機探親、出游。針對有人乘機時出現(xiàn)頭暈、胸悶、惡心、嘔吐等不適情況,武警醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院營養(yǎng)科主任畢珣認為,這與乘機前飲食不當(dāng)有關(guān),具體應(yīng)注意以下幾點: 1.別進食過飽,少吃油膩食物。 人在空中胃腸血液供給相對減少,消化功能減弱,乘機前吃得過飽或吃油膩食物過多,不僅容易消化不良,還會增加心臟和血液循環(huán)負擔(dān),引起頭暈、惡心,嚴重者可致心腦血管意外。 2.別空腹乘機。 高空飛行使血糖消耗增加,空腹易發(fā)生低血糖,出現(xiàn)頭暈、心悸、出汗等不適。 3.少吃“生氣”食物。 上機前過多吃紅薯、韭菜、芹菜、大蒜、蘿卜,喝汽水、啤酒等易“生氣”食品,飛機升空后氣壓降低會使胃腸道內(nèi)氣體膨脹,導(dǎo)致胸悶、腹脹。 4.適當(dāng)吃甜食。 乘機時尤其初乘機者因精神緊張、缺氧,體內(nèi)耗糖量會增加。乘機前適當(dāng)吃糖果、巧克力、果醬等甜食,有助于維持體內(nèi)血糖水平和能量供應(yīng),增強在空中的耐缺氧能力。 5.糖尿病人在選擇航空旅行前,一定要對自己的健康有一個較好的評價和估計。如果血糖沒有得到很好的控制,最好暫時取消飛行。同時,如果出現(xiàn)了酮癥酸中毒,頻發(fā)心律失?;蚝喜⒏哐獕骸⒛I衰竭、甲亢,以及神經(jīng)病變等并發(fā)癥,或者出現(xiàn)了心腦血管意外處于手術(shù)恢復(fù)期,都不適宜航空旅行。 飛機
五、飛機機翼上方和下方分別是什么形狀?
正常飛機機翼的上方為弧形,下方一般是平的,根據(jù)空氣動力學(xué),流體力學(xué)的基本原理。飛機飛行時,機翼將氣流分為上下兩個部分,上半部分走的路徑為弧線,流速低,壓強小,下半部分氣流走直線,流速高,壓強大。正是由于此壓力差的存在,產(chǎn)生升力,是飛機能飛起來。
六、飛機機翼的原理?
機翼的截面形狀使得大氣施加與機翼下表面的壓力 (方向向上)比施加于機翼上表面的壓力 (方向向下)大,二者的壓力差便形成了飛機的升力。飛機向前飛行得越快,機翼產(chǎn)生的氣動升力也就越大。
七、飛機機翼邊緣彎的?
飛機機翼邊緣彎彎的,應(yīng)該是波音787
八、飛機機翼附近的位置?
機翅膀?qū)?yīng)的中間部分,即安全門附近的幾排,這部分位子比較吵,因為離發(fā)動機比較近但是相對于后面的位子又好一點
九、飛機的升力:機翼都做成上凸下平的形狀.飛機前進時,機翼上方的氣流速度______、壓強______,下方的氣流?
由于機翼都做成上凸下平的形狀,同一股氣流在相同的時間內(nèi),通過機翼的上方和下方,上方氣流通過時經(jīng)過的路程大,速度大,壓強小;下方氣流通過時經(jīng)過的路程小,速度小,壓強大.機翼下方壓強大于上方壓強,機翼在壓強差下產(chǎn)生向上的升力. 故答案為:大;?。恍?;大;上.
十、飛機的機翼有什么作用?
飛機機翼產(chǎn)生升力的原理,公認的說法是大氣施加與機翼下表面的壓力(方向向上)比施加于機翼上表面的壓力(方向向下)大,二者的壓力差便形成了飛機的升力。飛機向前飛行得越快,機翼產(chǎn)生的氣動升力也就越大?! C翼是飛機的重要部件之一,安裝在機身上。其最主要作用是產(chǎn)生升力,同時也可以在機翼內(nèi)部置彈藥倉和油箱,在飛行中可以收藏起落架。另外,在機翼上還安裝有改善起飛和著陸性能的襟翼和用于飛機橫向操縱的副翼,有的還在機翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。