【簡介：】一、飛行器制造工程，與飛行器動力工程有什么區(qū)別？基礎(chǔ)差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機(jī)的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是
一、飛行器制造工程，與飛行器動力工程有什么區(qū)別？
基礎(chǔ)差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機(jī)的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是制造的。飛行器制造工程：以一般機(jī)械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)理論的成果，針對飛行器的特點(diǎn)研究各種制造方法的機(jī)理和應(yīng)用，探求制造過程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟(jì)而高效率地制造先進(jìn)優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。
它是實(shí)現(xiàn)人類航空航天理想，使先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想變成現(xiàn)實(shí)的重要保證。
二、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~
三、飛行器制造工程考研方向？
飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機(jī)械工程專業(yè)方向、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)方向。
四、哈工程飛行器動力工程好就業(yè)嗎？
哈工程飛行器動力工程好就業(yè)
畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在航天、機(jī)械、新能源等行業(yè)工作，大致如下：
1 航天/航空
2 機(jī)械/設(shè)備/重工
3 新能源
4 學(xué)術(shù)/科研
5 專業(yè)服務(wù)(
五、哈工程飛行器動力工程怎么樣？
哈爾濱工程大學(xué)飛行器動力學(xué)還是非常不錯的！哈工程長期致力于航天航空領(lǐng)域的科研工作，取得了豐碩教學(xué)、科研成果。
在黑龍江省內(nèi)只有哈爾濱工業(yè)大學(xué)和我校有飛行器動力工程專業(yè)，兩學(xué)校有各自的專業(yè)特色：哈工大設(shè)在能源學(xué)院的動力工程專業(yè)面向動力機(jī)械，我校動力工程專業(yè)面向火箭發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)、制造和測試。
因此在專業(yè)發(fā)展上兩校各有所長，在為國家航空航天事業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才的教學(xué)、科研工作中都具發(fā)揮著較為重要的作用。
六、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
七、飛行器動力工程視力要求？
沒有多大的要求。
飛行技術(shù)還有航海技術(shù)以及輪機(jī)專業(yè)才要求很高。飛行器制造專業(yè)不要求。
裸眼視力任何一眼低于5.0者，不能錄取的專業(yè)：飛行技術(shù)、航海技術(shù)、消防工程、刑事科學(xué)技術(shù)、偵察。?？茖I(yè)：海洋船舶駕駛及與以上專業(yè)相同或相近專業(yè)（如民航空中交通管制）。
裸眼視力任何一眼低于4.8者不能錄取的專業(yè)：輪機(jī)工程、運(yùn)動訓(xùn)練、民族傳統(tǒng)體育等
八、北航飛行器設(shè)計(jì)與工程考研？
孩子，你是在錯誤的道路上行進(jìn)啊，
北航飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)是全國最好的，
你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，
如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，
孩子，不能犯傻?。?！
九、南航飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)。
南航建有我國直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“直升機(jī)旋翼動力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個部門開放實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積總共達(dá)14800多平方米。實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值達(dá)15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載端）總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。十、飛行器動力工程就業(yè)前景？
碩士畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面的工作。
飛行器動力工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動機(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門，艦用燃?xì)廨啓C(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門及民用燃?xì)廨啓C(jī)研制、生產(chǎn)部門等，也可以去機(jī)場做機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)動機(jī)或者通用航空修理廠維修發(fā)動機(jī)。
