【簡介：】一、估算技術(shù)指標包括哪些？估算指標是在可行性研究階段采用的一種擴大的技術(shù)經(jīng)濟指標。它以獨立的建筑項目、單項工程或單位工程為對象,綜合項目全過程投資和建設(shè)中的各類成

一、估算技術(shù)指標包括哪些？

估算指標是在可行性研究階段采用的一種擴大的技術(shù)經(jīng)濟指標。它以獨立的建筑項目、單項工程或單位工程為對象,綜合項目全過程投資和建設(shè)中的各類成本和費用，反映出其擴大的技術(shù)經(jīng)濟指標，因而，它既是定額的一種表現(xiàn)形式，但又不同于其他的計價定額，具有較強的綜合性和概括性。

二、估算技術(shù)指標包括哪些指標？

估算技術(shù)指標包括：

估算指標是在可行性研究階段采用的一種擴大的技術(shù)經(jīng)濟指標。它以獨立的建筑項目、單項工程或單位工程為對象,綜合項目全過程投資和建設(shè)中的各類成本和費用，反映出其擴大的技術(shù)經(jīng)濟指標，因而，它既是定額的一種表現(xiàn)形式，但又不同于其他的計價定額，具有較強的綜合性和概括性

三、zigbee技術(shù)指標包括？

網(wǎng)絡(luò)規(guī)模：理論上支持65000個設(shè)備組網(wǎng)

無線技術(shù)：采用802.15.4標準

頻段：2.4GHz

帶寬及通道數(shù)量：2MHz/16通道

數(shù)據(jù)傳輸速率：250kbs

支持加密技術(shù)：AES-128

通信距離：

大于300米，室外無遮條件下

75--100米，室內(nèi)

低功耗：支持設(shè)備睡眠模式

四、公園經(jīng)濟技術(shù)指標包括哪些？

占地面積、綠化覆蓋率、客流量等。

五、場地經(jīng)濟技術(shù)指標包括哪些？

建設(shè)用地面積：是指項目用地紅線范圍內(nèi)的土地面積，一般包括建筑區(qū)內(nèi)的道路面積、綠地面積、建筑物所占面積、運動場地等等。

總建筑面積：指在建設(shè)用地范圍內(nèi)單棟或多棟建筑物地面以上及地面以下各層建筑面積之總和。

建筑面積：指建筑物各屋外墻(或外柱)外圍以內(nèi)水平投影面積之和，包括陽臺、挑廊、地下室、室外樓梯等，且具備有上蓋，結(jié)構(gòu)牢固，層高2.20m以上(含2.20m)的永久性建筑。

基地面積：指根據(jù)用地性質(zhì)和使用權(quán)屬確定的建筑工程項目的使用場地，該場地的面積稱為基地面積；

建筑密度：建筑物底層占地面積與建筑基地面積的比率(用百分比表示)。

建筑容積率：系指建筑總樓板面積與建筑基地面積的比值，與建蔽率為不同概念。例如：在1萬平方米的建筑基地上，建有單樓層5千平方米，共兩層樓的建筑，則容積率為100%，建蔽率為50%。公式：容積率=總建筑面積/總用地面積（與占地面積不同）

綠化率 ：指項目規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)的綠化面積與規(guī)劃建設(shè)用地面積之比。

日照間距：前后兩排南向房屋之間,為保證后排房屋在冬至日底層獲得不低于一小時的滿窗日照而保持的最小間隔距離。

六、保障飛機包括哪些？

保障飛機主要包括軍用運輸機、空中加油機、搜索救援飛機、觀察飛機、衛(wèi)生飛機、教練機等。與作戰(zhàn)飛機相比，保障飛機主要用于保障戰(zhàn)斗行動，而作戰(zhàn)飛機則直接參加戰(zhàn)斗打擊敵方目標。

保障飛機和作戰(zhàn)飛機經(jīng)過改裝，可以互相轉(zhuǎn)換。如美國在C-130B運輸機上加裝特種設(shè)備和火炮，成為AC-130武裝運輸機；一些國家用轟炸機改裝成空中加油機。由于保障飛機有其獨特作用，各國都十分重視保障飛機的發(fā)展，如美國空軍的保障飛機數(shù)量就大大超過了作戰(zhàn)飛機。

七、飛機費用包括哪些？

機票價格由票價、機場稅、稅金、燃油附加費、機場建設(shè)費、保險費等組成。

其中，保險費是指因飛機意外事故而對乘客產(chǎn)生的人身傷害所付的保險金，保險費用一般是20元。

八、硬盤的主要技術(shù)指標包括？

硬盤的性能指標：

一、容量

作為計算機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲器，容量是硬盤最主要的參數(shù)。

硬盤的容量以兆字節(jié)（MB）或千兆字節(jié)（GB）為單位，1GB=1024MB。但硬盤廠商在標稱硬盤容量時通常取1G=1000MB，因此我們在BIOS中或在格式化硬盤時看到的容量會比廠家的標稱值要小。

硬盤的容量指標還包括硬盤的單碟容量。所謂單碟容量是指硬盤單片盤片的容量，單碟容量越大，單位成本越低，平均訪問時間也越短。

二、轉(zhuǎn)速

轉(zhuǎn)速(Rotationl Speed 或Spindle speed)，是硬盤內(nèi)電機主軸的旋轉(zhuǎn)速度，也就是硬盤盤片在一分鐘內(nèi)所能完成的最大轉(zhuǎn)數(shù)。轉(zhuǎn)速的快慢是標示硬盤檔次的重要參數(shù)之一，它是決定硬盤內(nèi)部傳輸率的關(guān)鍵因素之一，在很大程度上直接影響到硬盤的速度。

硬盤的轉(zhuǎn)速越快，硬盤尋找文件的速度也就越快，相對的硬盤的傳輸速度也就得到了提高。硬盤轉(zhuǎn)速以每分鐘多少轉(zhuǎn)來表示，單位表示為RPM，RPM是Revolutions Per minute的縮寫，是轉(zhuǎn)/每分鐘。RPM值越大，內(nèi)部傳輸率就越快，訪問時間就越短，硬盤的整體性能也就越好。

三、平均訪問時間

平均訪問時間(Average Access Time)是指磁頭從起始位置到達目標磁道位置，并且從目標磁道上找到要讀寫的數(shù)據(jù)扇區(qū)所需的時間。

平均訪問時間體現(xiàn)了硬盤的讀寫速度，它包括了硬盤的尋道時間和等待時間，即：平均訪問時間=平均尋道時間+平均等待時間。

硬盤的平均尋道時間(Average Seek Time)是指硬盤的磁頭移動到盤面指定磁道所需的時間。這個時間當(dāng)然越小越好，目前硬盤的平均尋道時間通常在8ms到12ms之間，而SCSI硬盤則應(yīng)小于或等于8ms。

硬盤的等待時間，又叫潛伏期(Latency)，是指磁頭已處于要訪問的磁道，等待所要訪問的扇區(qū)旋轉(zhuǎn)至磁頭下方的時間。平均等待時間為盤片旋轉(zhuǎn)一周所需的時間的一半，一般應(yīng)在4ms以下。

四、傳輸速率

傳輸速率(Data Transfer Rate) 硬盤的數(shù)據(jù)傳輸率是指硬盤讀寫數(shù)據(jù)的速度，單位為兆字節(jié)每秒（MB/s）。硬盤數(shù)據(jù)傳輸率又包括了內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸率和外部數(shù)據(jù)傳輸率。

內(nèi)部傳輸率(Internal Transfer Rate) 也稱為持續(xù)傳輸率(Sustained Transfer Rate)，它反映了硬盤緩沖區(qū)未用時的性能。內(nèi)部傳輸率主要依賴于硬盤的旋轉(zhuǎn)速度。

外部傳輸率（External Transfer Rate）也稱為突發(fā)數(shù)據(jù)傳輸率（Burst Data Transfer Rate）或接口傳輸率，它標稱的是系統(tǒng)總線與硬盤緩沖區(qū)之間的數(shù)據(jù)傳輸率，外部數(shù)據(jù)傳輸率與硬盤接口類型和硬盤緩存的大小有關(guān)。

五、緩存

緩存（Cache memory）是硬盤控制器上的一塊內(nèi)存芯片，具有極快的存取速度，它是硬盤內(nèi)部存儲和外界接口之間的緩沖器。由于硬盤的內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸速度和外界介面?zhèn)鬏斔俣炔煌?，緩存在其中起到一個緩沖的作用。

緩存的大小與速度是直接關(guān)系到硬盤的傳輸速度的重要因素，能夠大幅度地提高硬盤整體性能。當(dāng)硬盤存取零碎數(shù)據(jù)時需要不斷地在硬盤與內(nèi)存之間交換數(shù)據(jù)，有大緩存，則可以將那些零碎數(shù)據(jù)暫存在緩存中，減小外系統(tǒng)的負荷，也提高了數(shù)據(jù)的傳輸速度。

擴展資料

硬盤保養(yǎng)注意事項

1、讀寫忌斷電

硬盤的轉(zhuǎn)速大都是5400轉(zhuǎn)和7200轉(zhuǎn)，SCSI硬盤更在10000到15000轉(zhuǎn)，在進行讀寫時，整個盤片處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)中，如果忽然切斷電源，將使得磁頭與盤片猛烈磨擦，從而導(dǎo)致硬盤出現(xiàn)壞道甚至損壞，也經(jīng)常會造成數(shù)據(jù)流丟失。

所以在關(guān)機時，一定要注意機箱面板上的硬盤指示燈是否沒有閃爍，即硬盤已經(jīng)完成讀寫操作之后才可以按照正常的程序關(guān)閉電腦。硬盤指示燈閃爍時，一定不可切斷電源。如果是移動硬盤，最好要先執(zhí)行硬件安全刪除，成功后方可拔掉。

2、保持良好的環(huán)境

硬盤對環(huán)境的要求比較高，有時候嚴重集塵或是空氣濕度過大，都會造成電子元件短路或是接口氧化，從而引起硬盤性能的不穩(wěn)定甚至損壞。

3、防止受震動

硬盤是十分精密的存儲設(shè)備，進行讀寫操作時，磁頭在盤片表面的浮動高度只有幾微米；即使在不工作的時候，磁頭與盤片也是接觸的。硬盤在工作時，一旦發(fā)生較大的震動，就容易造成磁頭與資料區(qū)相撞擊，導(dǎo)致盤片資料區(qū)損壞或刮傷磁盤，丟失硬盤內(nèi)所儲存的文件數(shù)據(jù)。

因此，在工作時或關(guān)機后主軸電機尚未停頓之前，千萬不要搬動電腦或移動硬盤，以免磁頭與盤片產(chǎn)生撞擊而擦傷盤片表面的磁層。此外，在硬盤的安裝、拆卸過程中也要加倍小心，防止過分搖晃或與機箱鐵板劇烈碰撞。

4、減少頻繁操作

如果長時間運行一個程序（如大型軟件或玩游戲），或是長期使用BT等下載軟件，這時就要注意了，這樣磁頭會長時間頻繁讀寫同一個硬盤位置（即程序所在的扇區(qū)），而使硬盤產(chǎn)生壞道。

另外，如果長時間使用一個操作系統(tǒng)，也會使系統(tǒng)文件所在的硬盤扇區(qū)（不可移動）處于長期讀取狀態(tài)，從而加快該扇區(qū)的損壞速度。當(dāng)然，最好是安裝有兩個或以上的操作系統(tǒng)交替使用，以避免對硬盤某個扇區(qū)做長期的讀寫操作。

九、飛機機體的構(gòu)成包括哪些？

大部分飛機結(jié)構(gòu)包含機身，機翼，尾翼，起落架和發(fā)動機。

機身包含駕駛艙和/或客艙，其中有供乘客使用的坐位和飛機的控制裝置。另外，機身可能也提供貨艙和其它主要飛機部件的掛載點。

機翼是連接到機身兩邊的翅膀，也是支持飛機飛行的主要升力表面。

飛機尾巴部分的正確名字叫尾翼。尾翼包括整個的尾巴部分，由固定翼面如垂直尾翼和水平尾翼組成。可活動的表面包括方向舵，升降舵，一個或者多個配平片（補翼）。

起落架是飛機停放，滑行，起飛或者著陸時的主要支撐部分。

發(fā)動機一般包括引擎和螺旋推進器。發(fā)動機的主要作用是為螺旋推進器提供轉(zhuǎn)動的動力。它也產(chǎn)生電力，為一些儀表提供真空源，在大多數(shù)單發(fā)動機飛機上，發(fā)動機為飛行員和乘客提供熱量的來源。

十、飛機戰(zhàn)斗能力有哪些技術(shù)指標？

首先回答戰(zhàn)術(shù)指標，這些一般都是指作戰(zhàn)飛機。殲擊機的戰(zhàn)術(shù)指標往往指的是飛機的機動性能、武器掛載量和作戰(zhàn)半徑，運輸機則是航程、載重量以及可以應(yīng)付簡易起降機場，轟炸機則是作戰(zhàn)半徑、載彈量以及隱身性能和航速，對地攻擊機則是防護性、載彈量和低速性能。

技術(shù)指標：殲擊機（推重比、油耗、雷達反射面積、最大過載、），運輸機（貨倉尺寸、油耗、機翼升力、推重比），轟炸機（推重比、彈倉尺寸、油耗），對地攻擊機（抗損傷性、低速穩(wěn)定飛行、起飛重量）