【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的操縱面英文》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的飛行操縱面和安定面指的是什么阿？
2、飛機(jī)在空中有幾個操縱面
3、民航
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的操縱面英文》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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飛機(jī)的飛行操縱面和安定面指的是什么阿？
簡單說，安定面和操縱舵面共同組成了我們通?？吹降囊砻妗２贿^，在機(jī)翼中，我們通常不叫做安定面，只稱之為翼面和舵面，其中舵面含襟翼和副翼兩部分。在尾翼（垂尾和平尾）上，我們稱固定不動的部分叫做安定面、在安定面后緣處有可活動的舵面，即lz所指操縱面。當(dāng)然，在現(xiàn)代超音速飛機(jī)上，因為超音速時需要的配平力矩增大以及在超音速下造成的氣動力增大，平尾通常為全動平尾，即整個平尾翼面可活動，不再有安定面和舵面之分，但此時垂尾仍然有安定面和舵面的。
我是北航飛行器設(shè)計專業(yè)的。
飛機(jī)在空中有幾個操縱面
方向舵：方向操縱面 水平尾翼：俯仰操縱面 副翼：橫側(cè)操縱面
希望采納
民航概論飛機(jī)機(jī)翼上的四個操縱面分別是什么？
首先機(jī)翼上就不只4個可以操作的舵面 6個的都有！不同飛機(jī) 你所謂的舵面的多少也不一樣 通常大型飛機(jī)的機(jī)翼上有4個“舵面”分別是主要負(fù)責(zé)飛機(jī)高低的“襟翼”（水平尾翼也可以控制飛機(jī)的高低） 還有主要負(fù)責(zé)飛機(jī)轉(zhuǎn)向的“副翼”（襟翼和空中擾流板以及垂直尾翼也可以控制飛機(jī)的轉(zhuǎn)向） 以及負(fù)責(zé)飛機(jī)飛行穩(wěn)定的“前緣襟翼”（包含前緣縫翼 效果和目的都是為了增加飛機(jī)的穩(wěn)定性所以算一個） 還有大型飛機(jī)特有的“擾流板”（戰(zhàn)斗機(jī)也有 但是不在機(jī)翼上）
關(guān)于《飛機(jī)的操縱面英文》的介紹到此就結(jié)束了。
