【簡介：】一、飛行器制造考研專業(yè)課考什么？如果你考南航的航空宇航制造工程，那初試考電工電子或材料力學（選一門），復試考機械原理或單片機（選一門),這個專業(yè)畢業(yè)后和航空基本沒關系，一般去中
一、飛行器制造考研專業(yè)課考什么？
如果你考南航的航空宇航制造工程，那初試考電工電子或材料力學（選一門），復試考機械原理或單片機（選一門),這個專業(yè)畢業(yè)后和航空基本沒關系，一般去中興華為之類的企業(yè)比較多。
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二、飛行器制造和智能制造哪個專業(yè)好？
飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學有關的科研、技術開發(fā)、工程設計、測試、制造、使用、維修和教學工作。
三、飛行器制造工程跨考什么好？
以下較好的專業(yè)可供選擇：
1.航空航天類：航空宇航制造工程（直接對口，偏機械）、飛行器設計（偏力學）、航空宇航推進理論與工程（發(fā)動機、熱力學）、載運工具運用工程（方向看院校和導師，如適航管理、可靠性、維修性等），航空航天類企業(yè)，一般為國企。
2.機械、力學類：所有機械類、力學類專業(yè)，包括機械設計、制造、汽車、船舶、工程力學、固體力學、流體力學等，現(xiàn)在純機械力學出路一般，都要和人工智能相結合，比如智能制造，相關專業(yè)企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，國企、私企、外企皆有。
3.經(jīng)濟、金融、管理、法律：最好和本科專業(yè)結合起來，比如研究方向為知識產(chǎn)權、航空法、工業(yè)工程、供應鏈管理、航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟等，考試難度低于工科但競爭激烈，工作去向比較廣泛。
四、中專升本什么專業(yè)好考？
我個人覺的，工商管理，行政管理，漢語言。
五、加工制造專升本考什么？
加工制造專升本考：公共英語，高數(shù)，計算機基礎，機械制圖CAD，機械制造基礎，機械設計，機械工藝，數(shù)控加工與編程，計算機應用技術……
六、制冷與空調(diào)技術專業(yè)專升本考什么？
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考試科目:熱工基礎與制冷原理設備
考試方式、題型及分數(shù)比例:形式以筆試進行,實行分制,其中《工程熱力學與傳熱學》《空氣調(diào)節(jié)》占,《制冷原理與設備》占。
考試科目:熱工基礎與制冷原理設備
考試方式、題型及分數(shù)比例:形式以筆試進行,實行分制,其中《工程熱力學與傳熱學》《空氣調(diào)節(jié)》占,《制冷原理與設備》占。
七、飛行器設計制造專業(yè)？
飛行器設計與制造專業(yè)主干學科：航空宇航科學與技術、力學、機械學 主要課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等 主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習、 生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計?！ ≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學實驗，空氣動力學實驗，振動學實驗，專業(yè)
八、?？频娘w行器制造技術專業(yè)怎么樣？
不太怎么樣，目前這類制造專業(yè)在?？祁悓W校取得成效不太大，還是要本科的才可以。
九、園林技術專業(yè)，專升本，考哪些內(nèi)容？
不同學校，歸類不同，考試也有所不同：有的學校把園林專業(yè)劃于理工類，專升本考試科目是政治、英語、高等數(shù)學二。有的學校把園林專業(yè)劃于農(nóng)學類，專升本考試科目是政治、英語、生態(tài)學基礎。先得確認報考的學校把園林專業(yè)劃為哪一類，然后才可以有針對性的學習。
十、飛行器制造技術什么意思？
飛行器制造技術是普通高等學校專科專業(yè)，屬于航空裝備類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機械工程基礎理論和現(xiàn)代飛機制造技術等基本知識，具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質量檢測及現(xiàn)場管理能力，從事飛機裝配、操作和技術應用等工作的高素質技術技能人才。
