【簡(jiǎn)介：】單槳/雙槳錘子4通機(jī)和6通有質(zhì)的差距，單槳副翼/無(wú)副翼4通機(jī)和6通手感基本是一樣的，主要體現(xiàn)在靈活度和姿態(tài)修正上，副翼/無(wú)副翼型的4通機(jī)和6通機(jī)非常靈敏，而且不會(huì)像錘子機(jī)那樣自

單槳/雙槳錘子4通機(jī)和6通有質(zhì)的差距，單槳副翼/無(wú)副翼4通機(jī)和6通手感基本是一樣的，主要體現(xiàn)在靈活度和姿態(tài)修正上，副翼/無(wú)副翼型的4通機(jī)和6通機(jī)非常靈敏，而且不會(huì)像錘子機(jī)那樣自動(dòng)回中，當(dāng)你打舵使飛機(jī)傾斜后，即使你的搖桿已經(jīng)回中，飛機(jī)也保持這個(gè)傾斜角繼續(xù)飛行，如果你只玩過(guò)雙槳的錘子4通機(jī)，不建議一開始就上六通

遙控飛機(jī)怎么下降？

聽起來(lái)說(shuō)的是那種雙槳共軸玩具級(jí)電動(dòng)直升機(jī).

這樣著陸:

先試著控制好油門, 讓飛機(jī)懸停。對(duì)于沒有陀螺儀的小電直,允許有自旋現(xiàn)象.
然后輕輕收一點(diǎn)點(diǎn)兒油, 讓飛機(jī)緩緩下降.
在飛機(jī)觸地的那一刻, 把握時(shí)機(jī)柔和收油到底即可.(如果飛機(jī)快接地及接地后沒有漂移和側(cè)翻的傾向, 則可以不必?fù)屧谶@個(gè)時(shí)機(jī)收油, 直接等飛機(jī)接地幾秒后再隨意收油, 這樣縱控難度小許多)