【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的窗戶為什么不能打開(kāi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)有窗戶嗎、
2、為何飛機(jī)上的窗戶尺寸都這樣?。空鎸?shí)原因是什么？
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的窗戶為什么不能打開(kāi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機(jī)有窗戶嗎、
1.
飛機(jī)有窗戶。
2.
飛機(jī)窗戶與一般窗戶有分別，飛機(jī)的窗戶尺寸比較小。主要是與飛機(jī)的結(jié)構(gòu)有關(guān)。飛機(jī)的機(jī)體主要由蒙皮，桁條，隔框等組成。他們彼此交錯(cuò)，橫豎組合，相連在一起。舷窗則鑲嵌在其中，故它的大小受到限制。其中，典型代表就是“協(xié)和”客機(jī)，該機(jī)由于需要超音速飛行，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的要求更高，機(jī)體上的加強(qiáng)件連接也更密集，所以它的窗戶只有明信片那么大。
此外，客艙窗戶強(qiáng)度也是不一般的。飛機(jī)上的舷窗不是玻璃的，它采用的是丙烯酸類(lèi)樹(shù)脂。這種樹(shù)脂有比玻璃輕，堅(jiān)韌性強(qiáng)且加工方便等特點(diǎn)。通常，客艙內(nèi)的窗戶都采用“fail-safe”的設(shè)計(jì)理念，一般都有三層樹(shù)脂材料組成。目的的是當(dāng)一層窗戶出現(xiàn)破損的時(shí)候，不會(huì)影響整機(jī)的安全。
為何飛機(jī)上的窗戶尺寸都這樣?。空鎸?shí)原因是什么？
因?yàn)轱w機(jī)在深入高空中有強(qiáng)烈的氣壓，如果玻璃太大的話，容易對(duì)人身造成傷害，所以普遍窗戶都非常小。
飛機(jī)上的小窗戶叫什么，玄窗嗎？
叫舷窗，起降期間要求打開(kāi)遮光板主要是出于安全的考慮，如果飛機(jī)在著陸過(guò)程中出現(xiàn)差錯(cuò)，那么舷窗可以：
1.提供輔助的采光，如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因?yàn)槟撤N原因不能使用，乘客可以利用通過(guò)舷窗照射進(jìn)來(lái)的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠，踩踏等情況；
2.便于艙外的營(yíng)救人員觀察內(nèi)部狀況，進(jìn)行施救；
3.便于乘客選擇逃生路線，飛機(jī)在水上迫降時(shí)，可能飛機(jī)一側(cè)是陸地，一側(cè)則是海水，乘客可以選擇安全的一側(cè)撤離飛機(jī)；
4.飛機(jī)著陸時(shí)如果發(fā)生差錯(cuò)，可能會(huì)發(fā)生爆炸，起火，乘客撤離前可以通過(guò)舷窗觀察，以避開(kāi)火源和濃煙。
關(guān)于《飛機(jī)的窗戶為什么不能打開(kāi)》的介紹到此就結(jié)束了。
