【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ麸w機載客量排名》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音飛機最大載客量到最小排序
2、787波音飛機載重量
3、波音飛機最大載
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ麸w機載客量排名》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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波音飛機最大載客量到最小排序
波音飛機家族的載客量
707(707-100/200/300)
150-190人
717(717-200)100-115人
727(727-100/200)120-135人
737(737-100/200/300/400/500/600/700/800/900)110-190人
747(747-100/200/SR/SP/300/400)
280-570人(其中為日本研制的747-400D~由于用于短途上~把飛機上的座位~布局成為570座)
757(757-200/300)170-230人
767(767-200/300/400)230人-300人
777(777-200/300)280人-400人
787(800/900)(研制中)230-280人
787波音飛機載重量
波音787-8，載客量可達300至330人。
最大起飛重量可達250多噸。
波音飛機最大載客量？
波音747-400D，客艙可載客568名，目前保持波音系列客機載客量最高紀錄。
747-400D（Domestic）為高容量客運型，此機型是特別為日本國內(nèi)航線設(shè)計。該型機沒有一般-400型都有的翼梢小翼，上層客艙每側(cè)各增加5個舷窗。1991年10月獲適航證書，共交付19架。
波音747是由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運輸機（Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft）亦為世界上第一款寬體民用飛機，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年（空客A380最大載客量可達到861人）。
波音747-400飛機是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動機)遠程寬機身運輸機和寬機身客機，采用雙層客艙及獨特外形設(shè)計。該系列的飛機于1965年8月開始研制，1969年2月原型機試飛，在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國西北航空公司投入使用。至2007年747-400客機型號停產(chǎn)，僅保留貨機型號繼續(xù)生產(chǎn)。至2007年10月，共交付了670架747-400客機。
拓展資料
波音公司是全球最大的航空航天業(yè)公司，也是世界領(lǐng)先的民用和軍用飛機制造商。波音公司還提供眾多軍用和民用支持服務(wù)，其客戶分布在全球150個國家和地區(qū)。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。
波音公司下設(shè)兩個業(yè)務(wù)部門：波音民用飛機集團（BCA）和波音防務(wù)、空間與安全集團（BDS）。支持這兩大業(yè)務(wù)部分的有：提供全球融資服務(wù)的波音金融公司，為全球的波音機構(gòu)提供各種服務(wù)的共用服務(wù)集團，以及開發(fā)、收購、應(yīng)用及保護創(chuàng)新性技術(shù)和流程的波音工程、運營和技術(shù)部。
2016年12月，瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)發(fā)布了2015年度全球軍工百強企業(yè)排行榜，波音公司仍然保持世界第二武器生產(chǎn)商的地位?！敦敻弧冯s志于2017年6月發(fā)布了最新的美國500強排行榜，波音排名24，營業(yè)收入達到945.71億美元。
參考資料波音747百度百科
波音777客機可以坐多少人
波音777客機能坐283人至368人。
波音777采用圓形機身設(shè)計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。
1990年10月29日正式啟動研制計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
擴展資料：
波音777艙室設(shè)計
波音777采用雙人制駕駛艙。駕駛艙采用了新技術(shù)的平面液晶顯示系統(tǒng)、數(shù)字駕駛艙技術(shù)，采用5個LCD顯示器取代傳統(tǒng)的指針儀表，其航電系統(tǒng)由霍尼韋爾公司、英國航太系統(tǒng)和羅克韋爾柯林斯公司提供。保留了駕駛盤而沒有采用（空中客車已經(jīng)采用的）側(cè)向操縱桿。
波音777的數(shù)字駕駛艙技術(shù)已經(jīng)在波音757、波音767和波音747-400飛機上得以驗證、許多過去由駕駛員手動的操縱都可自動完成，減少了駕駛員的工作負荷。AR1NC629數(shù)據(jù)總線將所有電子設(shè)備連接在僅由兩根導(dǎo)線擰在一起的總線上，使導(dǎo)線束從波音767的600個減至400個，導(dǎo)線接頭從4860個減到1580個。
777是波音飛機中第一個把增強型近地告警系統(tǒng)（EGPWS）作為標準設(shè)備而不是選裝設(shè)備的機型。增強型近地告警系統(tǒng)能顯示可能對飛機造成威脅的地形。
波音777主要機型
為了方便開發(fā)，波音公司便按航程而劃分成三大類，分別為能夠橫
荷蘭皇家航空波音777-300ER
荷蘭皇家航空波音777-300ER
越美國內(nèi)陸的A型市場3,900至5,200海里、能夠橫越大西洋的B型市場5,800至7,700海里和能夠橫越太平洋的C型市場8,000海里或以上。
已投入運營的777型號及特點如下：
1、B777-200基本型；
2、B777-200ER≈B777-200基本型：加大油箱，增加發(fā)動機推力；
3、B777-300≈B777-200ER：加長機身；
4、B777-200LR≈B777-200ER：斜削小翼，進一步加大發(fā)動機推力，進一步加大油箱，可選配貨倉附加油缸；
5、B777F≈B777-200LR：取消可選配貨倉附加油缸；
6、B777-300ER≈B777-200LR：加長機身，取消可選配貨倉附加油缸。
參考資料來源：百度百科-波音777
波音787能坐多少人？
波音787由于變體機型中典型的三層座位設(shè)計能容納242至335名乘客。
它的最大特點是大量采用先進復(fù)合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
關(guān)于《波音飛機載客量排名》的介紹到此就結(jié)束了。
