【簡介：】先糾正一下，不是AFSC而是ASFC。
ASFC是體育系統(tǒng)面向航空模型運動員頒發(fā)的一種資格證，有固定翼、多旋翼、直升機(jī)等各個類型，擁有這個證之后，可以參加各級別的航模比賽。
但是在無

先糾正一下，不是AFSC而是ASFC。

ASFC是體育系統(tǒng)面向航空模型運動員頒發(fā)的一種資格證，有固定翼、多旋翼、直升機(jī)等各個類型，擁有這個證之后，可以參加各級別的航模比賽。

但是在無人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，比如航拍、植保、測繪等，由于涉及到安全駕駛問題以及空域批準(zhǔn)方面的管制，對于這一塊的業(yè)務(wù)申請和應(yīng)用，尤其是飛手的操作資格這一部分，目前以民航系統(tǒng)下屬的AOPA協(xié)會頒發(fā)的AOPA駕駛證為主要依據(jù)。

AOPA駕駛證包括駕駛員、機(jī)長和教員三個等級，也就是現(xiàn)在的視距內(nèi)、超視距和教員。

說到能夠“開植保機(jī)”，只要有技術(shù)，無論什么證，或者沒有證，你可以開，只要你會就行。但是一旦涉及商業(yè)飛行，就要申報審批，那就要有證，這個證就是AOPA證。

6月1日以后，這個證的發(fā)放權(quán)由原來的AOPA協(xié)會上交到各地的民航空管局了，考試難度要比以前高。

多說一句，不過論機(jī)動飛行的表演能力，還是ASFC的飛手水平高一些。

好的，關(guān)于這個問題就回答到這里吧。