【簡(jiǎn)介：】一、飛行器維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景？飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠(chǎng)），從事航線(xiàn)維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛

一、飛行器維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景？

飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠(chǎng)），從事航線(xiàn)維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車(chē)間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作；

在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作；

在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門(mén)，從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。

二、飛行器制造工程女生就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò) 飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才；學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識(shí)。

并通過(guò)各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識(shí)和技能，分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問(wèn)題的能力。

三、區(qū)塊鏈技術(shù)就業(yè)前景女生？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

區(qū)塊鏈?zhǔn)切屡d技術(shù)，國(guó)家也表示大力發(fā)展區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展，發(fā)展前景自然毋庸置疑。會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后再次影響人們衣食住行的新興行業(yè)。區(qū)塊鏈行業(yè)仍是前期，技術(shù)人員仍舊稀缺，目前區(qū)塊鏈行業(yè)的技術(shù)人員薪資還是非常可觀的，基本可以做到高于其他行業(yè)。

從去年開(kāi)始，我國(guó)注冊(cè)的區(qū)塊鏈企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，也導(dǎo)致了區(qū)塊鏈人才的匱乏。

目前行業(yè)也逐步正規(guī)化，也有很優(yōu)秀的企業(yè)涌現(xiàn)，讓技術(shù)人員有更多選擇。

區(qū)塊鏈行業(yè)門(mén)檻不低，一些思維方式會(huì)顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知

四、飛行器制造專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何？

飛行器制造專(zhuān)業(yè)是民航大學(xué)在08年新建的專(zhuān)業(yè)，也就是說(shuō)到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學(xué)的王牌飛動(dòng)專(zhuān)業(yè)相輔相成的專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，它的就業(yè)前景還是應(yīng)該不錯(cuò)的。在航空工程學(xué)院里，這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)都是作為學(xué)校里的王牌專(zhuān)業(yè)來(lái)抓的。

其實(shí)說(shuō)白了，飛制是民航大學(xué)擴(kuò)招后的結(jié)果，就業(yè)應(yīng)該與飛動(dòng)的差不多

五、飛行器適航專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何？

飛行器適航專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景較好。

適航專(zhuān)業(yè)為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的迫切發(fā)展需求，依托國(guó)防科工委緊缺學(xué)科——適航技術(shù)與管理而創(chuàng)辦，采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式，通過(guò)招生錄取選拔，入學(xué)后與飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子、航空電器、飛行器制造工程等專(zhuān)業(yè)合作辦學(xué)，前3年學(xué)習(xí)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備、飛行器制造等專(zhuān)門(mén)知識(shí)，第4年集中學(xué)習(xí)航空器適航審定技術(shù)與管理知識(shí)，考核合格后，直接免試攻讀碩士研究生，畢業(yè)后授予工程碩士學(xué)位。

適航專(zhuān)業(yè)主要課程有飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等，就業(yè)率較高，總體來(lái)說(shuō)，就業(yè)前景還是比較樂(lè)觀的。

六、中飛院飛行器適航技術(shù)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

畢業(yè)生可選擇報(bào)考與本專(zhuān)業(yè)密切相關(guān)的適航技術(shù)與管理、飛行器設(shè)計(jì)、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、材料學(xué)、航空航天安全工程、航空工程等學(xué)科的碩士學(xué)位研究生，或在航空、航天等行業(yè)的研究所、國(guó)有大型企業(yè)、外資企業(yè)、民航公司，從事飛機(jī)總體和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航符合性評(píng)估、可靠性工程、飛機(jī)適航審定和驗(yàn)證技術(shù)以及適航管理技術(shù)等方面工作。畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。

七、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)就業(yè)前景？

飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。

飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)對(duì)航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的教育也越來(lái)越被重視。

飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，是國(guó)家國(guó)防重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握先進(jìn)航空制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級(jí)人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)、先進(jìn)集成制造、 模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。

八、女生智能交通技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)，智能交通技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向主要面向道路、水上智能交通企事業(yè)單位，在道路、城市道路智能交通技術(shù)應(yīng)用和道路、水上交通服務(wù)崗位從事智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能交通產(chǎn)品生產(chǎn)、智能交通項(xiàng)目實(shí)施和智能交通項(xiàng)目管理。

智能交通技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景。該專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景好，就業(yè)選擇面廣，工作穩(wěn)定。主要面向高速公路、城市交通管理部門(mén)、智能公交車(chē)站、地鐵集團(tuán)等企事業(yè)單位。從事機(jī)電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、交通控制、收費(fèi)和安全管理的技術(shù)管理，以及ETC收費(fèi)設(shè)備、交通信息采集設(shè)備、車(chē)輛GPS等交通監(jiān)控設(shè)備、信號(hào)等交通控制設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)和技術(shù)支持

九、分析檢驗(yàn)技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景女生？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

分析檢驗(yàn)技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)面廣，可以在化工、輕工、醫(yī)藥、石油天然氣煤炭等各行業(yè)工作，只要需要實(shí)驗(yàn)分析，需要數(shù)據(jù)結(jié)論，都能用到這方面的人才，尤其是工業(yè)分析這一塊，成分分析、質(zhì)量控制、污染監(jiān)測(cè)等都很重要。具體可以做原材料、產(chǎn)品檢驗(yàn)，質(zhì)量監(jiān)督管理、產(chǎn)品研發(fā)、成分分析，分析儀器設(shè)備開(kāi)發(fā)、維護(hù)與保養(yǎng)等等，主要看你能做什么，有沒(méi)有技術(shù)。

十、生物技術(shù)女生就業(yè)前景？

生物技術(shù)的本科就業(yè)前景確實(shí)不太樂(lè)觀，要想待遇稍好一點(diǎn)的話(huà)，讀個(gè)碩士，把外語(yǔ)練好一點(diǎn)，去外企，可以選擇去生物醫(yī)藥企業(yè)如諾華、bayer、merck、諾和諾德等等，或者GE、Themo等

等，你學(xué)生物技術(shù)的，這些公司你一定知道，要自信。去國(guó)內(nèi)生物技術(shù)公司不太有保證。

要不你考公務(wù)員，去什么藥監(jiān)部門(mén)的生物制品部門(mén)，待遇要好得多。

建議生物技術(shù)的女生最好一口氣讀到博士畢業(yè)，當(dāng)然最好去國(guó)外拿一個(gè)學(xué)位，做研發(fā)的待遇也還可以。