【簡(jiǎn)介：】一、微軟研發(fā)多少年？平均3年 以前是和IBM合作的 解決了NT平臺(tái)的問(wèn)題 之后研發(fā)壓力相對(duì)較小 Liunx這個(gè)系統(tǒng) 只有核心 需要再次開(kāi)發(fā)的 就是在IBM在NT的專(zhuān)利共享的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)（就
一、微軟研發(fā)多少年？
平均3年 以前是和IBM合作的 解決了NT平臺(tái)的問(wèn)題 之后研發(fā)壓力相對(duì)較小 Liunx這個(gè)系統(tǒng) 只有核心 需要再次開(kāi)發(fā)的 就是在IBM在NT的專(zhuān)利共享的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)（就是用來(lái)部分NT技術(shù)） 而且只有核心 研發(fā)成本10億美元 現(xiàn)在的Windows的核心框架變化不是很大（但是已經(jīng)是天翻地覆了） 多少人力財(cái)力屬于商業(yè)機(jī)密 你可以看看
Windows的發(fā)展史 就為了解決一個(gè)窗口的重疊的問(wèn)題和蘋(píng)果大了多少官司 然后擺脫16位的DOS時(shí)付出的努力 與兼容保護(hù)模式、PAE技術(shù)等等 IE的誕生到稱(chēng)霸 都可以看出Windows 這個(gè)巨大成功背后的艱辛
二、世界飛機(jī)的歷史至今多少年了？
從1903年萊特兄弟發(fā)明第一架飛機(jī)到今年世界飛機(jī)的歷史已有118年了。世人一般認(rèn)為萊特兄弟于1903年12月17日首次完成完全受控制、附機(jī)載外部動(dòng)力、機(jī)體比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛行，并因此將發(fā)明了世界上第一架飛機(jī)的成就歸功給他們。
三、上汽大眾研發(fā)多少年？
上汽大眾研發(fā)36年
自1983年的桑塔納，那個(gè)時(shí)候還沒(méi)有成立上海大眾，前身是上海汽車(chē)公司，是1982年由德國(guó)大眾公司授權(quán)上海汽車(chē)公司進(jìn)行組裝的，那個(gè)時(shí)候的上海汽車(chē)公司還沒(méi)有引進(jìn)桑塔納的生產(chǎn)線，所以可以說(shuō)早期在國(guó)內(nèi)組裝的桑塔納全是進(jìn)口件！質(zhì)量可以說(shuō)也是相當(dāng)好的，從1982年開(kāi)始到1984年期間生產(chǎn)的桑塔納全是組裝的，上海大眾是1985年成立的，并引進(jìn)了桑塔納的整套生產(chǎn)線，這個(gè)時(shí)候的桑塔納才正式走向國(guó)產(chǎn)化。
四、中國(guó)最強(qiáng)飛機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)？
一個(gè)國(guó)家軍工企業(yè)的發(fā)展程度決定著該國(guó)軍事裝備的先進(jìn)程度，因此各國(guó)紛紛培植出了自己的軍工企業(yè)。比如美國(guó)的“臭鼬工廠”，俄羅斯的米格設(shè)計(jì)局和蘇霍伊設(shè)計(jì)局，他們無(wú)不是赫赫有名的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)。中國(guó)也有四大戰(zhàn)機(jī)廠家，它們是沈飛、成飛、西飛、哈飛。那么這幾大廠家哪一個(gè)實(shí)力最強(qiáng)呢？
沈飛是中國(guó)資歷最老的戰(zhàn)機(jī)工廠，新中國(guó)許多戰(zhàn)機(jī)都是由該廠研發(fā)制造的，殲-5、殲-6、殲-7、殲-8都是沈飛的產(chǎn)品，他們?cè)谀莻€(gè)時(shí)代撐起了大半個(gè)中國(guó)空軍。如今中國(guó)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)殲-11和殲-16也是出自沈飛之手。不過(guò)沈飛的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)思路多依賴(lài)俄羅斯，所以沈飛研發(fā)戰(zhàn)機(jī)與很多俄羅斯戰(zhàn)機(jī)有血緣關(guān)系，從外形上也能看得出來(lái)。而且沈飛在隱身戰(zhàn)機(jī)建造項(xiàng)目上輸給了成飛，因此很多軍迷經(jīng)常批評(píng)沈飛不具備創(chuàng)新能力。
與被指責(zé)成缺乏創(chuàng)新能力的沈飛對(duì)應(yīng)的是成飛，成飛因研發(fā)出殲-20而聲名大噪。的確，成飛為中國(guó)隱身戰(zhàn)機(jī)的服役功不可沒(méi)，在經(jīng)費(fèi)不寬裕、條件不樂(lè)觀的情況下成飛還能完成這一壯舉實(shí)在是難能可貴。不過(guò)在成飛眼中，殲-10可能與殲-20一樣重要，因?yàn)闅?10奠定了成飛砥礪前行的企業(yè)文化。此外，成飛還研發(fā)出了梟龍戰(zhàn)機(jī)，成功出口到巴基斯坦，為國(guó)家拯取了許多外匯收入。
西飛和哈飛也是中國(guó)重要的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)，前者為中國(guó)空軍制造出了運(yùn)-20，增強(qiáng)了中國(guó)空軍的戰(zhàn)略投送能力；轟-6及其改型則提升了中國(guó)空軍的戰(zhàn)略打擊能力。哈飛是中國(guó)武裝直升機(jī)的搖籃，武直-10就是哈飛參與研制的。中國(guó)還擁有貴飛、陜飛等廠家，其實(shí)它們都是非常重要的，無(wú)不為中國(guó)空軍的發(fā)展默默貢獻(xiàn)出自己的力量。
五、普瑞巴林研發(fā)歷史？
根據(jù)公告，普瑞巴林膠囊的原研藥由美國(guó)輝瑞公司研發(fā)，早先于2004年12月30日獲得美國(guó)FDA的上市批準(zhǔn)，商品名為L(zhǎng)yrica；輝瑞公司目前已經(jīng)在中國(guó)上市了該產(chǎn)品。
對(duì)于后續(xù)是否擇機(jī)在中國(guó)申報(bào)上市，雙成藥業(yè)董秘辦負(fù)責(zé)人對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，“如今已經(jīng)獲得該品種的FDA上市許可，正在籌備啟動(dòng)在中國(guó)的上市申請(qǐng)。ANDA通過(guò)美國(guó)FDA批準(zhǔn)，標(biāo)志著本公司開(kāi)發(fā)的普瑞巴林膠囊在安全性和有效性上達(dá)到了國(guó)際水平，對(duì)公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有積極影響?！?/p>
六、金蝶蒼穹平臺(tái)研發(fā)歷史？
金蝶云蒼穹由金蝶自主研發(fā)的企業(yè)云管理產(chǎn)品，2018年8月13日 正式發(fā)布。金蝶云蒼穹是自主可控及云原生架構(gòu)的大企業(yè)云服務(wù)平臺(tái).
七、白帝空天飛機(jī)哪兒研發(fā)的？
白帝航天飛機(jī)是由中航哈飛研發(fā)的。
這款飛機(jī)采用了多模式動(dòng)力組，能夠在大氣層內(nèi)以及外層空間應(yīng)用，并且白帝戰(zhàn)斗機(jī)具備穿梭大氣層的能力，能夠在外層空間長(zhǎng)時(shí)間飛行，并且搭載了離子武器，但是這些都不用要。因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)都是文創(chuàng)數(shù)據(jù)，本身就沒(méi)什么置信度可言。
八、f15飛機(jī)研發(fā)時(shí)間？
1969-1972年總計(jì)5年。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)綽號(hào)：美利堅(jiān)之鷹，是美國(guó)空軍一型超音速?lài)姎馐降谒拇鷳?zhàn)斗機(jī) 。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)采用串列雙座后掠翼氣動(dòng)布局，安裝兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高機(jī)動(dòng)性作戰(zhàn)能力。該機(jī)具備完善的全天候作戰(zhàn)能力，可使用先進(jìn)的中距空空導(dǎo)彈摧毀敵機(jī)，主要遂行空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)任務(wù)，并發(fā)展出空地作戰(zhàn)改型。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)是世界上第一種成熟的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，在設(shè)計(jì)之初便強(qiáng)調(diào)高推重比、低翼載荷，它的設(shè)計(jì)思想是替換在越南戰(zhàn)場(chǎng)上問(wèn)題層出的F-4戰(zhàn)斗機(jī)，并要求對(duì)1975年之后出現(xiàn)的任何敵方戰(zhàn)斗機(jī)保持絕對(duì)的空中優(yōu)勢(shì)。針對(duì)奪取和維持空中優(yōu)勢(shì)而誕生的F-15戰(zhàn)斗機(jī)，設(shè)計(jì)之初要求其“沒(méi)有一磅重量用于對(duì)地”，但1986年誕生的F-15E證明了F-15在對(duì)地作戰(zhàn)中也有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，F(xiàn)-15是一款極為優(yōu)秀的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
九、研發(fā)飛機(jī)要學(xué)什么專(zhuān)業(yè)？
飛機(jī)制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)，有3個(gè)：
1、飛行器動(dòng)力工程，最好的是北京航空航天大學(xué)。
2、飛行器設(shè)計(jì)與工程，最好的是南京航空航天大學(xué)。
3、飛行器制造工程，南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)。想開(kāi)飛機(jī)，要學(xué)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)。
十、我國(guó)研發(fā)核動(dòng)力飛機(jī)了嗎？
沒(méi)有。
截至2019年,全球只有前蘇聯(lián)試飛過(guò)核動(dòng)力飛機(jī),美國(guó)進(jìn)行過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),沒(méi)有那個(gè)國(guó)家有現(xiàn)役核動(dòng)力飛機(jī)。
雖然核動(dòng)力飛機(jī)的續(xù)航能力強(qiáng)大，然而致命的輻射，始終不能得到有效的解決。
