【簡(jiǎn)介:】一、為什么復(fù)興號(hào)比飛機(jī)貴?這個(gè)問(wèn)題本身就有問(wèn)題,這兩個(gè)的比較本身就是蘋(píng)果和橘子的比較,不是很靠譜。不過(guò)既然提出來(lái)了,就試著回答一下。復(fù)興號(hào)除了火車(chē)頭還包括了整列8節(jié)車(chē)廂,
一、為什么復(fù)興號(hào)比飛機(jī)貴?
這個(gè)問(wèn)題本身就有問(wèn)題,這兩個(gè)的比較本身就是蘋(píng)果和橘子的比較,不是很靠譜。不過(guò)既然提出來(lái)了,就試著回答一下。
復(fù)興號(hào)除了火車(chē)頭還包括了整列8節(jié)車(chē)廂,每個(gè)部分都是不輸于飛機(jī)的高科技產(chǎn)物。從載客數(shù)量來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比更是飛機(jī)無(wú)法比擬的。再說(shuō)這里只是說(shuō)了和飛機(jī)的比較,其實(shí)飛機(jī)的價(jià)位那可是千差萬(wàn)別,從幾十萬(wàn)美元的小飛機(jī)到幾億美元的大飛機(jī)各有不同。從以上分析看得出復(fù)興號(hào)比飛機(jī)貴這個(gè)結(jié)論就順理成章了!
二、第一架復(fù)興號(hào)飛機(jī)?
廣東地方當(dāng)局開(kāi)辦的廣州飛機(jī)修理廠是中國(guó)早期的第二家飛機(jī)工廠。1927年,該廠開(kāi)始設(shè)計(jì)制造飛機(jī),后與美國(guó)公司合資,新廠址在廣東韶關(guān),1935年8月基本完工,定名為韶關(guān)飛機(jī)修理廠。1935年底開(kāi)始制造自己設(shè)計(jì)的復(fù)興式教練機(jī)。1936年5月,第一架復(fù)興式飛機(jī)出廠。1936年8月,南京政府接收了這家工廠,改名為韶關(guān)飛機(jī)制造廠。
中日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后,韶關(guān)成為空襲目標(biāo)。1939年,工廠遷至昆明,改為空軍第一制造廠,繼續(xù)制造“復(fù)興”式教練機(jī),并且仿制了蘇聯(lián)的伊—15式雙翼驅(qū)逐機(jī)。
三、復(fù)興號(hào)和非復(fù)興號(hào)區(qū)別?
國(guó)家鐵路局將中國(guó)高鐵定義為:設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速250公里以上(含預(yù)留)、初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車(chē)專(zhuān)線鐵路,稱(chēng)之為“高鐵”。復(fù)興號(hào)和普通高鐵的區(qū)別:1、復(fù)興號(hào)是我國(guó)自主研發(fā)的,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),服務(wù)年限長(zhǎng)達(dá)30年。而普通高鐵則是結(jié)合各個(gè)國(guó)家的技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的,服務(wù)年限20年。
2、復(fù)興號(hào)有全面覆蓋的WIFI,全程供乘客免費(fèi)使用,有多個(gè)充電插頭,噪音小,速度快,平均時(shí)速在350~400及以上,不過(guò)為了安全,一般持續(xù)在350公里,而普通高鐵時(shí)速是200~350公里,顯然復(fù)興號(hào)比普通高鐵更快。
四、藍(lán)色復(fù)興號(hào)和復(fù)興號(hào)區(qū)別?
1、WiFi全車(chē)覆蓋:其他沒(méi)有WiFi。復(fù)興號(hào)全車(chē)覆蓋、全程免費(fèi),每一節(jié)車(chē)廂可以承載80-120部移動(dòng)終端。
2、每?jī)蓚€(gè)座位有充電插座:其他充電插座每排座位只有2個(gè)電源 。復(fù)興號(hào)每?jī)蓚€(gè)座椅都有1個(gè)插座,每3個(gè)座椅就有2個(gè)插座。
3、座位更寬敞:其他二等座椅間距0.99米,一等座椅間距1.06米 。復(fù)興號(hào)二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米,二等座座椅還加長(zhǎng)了2厘米。
4、開(kāi)通坐席信息顯示功能:其他座位售票情況不明。 復(fù)興號(hào)能在座位顯示屏上看到座位是否賣(mài)出。可通過(guò)座位顯示屏上的“紅、黃、綠”顏色電子燈看到,看判斷已售、待售、預(yù)售信息情況。
5、設(shè)計(jì)壽命:其他20年。復(fù)興號(hào)30年?,F(xiàn)有的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組到現(xiàn)在服役已有10年,預(yù)計(jì)不久的將來(lái)將逐步被“復(fù)興號(hào)”替代。
6、衛(wèi)生間:其他手動(dòng)。復(fù)興號(hào)自動(dòng)門(mén)對(duì),就是那個(gè)發(fā)著綠光的按鈕。
五、藍(lán)色復(fù)興號(hào)和白色復(fù)興號(hào)區(qū)別?
藍(lán)色高鐵和白色高鐵的區(qū)別很大,具體如下
藍(lán)色高鐵代表時(shí)速在140公里的特快或直快,而白色高鐵代表時(shí)速在250公里以上的高鐵或動(dòng)車(chē)
藍(lán)色高鐵:動(dòng)車(chē)組通常為8輛短編組,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,列車(chē)全長(zhǎng)208.95米,車(chē)體最大寬度3.36米,最大高度4.05米,總定員613人。其中一等座48個(gè)席位,二等座565個(gè)席位。也可以重聯(lián)運(yùn)行,運(yùn)力增加一倍。
白色高鐵:是和諧號(hào),車(chē)型很多,速度也不一樣,一般運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里以上,最高可達(dá)350公里。沒(méi)有WiFi;充電插座每排座位只有2個(gè)電源;二等座椅間距0.99米,一等座椅間距1.06米;衛(wèi)生間是手動(dòng)的
六、12306帶復(fù)興號(hào)和不帶復(fù)興號(hào)?
目前,通過(guò)12306網(wǎng)站可以購(gòu)買(mǎi)到復(fù)興號(hào)與和諧號(hào)的車(chē)票,但在12306網(wǎng)站中無(wú)法區(qū)分車(chē)次是否為復(fù)興號(hào)或和諧號(hào)
七、紅色復(fù)興號(hào)和黃色復(fù)興號(hào)誰(shuí)更快?
兩個(gè)最高時(shí)速都是350公里,不存在誰(shuí)更快。
紅色復(fù)興號(hào)是以CRH380A為原型中車(chē)青島四方生產(chǎn)的CR400 AF復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組。
黃色復(fù)興號(hào)是以CRH380B為原型中車(chē)長(zhǎng)春生產(chǎn)的CR400BF動(dòng)車(chē)組。
二者可以實(shí)現(xiàn)互相救援,互相連掛。400系列運(yùn)行速度都是350km每小時(shí)。
八、智能復(fù)興號(hào)和普通復(fù)興號(hào)的區(qū)別?
區(qū)智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組增加了旅客服務(wù)、列車(chē)運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化功能。區(qū)別具體表現(xiàn)在三個(gè)方面:
1、設(shè)施更加完善
設(shè)置了無(wú)障礙車(chē)廂,5GWi-Fi,增設(shè)“靜音車(chē)廂”等。列車(chē)采用基于5G技術(shù)的列車(chē)Wi-Fi,隨著沿線5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋。
列車(chē)空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù),溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確,噪音更小,車(chē)廂更安靜。
2、體驗(yàn)更加人性化
所有座椅均基于人因工程學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化,讓旅客乘坐更加舒適、體驗(yàn)更好。
3、列車(chē)更智能、更敏銳、更發(fā)達(dá)、更精準(zhǔn)。
優(yōu)化后,復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組智能運(yùn)維水平將進(jìn)一步提升。采用以太網(wǎng)控車(chē)、車(chē)載安全監(jiān)測(cè)等9項(xiàng)智能運(yùn)維和監(jiān)控系統(tǒng)。
九、黃色復(fù)興號(hào)和紅色復(fù)興號(hào)有啥區(qū)別?
兩者之間性質(zhì)上基本沒(méi)什么區(qū)別,但是除了顏色不同以外,在業(yè)務(wù)上還是有一定區(qū)別,黃色復(fù)興號(hào)就是人們常說(shuō)的鐵路醫(yī)生,是專(zhuān)程用來(lái)探測(cè)鐵路的一趟列車(chē),不會(huì)用來(lái)拉客,紅色復(fù)興號(hào)就是綽號(hào)“子彈頭”的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)速高達(dá)350km/s,是專(zhuān)程用來(lái)客運(yùn)的列車(chē)。
十、復(fù)興號(hào)和復(fù)興號(hào)智能商務(wù)座的區(qū)別?
復(fù)興號(hào)和復(fù)興號(hào)智能商務(wù)座的主要區(qū)別在于座位的舒適度和服務(wù)。復(fù)興號(hào)智能商務(wù)座采用更加高級(jí)的座椅材料和設(shè)計(jì),可以自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅高度、角度和腿部支撐,配備私人娛樂(lè)系統(tǒng)和定制化食品飲料服務(wù)。
此外,復(fù)興號(hào)智能商務(wù)座還提供快速登機(jī)、專(zhuān)人服務(wù)等增值服務(wù),使乘客的旅行更加舒適和便利。相比之下,普通的復(fù)興號(hào)座位則更加基礎(chǔ),但也提供了必要的舒適和設(shè)施。