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中國的消防飛機(jī)數(shù)量

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-10 21:42:58

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊南里w機(jī)數(shù)量》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國有沒有消防救火用的直升機(jī)啊,有的話,一旦高層建筑,在200米以上的房子著火了,

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊南里w機(jī)數(shù)量》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國有沒有消防救火用的直升機(jī)啊,有的話,一旦高層建筑,在200米以上的房子著火了,尤其是上海

中國有消防救火用的直升機(jī)。

2015年,中國自主研制生產(chǎn)的首款按民航適航標(biāo)準(zhǔn)要求取證的大型民用直升機(jī)AC313,在云貴高原麗江地區(qū)精彩演示防火滅火作業(yè)飛行。

江西省國防科工辦稱,通過本次實(shí)地演示,AC313直升機(jī)良高溫、高原性能、超強(qiáng)的內(nèi)載、外掛能力以及長航時(shí)、遠(yuǎn)距離運(yùn)送等優(yōu)勢得到了充分展示驗(yàn)證,尤其展示出了特別適合在高海拔地區(qū)執(zhí)行護(hù)林防火、搜索救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)等相關(guān)航空作業(yè)任務(wù)的性能。

此次作業(yè)演示,也為國家森林防火滅火直升機(jī)使用提供了參考依據(jù)、積累了相關(guān)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

森林消防直升機(jī)出動(dòng)

為切實(shí)加強(qiáng)秋季森林草原防滅火工作,2019年10月,應(yīng)急管理部森林消防局直升機(jī)支隊(duì)出動(dòng)4架直升機(jī)、38名指戰(zhàn)員,分赴到黑龍江省黑河、嫩江、幸福、佳木斯等4個(gè)重點(diǎn)林區(qū)實(shí)施靠前駐防。

每架直升機(jī)攜帶吊臂、吊桶、4G圖傳、絞車、救生繩、吊籃等特種設(shè)備,擔(dān)負(fù)起林區(qū)巡護(hù)、火情觀察、機(jī)降滅火、火場急救、撒防火宣傳單、吊桶滅火以及其他臨時(shí)性應(yīng)急救援任務(wù)。

這是森林消防局直升機(jī)支隊(duì)派駐幸福航空護(hù)林站分隊(duì),準(zhǔn)備出發(fā)執(zhí)行森林防火空中巡護(hù)任務(wù)。

以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-森林消防直升機(jī)出動(dòng)

以上內(nèi)容參考:中新網(wǎng)-中國首款大型民用直升機(jī)演示滅火飛行

我國首次開展航空護(hù)林使用的飛機(jī)是什么型號?

運(yùn)12飛機(jī)。

2016年春季南方森林航空消防租機(jī)協(xié)調(diào)會(huì)議在昆明召開,中國飛龍與合作單位簽署米-26直升機(jī)和運(yùn)12Ⅳ飛機(jī)春季森林消防租機(jī)協(xié)議。中國飛龍將首次使用運(yùn)12飛機(jī)進(jìn)行航空護(hù)林作業(yè),開創(chuàng)了運(yùn)12系列飛機(jī)又一作業(yè)領(lǐng)域。

本次參與護(hù)林任務(wù)的運(yùn)12Ⅳ飛機(jī)是中航工業(yè)哈飛制造的多用途飛機(jī),它是在運(yùn)12基礎(chǔ)上進(jìn)行深入改進(jìn)研制的輕型雙發(fā)飛機(jī),它可用作客貨運(yùn)輸、空投空降、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探、海洋監(jiān)測、空中游覽等。自1987年中國飛龍兩架運(yùn)12飛機(jī)在塔克拉瑪干創(chuàng)下一次飛躍大沙漠637千米的世界紀(jì)錄后,中國飛龍憑借運(yùn)12系列機(jī)優(yōu)越的穩(wěn)定性能,先后完成對青藏高原進(jìn)行航空物探作業(yè)任務(wù),北京奧運(yùn)會(huì)開幕式人工消雨任務(wù)和我國各大海區(qū)的海監(jiān)任務(wù)等。

擴(kuò)展資料:

這次啟動(dòng)運(yùn)12Ⅳ飛機(jī)進(jìn)行森林防火任務(wù),主要是針對我國南方林區(qū)面積較大、著火點(diǎn)較為分散的特點(diǎn),利用定翼飛機(jī)作業(yè)半徑大、飛行速度快的優(yōu)勢,可以通過機(jī)載相關(guān)設(shè)備對地面火情進(jìn)行拍攝,實(shí)現(xiàn)火情觀測與實(shí)時(shí)指揮,或在發(fā)現(xiàn)火情時(shí)立即噴灑滅火劑阻止火勢蔓延,在天氣適合的情況下,可以進(jìn)行人工增雨作業(yè),降低森林起火的風(fēng)險(xiǎn)。

參考資料:國防科技信息網(wǎng)-中國飛龍運(yùn)12將首次參加航空護(hù)林

我國具備載水滅火能力的固定翼飛機(jī)主要有?

1988年,我國將“水轟五”改制成了滅火飛機(jī),并在1989年成功撲滅了黃島油庫火災(zāi)(水轟五的基地正好就在青島)。但因?yàn)榧夹g(shù)落后,僅制造了四架,2013年一架失事后其余三架幾乎未再飛行。

后來,研制出來了AG600水上飛機(jī),空中滅火任務(wù),是研制它的重要目的之一。但是面對地面的火情,使用一架50多噸的大型飛機(jī)進(jìn)行撲滅,優(yōu)勢何在呢?

航空工業(yè)通飛副總工程師 AG600項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師 黃領(lǐng)才:“一般來講在火區(qū)附近,將來會(huì)制定一些汲水地點(diǎn),作為我們的汲水源,飛機(jī)在降落到水面,快速滑行的過程當(dāng)中,這款飛機(jī),可以在20秒之內(nèi)汲水12噸,瞬時(shí)就可以將12噸水汲滿,快速飛抵火區(qū),進(jìn)行投水滅火?!?/p>

此時(shí),AG600身形巨大的優(yōu)勢就更加凸顯。通過一次滑行取水,AG600最多可儲(chǔ)水12噸,飛臨火區(qū)上空后4秒鐘的將水全部投下。而由于飛機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),它可以多次取水,對火點(diǎn)進(jìn)行持續(xù)打擊。

航空工業(yè)通飛副總工程師 AG600項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師 黃領(lǐng)才:“可以說就有一點(diǎn)像蜻蜓點(diǎn)水一樣,飛機(jī)在減速過程中著水,速度降到120公里到150公里這個(gè)區(qū)間就可以將汲水裝置打開,那么飛機(jī)緊接著就可以加速起飛,趕赴火區(qū),如果要是機(jī)群作業(yè)的話,那滅火效果會(huì)更好。”

關(guān)于《中國的消防飛機(jī)數(shù)量》的介紹到此就結(jié)束了。

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