【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機跑道編號怎么來的》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機場的多少號跑道是什么意思？


2、軍用機場跑道的編號原則是？


3、飛機跑道

本篇文章給大家談談《飛機跑道編號怎么來的》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機場的多少號跑道是什么意思？
• 2、軍用機場跑道的編號原則是？
• 3、飛機跑道有哪些標準?

機場的多少號跑道是什么意思？

機場跑道數(shù)字指的是跑道通向的方向。在機場上以正北方向為360、正南方向為180，方位以順時針方向定位。東邊為90，西邊為270。跑道在建設之前，會經(jīng)過長時間的測量，以確定跑道的角度符合風向等氣象數(shù)據(jù)。因為飛機的起降需借助逆風來增加升力。

例如浦東機場35L和17R，35代表350，一般簡寫為35，代表正偏西10度。字母L代表裝跑道中左側的一條。反之17R代表南偏東10度，字母R代表右側的跑道。首都機場19和10的跑道則是第三跑道的方向。

擴展資料：

注意事項：

1、根據(jù)我國《民用機場飛行區(qū)技術標準》，跑道方位應使擬使用該機場的利用率不少于95%。當一條跑道不能滿足至少95%的機場利用率要求時，應增加一條（或多條）跑道，以保證機場利用率不少于95%。

2、《飛標》對跑道最大容許側風分量進行了規(guī)定，如規(guī)定基準飛行場地長度不小于1500m的飛機，側風分量為37 km/h；若跑道縱向摩擦系數(shù)不足致使跑道剎車作用不良時，側風分量為24 km/h。當然，美國聯(lián)邦航空局（FAA）和國際民用航空組織（ICAO）也有相同規(guī)定。

3、計算跑道方位時，應先根據(jù)各級風力風向頻率統(tǒng)計數(shù)據(jù)（場址附近氣象臺站最近年份統(tǒng)計資料，該資料宜不少于連續(xù)5年）繪制風玫瑰圖，確定主導風向。然后根據(jù)主導風向和風玫瑰圖，預設跑道方向。最后計算預設跑道的風力負荷。

參考資料來源：百度百科-機場跑道

軍用機場跑道的編號原則是？

軍用機場跑道的編號原則是按跑道的方向編的。所謂方向，是駕駛員看過去的方向，也就是他駕機起飛或降落時前進的方向。為精確起見，采用360度的方位予以表示。

每一度又可分為60’；每一分又可分為60”。每條跑道就以它所朝向的度數(shù)作為其編號。為了簡明易記，跑道編號只用方向度數(shù)的百位數(shù)和十位數(shù)，個位數(shù)按四舍五入進入到十位數(shù)。例如一條指向為西北284度的跑道，它的編號就是28，如果是285度，編號就是29。

國內軍用機場：

軍用機場一級標準規(guī)劃，按國際二級標準進行設計和建設，占地2平方公里。飛行區(qū)向東北海上延伸710米，總長2900米，跑道長2500米，兩端安全道各為200米；

跑道寬45米，兩側肩寬各4．5米。道面為厚30公分水泥混凝土結構，停機坪2．4萬平方米，可起降波音747客機。

飛機跑道有哪些標準?

機場標準由一個阿拉伯數(shù)字和一個大寫字母組成，數(shù)字表示跑道長度，數(shù)字越大代表跑道越長，最大是4，后邊的字母由A至E組成，表示跑道寬度代號（所對應的米數(shù)是飛機的翼展，不是跑道寬度。后面括號內是飛機主起落架寬度值）

1 小于800米

2 800—1200米

3 1200—1800米

4 大于1800米

A 5米（4.5米）

B 5—24米（4.5—6米）

C 24—36米（6—9米）

D 36—52米（9—14米）

E 52—60米（9—14米）

4E級機場是世界上最大的機場，中國只有北京首都。北京大興。上海虹橋。上海浦東。廈門高崎。福州長樂。沈陽桃仙。大連周水子。南京祿口。杭州蕭山。廣州白云。深圳保安。武漢天河。三亞鳳凰。重慶江北。成都雙流。昆明巫家壩。拉薩貢嘎。西安咸陽。烏魯木齊地窩堡是4E機場，其余大部分是4D機場，偶爾有個別4C。4A、4B機場中國基本沒有，但美國很多。

關于《飛機跑道編號怎么來的》的介紹到此就結束了。