【簡介：】1903年， 1900年至1902年萊特兄弟進行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，并且獲得試飛成功。
飛機是在什么時候發(fā)明的

1903年， 1900年至1902年萊特兄弟進行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，并且獲得試飛成功。

飛機是在什么時候發(fā)明的呢？

萊特兄弟。兩個人。1903年12月17日，萊特兄弟制造的第一架飛機“飛行者1號” 在美國北卡萊納州試飛成功。 他們成功地駕駛著他們自己設計制造的重于空氣的飛行器進行了飛行。對此，人們持懷疑態(tài)度。這年年初頗受敬重的美國科學家西蒙紐康發(fā)表看法，證明靠機動力量進行飛行是不可能的。 7年前，德國著名的航空界先驅奧托-利林塔爾駕駛自己制造的飛行器墜毀身亡。然而，賴特兄弟二人說，他們這天在北卡羅來納州基蒂霍克海灘上空飛行了4次，最長的一次持續(xù)約一分鐘，飛行距離850英尺。另有5人在場目睹了他們的飛行。 經(jīng)過數(shù)年的反復摸索，萊特兄弟終于制造了第一架飛機“飛行者1號”。 1903年12月17日上午30分，奧佛駕駛該機在北卡羅萊納州的基蒂霍克海灘成功地進行了一次動力飛行，飛行距離為36米，在空中逗留了12秒；隨后，又由哥哥韋伯做了一次飛行，結果在5 9秒內(nèi)飛行了3200米。第一架飛機就這樣誕生了。

低軌道飛行器都有什么？

低軌衛(wèi)星的用途：軍事目標探測、手機通訊。

低軌衛(wèi)星的分類：衛(wèi)星按它所圍繞的行星可分為地球衛(wèi)星或其他星球的衛(wèi)星。按來源分，地球衛(wèi)星又可分為天然衛(wèi)星和人造地球衛(wèi)星。

按衛(wèi)星多少的排名順序是土星18個，天王星17個，木星16個，海王星8個，火星2個和地球各1個。不同衛(wèi)星的體積和質(zhì)量相差懸殊，半徑大于1000km的衛(wèi)星有7個，月球即為其一。

擴展資料：

全球星（Globalstar）系統(tǒng)以高技術、低成本作為設計思想，故系統(tǒng)具有以下主要特點：

1、由于90%的呼叫是本地呼叫，故系統(tǒng)沒有星際交叉鏈路，不會旁路現(xiàn)有的公共網(wǎng)，降低了衛(wèi)星成本通話費用。

2、面系統(tǒng)存在多種標準，為與其兼容，無星上處理。

3、CDMA技術，提高了頻率利用率，在同一個頻率上，允許同時通話的用戶多達20個，在全球范圍內(nèi)同時通話的用戶可以達到104000個，而且還提供保密和防偽功能，可改善服務和提高可靠性，同時降低了成本和功耗。

4、輻射安全方面，手持機平均功率不到1W，遠低于美國對微波輻射生物公害的限定。

5、由于采用多端放大器可以自動把用戶分配給各波束，也可以把用戶集中到一個波束上，這對用戶分布不均勻的通信和救災通信特別有用。

6、用戶端的功率可以控制，當電波遇到障礙的時候，瞬時功率可以增至6～7W。

7、通過衛(wèi)星分集作用為移動用戶提供仰角（超過40°），使用戶在高層建筑附近也不至于受到阻擋，同時還提高了通信質(zhì)量。