【簡介：】一、貝爾發(fā)明的工具是什么？發(fā)明了電話。他用兩根導(dǎo)線連接兩個結(jié)構(gòu)完全相同、在電磁鐵上裝有振動膜片的送話器和受話器，首先實(shí)現(xiàn)兩端通話。但通話距離短、效率低。1878年出現(xiàn)了

一、貝爾發(fā)明的工具是什么？

發(fā)明了電話。

他用兩根導(dǎo)線連接兩個結(jié)構(gòu)完全相同、在電磁鐵上裝有振動膜片的送話器和受話器，首先實(shí)現(xiàn)兩端通話。但通話距離短、效率低。1878年出現(xiàn)了炭精送話器，使電話機(jī)送話器效率大大提高。受話器結(jié)構(gòu)也有改進(jìn)。最早的電話機(jī)是磁石電話機(jī)，靠自備電池供電，用手搖發(fā)電機(jī)發(fā)送呼叫信號。

二、飛行太保是什么時候發(fā)明的？

威震天制造了飛虎隊(duì)后，順便搶走了魔力神球的鑰匙，擎天柱相應(yīng)地制造出了飛行太保，但無法啟動魔力神球，飛行太保就沒有智能意識，不會成為真正的變形金剛，為了打開魔力神球，鈦師傅舍身化成鑰匙，跟魔力神球融為一體，這才有了五架帥氣而又強(qiáng)大的飛機(jī)。

鈦師傅在犧牲之前，交代了他是擎天柱的創(chuàng)造者這一線索，更說明他是賽博坦的最原始生命之一，變形金剛世界起源故事的大門，也由此打開。在隨后幾集的故事中，飛行太保正式回到幾百萬年以前的賽博坦，正式引出了擎天柱誕生的內(nèi)容。

02

飛行太保誕生

五位飛行太保分別叫銀箭、彈弓、俯沖、空襲和飛火。可以變成客機(jī)的銀箭，是最奇葩的，別看他身為飛機(jī)，但是竟然有恐高癥！這個病根在于他成為變形金剛之前，不過是個普通的運(yùn)輸客機(jī)，太高太快的飛行，以及強(qiáng)度太大的戰(zhàn)斗，都讓他一時難以適應(yīng)。

彈弓則是一架鷂式戰(zhàn)斗機(jī)，這個名字是非常巧妙的，因?yàn)辁_式戰(zhàn)斗機(jī)是英軍的發(fā)明，受到他們的航母性能所限，無法像美國航母那樣，擁有足夠的飛機(jī)滑行空間，因此，鷂式戰(zhàn)機(jī)只能選擇更加節(jié)省空間的原地彈射，垂直起飛。這種設(shè)定，跟“彈弓”這跟名字結(jié)合得非常巧妙。變形金剛里的彈弓，就是個輕佻豪橫，但實(shí)力有限的家伙。一開始，他跟鐵皮互噴，更瞧不起地球人，面對著強(qiáng)壯的大力金剛受傷，更是毫不客氣地出言譏諷。

剩下的三位都屬于F系的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，他們在片子中，獨(dú)立表現(xiàn)的機(jī)會不多，不是跟著彈弓搗亂，就是跟著銀箭干活。當(dāng)然，想要組成大無畏，缺了他們仨肯定不行。

三、發(fā)明鼓風(fēng)冶鐵的工具是什么？

發(fā)明鼓風(fēng)冶鐵的工具是水排。

東漢時期，杜詩發(fā)明的水排，是以水力鼓風(fēng)冶鐵，大大提高了冶鐵的效率。

到了元代，王禎經(jīng)過多方搜訪，在《農(nóng)書》中描述了臥式水輪驅(qū)動的水排和立式水輪驅(qū)動的水排，并繪制了前者的插圖，從傳動機(jī)構(gòu)分析，臥式水排是馬排的直接改進(jìn)，因?yàn)橹恍枰言瓌恿τ神R匹改作臥式水輪即可。

四、伏羲發(fā)明的工具？

伏羲中最重要的發(fā)明是八卦圖，這是古代推算的工具，伏羲是中國最重要的始祖之一。

伏羲畫八卦于卦臺山，后來甘肅天水和河南還有伏羲畫卦臺。卦臺山又名畫卦臺，相傳為伏羲氏仰觀天文，俯察地理，始畫八卦的地方，處于三陽川西北端，現(xiàn)轄于麥積區(qū)渭南鎮(zhèn)。當(dāng)然，很多現(xiàn)代學(xué)者不相信，認(rèn)為是后人把一些發(fā)明托于古名人。

五、省力工具發(fā)明？

比如魯班發(fā)明鋸子，亞述人發(fā)明滑輪，瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，卡爾本茨發(fā)明內(nèi)燃，法拉弟發(fā)明電動機(jī)，富爾頓發(fā)明輪船，史蒂文森發(fā)明火車等等，都屬于省工具發(fā)明。

六、飛行器是什么時候發(fā)明的？

人類很早就有在空中像鳥類一樣飛行的理想，古希臘的阿爾希塔斯所制造的機(jī)械鴿、遠(yuǎn)至澳大利亞的飛去來器、中國的孔明燈和風(fēng)箏都有關(guān)系。在中國古代，有人在文學(xué)著作中描述了飛行的理想，而且還有人設(shè)計了一些大型的風(fēng)箏飛行器，試圖實(shí)現(xiàn)這種脫離大地束縛的理想，明朝的萬戶，就設(shè)計了一種將幾十支火藥火箭綁在椅子上，手拿風(fēng)箏進(jìn)行飛行的試驗(yàn)。世界上最早的飛行器是中國發(fā)明的風(fēng)箏。15世紀(jì)，意大利的列奧納多·達(dá)·芬奇也曾設(shè)計過飛行器。

七、太空飛行工具？

航天員要飛上太空，不僅需要有載人飛船，而且還需要有將載人飛船送入太空的火箭。

隨著航天任務(wù)不斷的需求和變化，以及航天器類型的逐漸增多，運(yùn)載火箭獲得了飛速發(fā)展，成為人類通向太空的“登天梯”。

1961年4月12日，蘇聯(lián)在發(fā)射了7艘無人飛船后，成功地發(fā)射了世界上第一艘載人飛船“東方號”，加加林成為人類第一個進(jìn)入太空的航天員，實(shí)現(xiàn)了人類離開地球進(jìn)入宇宙空間的夢想。1969年7月16日，美國“阿波羅11號”飛船升空，7月21日，飛船登月艙在月球表面著陸，航天員阿姆斯特朗和奧爾德林首次踏上月球，實(shí)現(xiàn)了人類登月的理想。

美國則獨(dú)辟蹊徑，在1981年4月12日發(fā)射了第一架航天飛機(jī)“哥倫比亞號”，突破了可重復(fù)使用的天地往返運(yùn)輸技術(shù)。

我國采用三艙（推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙）結(jié)合的方法于1999年11月20日成功發(fā)射了“神舟一號”無人飛船，我國航天事業(yè)由此也譜寫了新的篇章。2003年10月15日，“神舟五號”載人飛船成功發(fā)射，把我國首位航天員楊利偉送入太空并安全返回，這標(biāo)志著我國成為世界上第三個擁有自主載人航天技術(shù)的國家。

八、誰發(fā)明的翼裝飛行？

1、現(xiàn)代翼裝的創(chuàng)始人卡爾·波內(nèi)什,在1984年的一次飛行中因失誤而摔死。

2、翼裝飛行又叫近距離天際滑翔運(yùn)動，是指穿著翼裝的飛行者從高樓、高塔、大橋、懸崖、直升機(jī)等高處跳下，在空中進(jìn)行無動力飛行的運(yùn)動。一般情況下，飛行者的降落高度有限，需要在短時間內(nèi)調(diào)整姿勢和打開降落傘包。因此，翼裝飛行具有極大的挑戰(zhàn)性和冒險性，被人們稱為“世界極限運(yùn)動之最”。

九、農(nóng)民發(fā)明的各種工具？

有犁、耙、鋤頭等。犁是一種耕地的農(nóng)具，是由在一根橫梁端部的厚重的刃構(gòu)成。其通常系在一組牽引它的牲畜或機(jī)動車上，也有用人力來驅(qū)動的，用來破碎土塊并耕出槽溝從而為播種做好準(zhǔn)備。

十、發(fā)明計時工具的名人？

16世紀(jì)末,著名科學(xué)家伽利略通過觀察教堂吊燈的擺動,總結(jié)出擺的等時性原理,荷蘭科學(xué)家惠更斯應(yīng)用該原理設(shè)計制造出最早的擺鐘。當(dāng)時機(jī)械鐘的誤差普遍為每天15min,而擺鐘的誤差則為每周大約1min?；莞购髞碛忠澡F制的發(fā)條為動力,用游絲取代鐘擺,制成每天誤差不超過1min的小型鐘表。