【簡介：】一、飛行器制造工程，與飛行器動力工程有什么區(qū)別？基礎差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是
一、飛行器制造工程，與飛行器動力工程有什么區(qū)別？
基礎差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是制造的。飛行器制造工程：以一般機械制造工程為基礎，廣泛吸收各種先進技術和科學理論的成果，針對飛行器的特點研究各種制造方法的機理和應用，探求制造過程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟而高效率地制造先進優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術科學。
它是實現(xiàn)人類航空航天理想，使先進的設計思想變成現(xiàn)實的重要保證。
二、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護壁壘~找工作不錯的，但是要考好學校，難度也比較大~
三、飛行器制造工程考研方向？
飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機械工程專業(yè)方向、飛行器設計專業(yè)方向。
四、哈工程飛行器動力工程好就業(yè)嗎？
哈工程飛行器動力工程好就業(yè)
畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學技術等國防科技領域，主要從事飛行器推進系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術開發(fā)、總體論證、方案設計、實驗技術研究及技術管理等工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在航天、機械、新能源等行業(yè)工作，大致如下：
1 航天/航空
2 機械/設備/重工
3 新能源
4 學術/科研
5 專業(yè)服務(
五、哈工程飛行器動力工程怎么樣？
哈爾濱工程大學飛行器動力學還是非常不錯的！哈工程長期致力于航天航空領域的科研工作，取得了豐碩教學、科研成果。
在黑龍江省內(nèi)只有哈爾濱工業(yè)大學和我校有飛行器動力工程專業(yè)，兩學校有各自的專業(yè)特色：哈工大設在能源學院的動力工程專業(yè)面向動力機械，我校動力工程專業(yè)面向火箭發(fā)動機的基礎理論、設計、制造和測試。
因此在專業(yè)發(fā)展上兩校各有所長，在為國家航空航天事業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才的教學、科研工作中都具發(fā)揮著較為重要的作用。
六、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
七、飛行器動力工程視力要求？
沒有多大的要求。
飛行技術還有航海技術以及輪機專業(yè)才要求很高。飛行器制造專業(yè)不要求。
裸眼視力任何一眼低于5.0者，不能錄取的專業(yè)：飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵察。專科專業(yè)：海洋船舶駕駛及與以上專業(yè)相同或相近專業(yè)（如民航空中交通管制）。
裸眼視力任何一眼低于4.8者不能錄取的專業(yè)：輪機工程、運動訓練、民族傳統(tǒng)體育等
八、北航飛行器設計與工程考研？
孩子，你是在錯誤的道路上行進啊，
北航飛行器設計與工程專業(yè)是全國最好的，
你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，
如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，
孩子，不能犯傻?。。?
九、南航飛行器設計與工程專業(yè)？
飛行器設計是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學最著名的專業(yè)，也是歷年學校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)。
南航建有我國直升機技術研究方向唯一的國家級(國防)重點實驗室“直升機旋翼動力學實驗室”，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點實驗室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達14800多平方米。實驗設備總值達15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設計與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器（包括航天器與運載端）總體設計、結(jié)構(gòu)設計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。十、飛行器動力工程就業(yè)前景？
碩士畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機設計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設計、生產(chǎn)部門等從事設計、試驗、研究等方面的工作。
飛行器動力工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術開發(fā)、總體論證、方案設計、實驗技術研究與技術管理等工作、航空發(fā)動機研制、設計、生產(chǎn)部門，艦用燃氣輪機研制、設計、生產(chǎn)部門及民用燃氣輪機研制、生產(chǎn)部門等，也可以去機場做機務人員檢查發(fā)動機或者通用航空修理廠維修發(fā)動機。
